pseudonym
-
Innehålls Antal
4 160 -
Gick med
-
Besökte senast
-
Dagar Vunna
28
Forum Inlägg postade av pseudonym
-
-
Björlanda Kile har du mk1 som är fri från RME.
-
1
-
-
Väntar fortfarande på mina segel. Leverans var lovad 3-5 veckor efter beställning och den gjordes 28/6 så nu är det två månader sedan. Men jag hänger inte läpp för det då de gamla seglen från tidigt 80-tal hänger med än.
-
Circle K har HVO på sina stationer, men om det är rätt att köra en båtdiesel på det kan jag inte svara på. Det renaste du kan köra på är MK1 diesel som är helt utan inblandning av RME, och den finns bara på sjömackar.
Jag kör tankbil för Circle K, dock inte i Stockholm utan i Göteborgsområdet..
https://www.circlek.se/station-search
-
1
-
-
Kör utan termostaten och kolla skillnaden.
-
En bild säger mer än tusen ord heter det ju så lägg ut en bild på båten så får vi se om nån känner igen den.
-
33 år gammal. Skrotvärdet kanske en tusenlapp. Inget jag skulle lägga några pengar på. Det är att köpa sig problem och ej få åka båt.
-
19 timmar sedan skrev Lasse-L:Nä inte så ofta.
När vi med jämna mellanrum byter raketer o bloss kollar vi de äldre.
Alla har funkat ok.
Även 20 år gamla raketer
Seniorseglarna övar att blossa
https://www.facebook.com/groups/311317665721688
Haha, där rökte ni på ordentligt!😂
-
Segla på andra bogen.😉
-
Gräv en tunnel så slipper ni tjafsa om hur hög en bro behöver vara.😂
-
Kanske går att plasta dit en bajamaja. Kapa dörren och ha överdelen med fritt siktfält framåt och sedan ett hål i den aktre toften så är det klart. 😂
-
Jag har en god vän som nu denna sommaren sålde sin Aquador 28 dc och köpte en Nord West 370 dc sport. Han har dubbelmontage av två d6:or och vad jag har hört så är han enormt nöjd änsålänge. Dock hade maskinerna bara gått 200 timmar sedan ny, och båten var visst en från 2012. Prislappen var på 3 mille.
-
1
-
-
8 timmar sedan skrev RikardE:Vi köpte en Torqeedo 1103 till vår gummibåt. Tanken jag hade, tyst i viken när grabbarna åker runt runt, det är det moderna sättet att åka jolle på, slippa kladd med bensin.
Erfarenheten efter en sommar:
- Tyst när man åker, riktigt skönt att slippa smattret av en förbränningsmotor.
- lätt att hantera, plockas isär i 3 delar när man skall förvara den.
- tar ganska lång tid att ladda upp den.
- bygg kvaliteten är sådär. Känns absolut robust, men har efter 2 månader börjat visa spår av att rosta.
- dräneras på ström om man gasar på - fullt = 2-3 distans. Skall man ha en sådan på en segelbåt för att kunna köra för motor så krävs nog två batterier iaf.
Jag har även varit inne på att skaffa elmotor på vår segelbåt, men insett efter en sommar med elmotor på jolle att batteritekniken inte riktigt är där än - krafuttaget blir för stort.
Hade jag haft en soling och behövt en motor, hur skönt det än är med en elmotor så hade jag köpt mig en 4taktare och levt med att det hade surrat dom gånger jag åkt för motor. Dessutom hade jag sparat en himla massa tusenlappar som jag hade kunnat lägga på nya fall eller något annat kul.
Eller köpt bensin så hade det gynnat även mig.😉
-
1
-
-
32 minuter sedan skrev Dava:Färgen är mycket resonabelt prissatt. Men när man börjar plocka ihop allt man behöver för att ha chansen att få ett gott resultat blir det snabbt dyrt
Men därifrån till att anlita en lackerare som gör jobbet för dig är det en stor skillnad. Kan man som glad amatör åstadkomma ett resultat som knappt går att skilja från proffsens så anser jag det vara värt att försöka själv om man känner att man inte har tummen mitt i handen. Dock har en del det fast de tror annat.
-
1
-
-
Tvåkomponentfärgen De Ijssel är det bästa man kan få tag på till glasfiberskrov. Det är en färg som man rullar på och som sedan under härdningsprocessen sträcker sig så det ser ut som den är sprutlackerad. Mycket viktigt att följa beskrivningen till 100% och helst ska man även använda leverantörens rekommenderade verktyg för att få 100% bra resultat. En kamrat till mig som jobbar med båtar och båtmotorer och som även syr kapell och lackar båtar har använt just denna färg och han säger att han hellre använder roller istället för en billack och spruta för det blir mycket mindre förarbete med att skärma av för färgdamm och annat.
-
Läs produktbladet.
-
1 timme sedan skrev Lialinda:Det jag hittat är att den är gjord i England. Lade upp en bild nu. Hjälper det?
Shetland 16 ht.
-
10 minuter sedan skrev vega1959:Men om man nu inte tycker att snipan går bra i vattnet och gräver ner sig när man egentligen vill åka fortare. Det är ju mot snipans grundläggande egenskaper, den ska puttra fram i låg fart. Om man inte gillar det är det kanske läge att titta på en annan båttyp.
Han kanske ville ha en bärplansbåt?😂
-
Den på bilden är väl en Shetland 16 ht?
-
2 timmar sedan skrev Fredrich:Tack för ett spännande förslag, det gillar jag! Klart intressant utförande, de har verkligen fått till smarta lösningar. Dock väldigt spartansk uteplats i aktern, det tror jag tyvärr inte kommer att passera obemärkt här hemma...
Det akterutrymmet kan man ju planera själv med vilka möbler man vill, kanske inte en hammock men väl en solsäng eller ett bord och några fällbara relaxfåtöljer i teak. Finns ju hur mycket som helst man kan välja där ute. Sedan går det ju att låta sy upp ett kapell som täcker hela utrymmet så det blir ett uterum med kapelltak över. Titta på många flybridgebåtar så har de ett öppet akterdäck där de möblerar med lösa fristående möbler.
-
Här ett förslag på en båt som ligger rätt i pris och ålder. Dock ingen snipa men halvplanande utan akterruff och med en framruta som lutar åt rätt håll för att slippa solreflexer.
Och här en på Blocket.
https://www.blocket.se/annons/goteborg/viknes_770_combi__98/90530816
-
1 minut sedan skrev Mackey:Det är ju inte ofarligt att byta namn på en båt, men det känner du kanske inte till?
Snippan kanske är lite för vågat? 😉
Precis det jag skulle döpt min tidigare snippa till men efter grava påstötningar från släkt och vänner var det otänkbart för då hade jag blivit arvslös.
-
16 minuter sedan skrev Hegge_:Jag hade fått för mig att dom var seriösa. Vilket misstag!
Undra om jag kommer få se några pengar eller maskin?
Dom kanske har fått Corona och ligger utslagna på IVA?
-
9 minuter sedan skrev Horisont:Tack.
Vad hette bensinen nu då? Akrylat eller alkyd eller vaddå?😉
-
4 minuter sedan skrev Georg_Ohm:Ja, en tanke som slog mig också, efter att jag skrev mitt inlägg.
Det fanns en typ av däcksbåtar som var stapelbara i varandra, om man tog ur tofterna, kom med de engelska kuttrarna, kallades för ”Doris” antagligen efter engelskans ”dory”. Men en sådan är det inte, möjligen kanske en ”jigg” en roddbåt för två eller tre par åror.Större passagerarfartyg hade ju mindre motorbåtar ombord, kanske det kan vara en sådan också...
Det är ju ett uppslag att gå vidare och kolla i bildarkiv och på sjöfartsmuseer och se om du finner något där. Iofs så brukar livbåtar vara spetsgattade eller snipformade för att ta akterlig sjö bättre, högre fribord var ju vanligt också. Men däcksbåt till någon fraktskuta som gick i kustnära fart kan det ju vara...
Kallades för Jollyboat. Sök på Google så finns det massor av dom.
Beg Segel till Prima Vent 21 foot önskas
i SeglarSnack
Postad
Om du mäter mastliket från bommen och upp till toppen och även bommens längd är det lättare att hitta passande segel till din Primvent 21:a.