Bandini

Här sitter man bra.

Till slut - efter en hel säsong i sjön fick jag med mig kameran till torrsättningen. Såhär snyggt blev fördäck. Jag är supernöjd.

Jag har mycket goda erfarenheter av Coelan coating för mitt trädäck. Samma medel kan användas med tillsatt pigment för att renovera plastbåtar. Billigt är det inte, men jämfört med att plasta om tror jag det vore ett vettigare alternativ. www.coelan.com.

Då skall det vara en Garmin GPSMAP 7015.

Här skulle det förstås varit en efter-bild, men den får ni vänta lite på, för det har inte blivit av att ta någon. Resultatet är i alla fall ett snyggt och vattentätt däck. Dessutom underhållsfritt om man skall tro testresultaten. Vi får se om några år.

Coating på akterdäck. Den nya sargen har fått bets och ett första lager fernissa.

Slutligen själva coatingen. Fem lager, ett per dygn. Bilden är tagen efter två.

Primer och en ny mahognysarg i aktern.

Dags för Coelan. Först en pigmenterad primer - gul för teak och röd för mahogny.

Nu kan man jämföra med bilden en bit upp. Suck! Tänk om man kunde hålla däcket i det här skicket. Så snyggt.

Efter slipning.

Aktern. Balken under däck var rutten och är utbytt.

Sicklat bort överskott. Nu syns det tydligt att skarndäck och mittfisk är i mahogny.

Närbild. Att jämföra med efter slipning. Ett par nya teakplugg syns i ovankant. Senast ändrad av Bandini | 18 juni 2010 | 19:38

Akterdäck. Eftersom Coelan är vattentätt behöver inte däcket vara i perfekt skick, men den gamla nåtningen var slut.

Här har jag rensat bort all gammal nåtning och lagt på ny Sikaflex. Ursprungligen tänkte jag låta fräsa upp spåren till 5x5 mm, men det visade sig att materialet inte räckte till. Ribborna i mitt däck är spontade, och djupare spår hade gått igenom spontningen.

Efter stora problem med läckage har jag under vintern nåtat om däcket och behandlat med Coelan coating. Tänkte lägga upp lite bilder för den som är intresserad. Här först en före-bild. Jämnbrunsvart och inte särkilt vackert. Vid den här tiden trodde jag faktiskt att hela däcket var i samma träslag, vilket skulle visa sig vara fel.

Jag testade en Lowrance HDS-5 och en Garmin 420 i båten innan jag köpte min Eagle 642, som jag är mycket nöjd med. Garmin kostar ungefär lika mycket, men har en betydligt sämre display. Lowrance kostar väsentligt mer, och är för mina behov egentligen bara marginellt bättre.

Oooh, lika spännande som en Volvo 240. Det tycker jag varken var särskilt snällt eller träffsäkert. Den som köper en snipa är nog inte alls ute efter ett praktiskt transportmedel utan själ. Gemytlig, skriver Emil, och det är väl inte ett ord man brukar hitta i Volvoannonser? Nej, min snipa är ett njutningsmedel. Varken snabb eller särskilt praktisk. Att komma fram till punkt B är inte så rasande viktigt - det är vägen dit som är nöjet. Jag skulle snarare kunna jämföra den med en gammal öppen MG.

Föreslår att du söker bland alla fina 20-24 fots plastsnipor från 70-talet. Min favorit är Polar, mycket på grund av soffan i aktern där man brer ut sig en solig dag och bara njuter. Det är annars ganska vanligt med bord i aktern istället, vilket är mer praktiskt än gemytligt. Själv har jag en tidig Polar 22. Se sjöboden. Då hade de teakdäck och en riktig förruff med dörr - perfekt för mina behov. Men visst är det mer jobb. Jag håller just på och nåtar om hela däcket, och det tar sin lilla tid. Från -70 är den helt i plast och har också en ganska praktisk lucka upp till fördäck som min saknar. Nu sade du ju inte hur mycket pengar du hade tänkt dig. Begagnade brukar de ligga runt 60.000. Annars finns det nytillverkade också - från 545.000 Norska för en 22 classic, men visst är de läckra. www.polarboat.no Lycka till!

Leker med tanken att skaffa en rorkultspilot till snipan. Dock skulle jag i sådana fall vilja montera den under däck, och såvitt jag förstår måste man fysiskt koppla loss piloten när den inte används. Finns det någon modell som fungerar med fast montering, eller är det (dyrare) kabelpiloter som gäller?

Ännu ett webbtv-tips: Kustbevakarna.

Nu gissar jag att den texten handlar specifikt om 29-fotaren, men av bristen på respons från Polar att döma verkar det gälla generellt.

Jag undrar om någon har lyckats bli medlem i eller kommit i kontakt med Polarklubben? På Polars hemsida www.polarboat.no skall man kunna registrera sig i denna gratis medlemsklubb för alla som äger en Polarsnipa. Jag har dock efter sex månader och fyra försök inte fått någon som helst respons.

Knoppen på mitt gamla Teleflexreglage saknas, och tidigare ägare har ersatt den med en golfboll. Det ser såklart rätt pajigt ut. Några tips på var man kan hitta reservdelar?