crabfish

Har du stopp switch på den? Alltså sådan man sätter en lina i för att bryta tändningen om man skulle ramla i eller ur båten? Sådana kan strula och störa tändningen (egen erfarenhet) Kan vara glapp eller oxid i brytaren.

Kalman. Intressant metod. Alla idéer är intressanta. Det golv du gjorde påminner nog om ett jag hittade på nätet där man köper ribbor limmade i flak med några mm skikt på undersidan. Ser ut av vara 5-6mm. Dessa sågar man till efter mallen och limmar på durken och sedan fyller mellan ribborna med nåtmassa. Fått låna bok av Tommy om att lägga riktigt teak och kom med posten idag. Ska börja läsa på hur man gör. Är inne i planeringsfasen och då är alla alternativ fortfarande öppna.

Tommy, du köpte boken LÄGG OM TEAKDÄCKET SJÄLV AV JAN LILJA Är den bra? eller står det sådant man bör kunna räkna ut själv? Om man ska limma teak på durken, vilken tjocklek på ribben bör man ha då? Om man gör av teakribb, ska det vara med fals eller utan? ALltså limma ribb med nåtmassa till plattor som sedan limmas på plastdurken? Alltid ödmjuk då jag går in på nya områden, ungefär som då jag skulle lägga klinker på 30m2 köksgolv och hall och underlaget var golvspånskiva med reglar cc600 mm. Men löste sig genom golvgipps GG13 och Ardex golvlim som byggde upp ett lager ihop med golvspånskivorna. Blev idiotstyvt och sedan flytspackel samt därefter golvklinker 300x300mm. Ingen platta spruckit eller släppt och 10 år sedan. Trähus rör på sig men inte mitt golv. Jäkligt kul och därför lockar det att göra ett eget golv i båten.

Hej Får den här ibland. Just nu vid 05:30 504 Gateway Time-out The server didn't respond in time. Lösning?

Det där klara du fint - när tom en sån "kladdpelle" som jag lyckas få till det ganska skapligt. Det är egentligen inte alls svårt, men det är pilligt och tar tid. Många tror att allt som görs är så svårt. Problemet är att de aldrig vågar försöka. Sen måste man kanske göra om och försöka på nytt. Det står ju i nån gammal bok en berättelse om en krukmakare som misslyckades med den kruka han höll på med. Då började han på nytt och gjorde en kruka som blev som han tänkt. Det är ju en tröst att även yrkesmän kan klanta till det för sig. Är det så stort som 2/3 m2 så kostar nog riktig teak. Fattade inte att det var durken. Trodde det var nåt litet halvdäck där du kliver ombord. Du vet - den typen av båt som du har är ju sådana som jag inte ser. Ser inte Bavaria eller Hanse eller vad de nu heter heller, eller nån extrem kappseglare om jag går på en brygga i en småbåtshanm. Men skulle det ligga en L32 eller havsfidra eller nån sån liknande båt, så ser jag den direkt. Finns det en plan plastdurk under eller måste du ändå ha nåt plant underlag att fasta "teakdurken" på. Det kanske får bli ett underlag av plyfa alla fall !? Eller finns det kanske nåt modernare laminatmaterial!? Hej Visst måste du ha sett en S64:a förut. De är mycket vanliga runt Sotenäs Denna fina (se bild) har legat strax intill där Zita båtarna lägger till i Kungshamn och jag tog bilden då jag såg det mycket snygga arbetet de gjort med teak. Durken är i två steg där det främre är ca 10 cm högre än bakre på grund av ruffen behöver lite höjd. De har även gjort peken och aktersoffan samt sittplatsen före styrpulpeten. Jag hade tänkt börja med durken för det är den som har fuskteak idag. Om du sen kikar mer på båten så förstår du varför den blev poppis. Bra höjd inne i båten så den är säker att visatas i. Rejält med grabbhandtag och pulpeten har det också i kraftigt material Sedan en inombordare V6:a på ca 200 hk som inte är intressant för stöld. Bra stå/sittplats för förare samt en till. Riktigt bra och kraftig stålkonstruktion. Går stabilt i sjön och har kraft så man kan vara några stycken i båten och den fortfarande är stabil. Perfekt familjebåt för kortare dagsturer och med en bra badbrygga så man kan ligga vid öar och bada från båten.

Lite svar Båten är från 2002 så det gamla fuskteaken höll 13 år. Men varit ful och blekt senaste 5-6 åren Den typen av fuskteak är vanlig på Utternbåtar och hade det även på den 5202 (S52) jag hade tidigare. Tåligt mot slag och stötar men varmt som attans att gå barfota på då solen legat på en stund. Toaen, har för mig jag sett bilder du lagt ut på en del av dina teakarbeten. Snyggt. Skulle nog också kunna lära mig sådant då jag t.ex. byggt helt kök hemma med en hel del snickeriarbeten med skivor med ekfaner (IKEA kök med massa egna tillägg). Även byggt elementskydd och har även sänksåg, överhandsfräs, gersåg mm. Så visst är det lockande Senaste gjorde jag trapprenovering där en gammal furutrapp fick ek som kom i skivor som sedan limmades på gamla stegen. Lurigt då trappan svänger och mycket konstiga former på vissa trappsteg vilket krävde en så kallad trappspindel. (byggde en sådan själv av lite lister mm) Peter. Kan tänkas att det även styvar upp golvet. Gamla golvet är till viss del limmat och ett några skruvar runt om. Gamla skivorna börjar släppa men delaminerar sig samtidigt. (lossade några skruvar för att se om de var helt lösa) Christer, Bra tips om att det går limma direkt utan skruv Badbryggan är redan i teak och rostfritt stål. Har båten kvar på Västkusten under vintern och hade tänkt göra nytt golv under vintern och sedan byta ut de gamla skivorna till våren. Har gjort mallar av så kallad mjölkpapp. Kraftigare papp med en sida plastad. Ska mäta mer på dem nu och se hur stora de är. 2-3 kvadrat tror jag det är.

Skulle du vilja ha den redan nu, så går nog tyvärr resten av din semester åt att göra färdig den ombyggnad som jag påbörjat men inte prioriterat att göra klar. Å andra sida skulle du bli en riktigt "rivig karl". Till att börja med är det en hel del slipning mm av glasfiberlaminat. Konstigt att jag skjutit på det jobbet - jag som älskar att slipa glasfiber!? Tackar för erbjudandet. Ibland funderat på att ha en extra båt för sådana tillfällen man vill grilla lite och ta ett par öl på någon mindre ö. Saknar de gångerna för de var riktigt trevliga. Riktig karl i de bemärkelserna är jag nog redan då jag gör det mesta med vårt hus hemma och med övriga tekniska sakerna. Dock blev bälgbyte inlämnat till firman i Hovenäset i våras då jag saknar möjlighet till det själv där jag på sommaren vistas. Bra att gynna lokala firmor och en trevlig bohusläning som mekade. Nu ska jag ner och malla upp golv (durk) i båten och troligen göra nytt till vintern. Precis gjort en ny tråd om detta där jag ödmjukt ber om tips. Kikar på din övriga kommentarer i kväll. Ha en bra dag.

Kollektiv bestraffning är väl bibeln bra på. Därför har man under många år förtryckt kvinnan. Från första Mosebok kan man läsa om hur Eva lurar Adam att äta av förbjudna frukten. Och därför blev fördrivna av gud ut från Edens lustgård till evig bestraffning. Så vem kan efter det lita på en kvinna? Därför fick kvinnan sent rösträtt och fortfarande få kvinnor i företagens ledningsgrupper. Prästerskapet tillät väldigt sent kvinnor som präster. Allt handlar om makt och maktgalna idioter ställer till mycket i världen. 0,2 lagen är kollektiv bestraffning av många som skötte detta. Inte Guds straff utan idioterna som röstade igenom denna lag. Bland kustbevakningen finns maktgalna idioter som uppskattar verktyget med 0,2 för att sätta makt över Svensson som fick ha lite trevligt. OBS bland kustbevakningen finns många duktiga bra personer som gör ett mycket bra och viktigt arbete men vissa rötägg.

Jag har en Uttern S64:a med fusktaek som durkmaterial. Typ plywood med övre skicket av plast med tryck typ eklister med svart nåt. Rätt så vanligt i enklare motorbåtar. Den har nu börjat spricka isär typ dålig plywood gör alltså så limning mellan skikten släpper. Durken är under av vanlig glasfiber med gelcoat och gamla skivorna är skruvade i durken, inte smart. Jag har funderat på att göra ett riktigt teakgolv eller alternativ med flexiteak eller typ isiteek. Alternativet med samma typ av material är säkert enklast men verkar inte hålla i längden. Dessutom blev den grå med tiden och hopplös att göra något åt. Behöver lite tips och råd från er som gjort sådant förut. Vad är för och nackdelar? Jag vet att riktig teak är dyrt och kräver underhåll men jäkligt snyggt. Dock massa skruv och pluggar. Erfarenheter från flexi och isiteek? Ska ned till båten idag och malla upp gamla golvet så jag har lite vinterarbete. Har sett en likadan S64:a i hamnen i Kungshamn som hade riktig teak, mycket snyggt.

Visst behöver vi lagar för att samhället ska fungera. Men när det gäller alkoholgränser och båtkörande hade vi faktiskt redan en lag som till och med fungerade. Den nya lagen ställer bara till för de som skötte detta med alkohol och båtåkandet men de som inte gjorde det finns fortfarande kvar och skapar olyckor. 0,2 lagen kom inte till för att minska olyckorna på sjön utan för att göra det enklare för polis och kustbevakning att göra kontroller och ha ett gränsvärde att sätta som gräns. Läs lagförslaget så framgår det tydligt Angående det som Taoen skrev "All lagstiftning är väl i princip kollektiv bestraffning" Nja knappast kollektiv bestraffning om vi ser på lagar typ pedofiler och de som begår våldtäkt på kvinnor mm. Lagar är till för att hålla ordning i samhället och 0,2 lagen skapade ingenting nyttigt. En lag mot ett ickeproblem.

Den kommun som inte fattar att en välskött gästhamn hör till för att få ett gott anseende av turistande är en kass kommun. De måste hålla koll på hur sådant här sköts. Då räcker det inte med en lipande kommunanställd. TS ta kontakt med ansvarig kommunchef, chef på Promarina och lokal tidning och be att de träffar dig i marinan för att se på eländet och skriva en artikel i tidningen. Sådant här är för jävligt.

Positivt. Dock där jag trott det skulle finnas en del kontroller är här på västkusten (Kungshamn mm) och speciellt runt midsommar. Inget och det var där jag fick blåsa för 10 år sedan på väg ut till Smögen med bil. Sedan dess inget och sällan man ser poliser längs vägarna. Saknas resurser till sådant. Angående simundervisning har det faktiskt varit lite sådant på tv4 nu i sommar. Mer sådant vore kanon. Kanske vore lämpligt att köra ihop med reklamavsnitten så man får ut budskapet om säkerhet ihop med båtar och badande.

Antalet rattfylleribrott minskar. (gäller trafiken) Fantastiska nyheter på TV4 idag eller? "Antalet rattfylleribrott minskar, vilket kan uppfattas som en tydligt positiv utveckling. Men enligt polisens egen statistik görs samtidigt allt färre nykterhetskontroller. Det visar siffror som TV4Nyheterna tagit fram." Bristande resurser gör att man inte gör så många kontroller i trafiken. Undrar hur det ser ut på sjön? Blev det bara ett jippo som man inte haft råd att fortsätta med. Ett jippo med avsikt att "lösa" ett ickeproblem. Däremot på vägarna vet vi hur farligt bilkörning och alkohol är men där minskar man kontrollerna. Ja vansinnet har inga proportioner. Förklaring varför jag tycker det är konstigt att det var över 10 år sedan jag fick blåsa i en trafikkontroll. För mig inget problem då jag aldrig kör bil ens efter en öl. Bil och båtkörning är två helt skilda saker. Den som inte fattar det borde nog låta både bil och båt vara.

Bra argument Peter Nej facbook gänget undviker jag. Kan sköta min argument mot lagen mot ett ickeproblem själv. Finns säkert en del inte helt nyktra bland de drunknade också. Dock inget för länsman att begära blåsning för. Vi måste bevara frihet och eget ansvar i landet. Men jag måste erkänna att jag saknar tiden då det gicka att ta båten från goda vänner efter en kväll med god mat ock måttligt med vin. Eller en grillkväll ute på någon av öarna i skärgården. Hemfärd alltid i lugn fart. Visst påverkar det omdömet men rätt hanterat inget prloblem. Hände aldrig något. Dock gått på grund garanterat helt nykter. Men det var bara klantighet Men så var det någon politiker som skulle vara duktig, göra något åt svineriet bland alla brats. Ja de i Sandhamn, Smögen och Visby. De små svinen skulle inte få ha kul mer. För det hade kära politikern inte fått ha. Så därför skulle man lagföra alla som hade kul och tog ett par öl och tog båten hemåt. Satans nissar som inte kan lösa "världsproblemen" istället. "Hemfärd i lugn fart, visst påverkar det omdömet men rätt hanterat inget problem" skriver du Crabfish. Men alla andra kanske inte har ditt ansvarsfulla omdöme utan tar helt andra beslut när de lunkar hemåt i natten. Vi är alla olika och inte stöpta i samma form utan tar ibland beslut som ger konsekvenser som är felaktiga. Att du går hemåt i natten i lugn fart behöver ju inte innebära att andra som är i samma situation gör det eller? Många båtar kör i full fart och du har ju inte en aning om hur nyktra de är. Nej, nolltolerans på sjön är det enda riktiga. Låter enkelt men olyckorna är kvar. Kör man lugnt så händer inget och det kunde man löst genom gjort lagen på rätt sätt Båt som gäller är 10 meter eller längre samt kan gå 15 knop eller snabbare Bättre alternativ Båt som är 10 meter eller längre samt framförs i hastighet över 5 knop Alternativt struntat i nya regler och bara inför att KBV eller polis fick kräva alkoholkontroll utan misstanke om brått för de hade man ändå plockat fyllon vilka är de som utgör en fara. Om du följt debatten har du säkert sett att det är där problemen finns. Men du kör väl lastbil o jag inte mins fel, eller? Där finns en hel del problem med de som kör utan vila, som kör för länge och som inte har rätt kompetens. Sällan svenskar bakom ratten som gör så. Där finns regler men väldigt få som gör något åt saken. Verkliga problem och inte påhittade.

Lite väl bantat och lite mer fakta från Transportstyrelsens rapport 6 av de 22 omkomna var helt fria från alkohol. 73% hade alkohol i blodet. Genomsnittlig alkoholhalt för samtliga 22 omkomna 1.31‰. Genomsnittlig alkoholhalt för de 16 som hade alkohol i blodet 1.81‰. De hade alla förutom två alkoholhalt som vida överstiger det gamla lagen klassade som kriminellt. Kanske även de återstående två med 0,89 och 0,63 hade kunnat anses som kriminella. Nu hjälper det inte att straffa dem eftersom de omkommit. Men vi ska inte förstöra denna fina tråd om seglare med alkoholdebatt men tilläggas att det krävs en segelbåt över 10 meter för att 0,2 lagen ska gälla dem. Däremot en annan mycket intressant punkt som ofta tas upp som argument om olyckor relaterade till alkohol och det gäller rädslan för att omkomma på grund av alkoholpåverkad som kör på annan båt. citat "Generellt är det ovanligt med dödsolyckor då två båtar kolliderar. I Sjösäkerhetsrådets statistik finns ingen sådan dödsolycka dokumenterad sedan 2008." En myt alltså om livsfarliga kollisioner på sjön eller har jag läst fel?

Fast de där "brattsen" tex de som varit på en krog på Smögen och körde på en ö som alltid legat där den alltid har legat och där en flicka blev mycket allvarlig skadad. Det är ju synda att de inte längre får köra hem snörfulla, Det finns ju många ungdomar som skulle få möjligheten att bli skadad för livet. Det är ju alltid så att om några missköter sig så drabbas nästan alla. Jag har aldrig gått på grund i berusat tillstånd, men jag har gått på grund ett antal gånger i nyktert tillstånd. Varje grundstötning har ju sin egen historia. Du svarade inte på frågan om du utfört bragden "Den nya Svenska klassikern" nyligen!? Nej det var ett par år sedan jag var nere och handlade vin och öl till rätta priser. Köper till överpriser på systembolaget men känner mg glad då jag får vara med och betala skatt. Precis samma då jag tankar båten för 15 kr/litern då jag vet att största delen är skatt där också. Det är kul att betala skatt, speciellt när man vet hur bra äldrevård som väntar oss. För dit gick tydligen inte våra skattepengar. Skolan kanske? Man kanske borde göra som Romson, tanka skattefritt. En ny form av svensk klassiker. Mygla

Käckt att du rest dig ur FB-träsket Roland, minns du när du var med i den gruppen och betecknade Maringuiden "forumet för självförnekelser", och hur du anklagade oss som läste inläggen för att vara identitetskapare som stulit andras inloggningar? Tycker absolut du skärpt din argumentation med tiden. Det var väl länge sedan någon som inte köper 02-Olas förvirrade argument beskylldes för att "ha kopplingar till KBV"? Om dina tidigare (?) polare också tog sig i kragen och skärpte argumentationen kanske vi kunde slippa riskera politiskt fokus på mer lagar och regler som fråntar båtmänniskor frihet under ansvar, precis som du önskar, eller? Ha en fin båtsommar! Nej de har aldrig varit mina "polare" men vi har delat en del gemensamma åsikter. Tycker nog också att deras argumentation spårat ur. Grundproblemet räcker till ändå. Vi hade och har en hel del olyckor på sjön. Till en del med faktabaserad statistik och ändå inför vi enbart en lag om alkohol och båtåkande som det inte fanns någon fakta om. Sedan ger vi Transportstyrelsen massa pengar för att de ska i efterhand försöka få ihop fakta som bekräftar att lagen var rätt. Sådant tycker jag är sjukt. Och det jag tycker är ännu sjukare är att olyckorna är kvar och inget görs åt för att försöka få dem att minska. Information är det minsta man kunde begära, alltså sprida information till folket om viktiga saker som hör ihop med sjölivet och hur man minskar olycksriskerna. Kör en "reklam" typ på TV om hur folk fungerar i kalt vatten, hur flytvästar fungerar och att "seglarvästar" inte är flytvästar som fixar allt. Men allt som körs ut är femtielva kockprogram och massa annat. Inget annat görs så då är väl olyckorna inte så farliga tycker man. Eller? Önskar även dig en trevlig båtsommar. Min båt får ligga vid bryggan närmsta dagarna i väntan på bättre väder. Här vid Kungshamn regnar det idag och åskan rullar.

Bra argument Peter Nej facbook gänget undviker jag. Kan sköta min argument mot lagen mot ett ickeproblem själv. Finns säkert en del inte helt nyktra bland de drunknade också. Dock inget för länsman att begära blåsning för. Vi måste bevara frihet och eget ansvar i landet. Men jag måste erkänna att jag saknar tiden då det gicka att ta båten från goda vänner efter en kväll med god mat ock måttligt med vin. Eller en grillkväll ute på någon av öarna i skärgården. Hemfärd alltid i lugn fart. Visst påverkar det omdömet men rätt hanterat inget prloblem. Hände aldrig något. Dock gått på grund garanterat helt nykter. Men det var bara klantighet Men så var det någon politiker som skulle vara duktig, göra något åt svineriet bland alla brats. Ja de i Sandhamn, Smögen och Visby. De små svinen skulle inte få ha kul mer. För det hade kära politikern inte fått ha. Så därför skulle man lagföra alla som hade kul och tog ett par öl och tog båten hemåt. Satans nissar som inte kan lösa "världsproblemen" istället.

I min dotters skola har de simundervisning i alla fall - men vad hjälper det när 80-åringar drunknar..? Alla är inte 80 år som drunknar. Se här vad fint man kan använda statistik från Svenska livräddningssällskapet. Se trenden sedan 0,2 lagen infördes. Verkar vara säkrare då de som tog ett par öl valde båten istället. http://www.svenskalivraddningssallskapet.se/media/dokument/2014/drunkning-slutgiltig/drunkningsolyckor-2014.pdf Eller tror du att det bara är massa äldre som drunknat? Ja kikar man lite längre ned i rapporten enligt länken så ser man antalet äldre är relativt många som drunknat. Bekräftar troligen då att just dessa tidigare åkte båt med två pilsner förtärda och vi hade färre omkomna. 0,2 lagen verkar vara ett skämt då det inte verkar gjort så mycket åt antalet omkomna. Idag blåser det mycket på Västkusten. Därför borde fler följa rådet att låta båten ligga kvar vid bryggan. Dock envisas vissa med att ändå testa gränserna och blir ibland fall för Sjöräddningen. Igår fick de larm om en uppochnedvänd segelbåt utanför Hovenäset. Personerna klarade sig men varför ska man ut när det blåser kraftigt? Not. Hovenäset ligger i området Sotenäs där även mer kända Kungshamn och Smögen finns. Igår och idag blåser det kuling i aktuella området med storm i byarna. Igår SW och nu WSW. Nu 16-17 m/s och i byarna 20-21 m/s.

En enkel lag som faktiskt redan finns i andra länder vore krav på att det finns flytväst till alla i rätt storlek i den båt man ska färdas. En självklarhet för många av oss men uppenbarligen inte alla. Simundervisning. Vore nog jättebra om den infördes i skolan igen. Redan från tidig ålder. Sverige är ett land med massa vatten i form av hav och sjöar. Kommer man sedan hit från land som inte har samma förhållanden så behöver även vuxna ha förståelse för vatten och barnens lek. Dessutom ska de vuxna också kunna simma för att kunna rädda sina barn om det skulle behövas. Men givetvis är det enklare att införa en 0,2 lag mot de som aldrig var ett problem. Nu har man gjort det och verkar nöjda med att de "löst" problemet med olyckor på sjön. Därför verkar arbete avstannat trots transportstyrelsen fina utredning. Toaen Ja jag befinner mig i Sotenäs. Visst blåser det lite men fint ändå så man kan ta en kaffe med bulle ute i solen. Semester nu så därför konverterat till "badgäst" Går gärna upp tidigt då man kan njuta av friden innan alla vaknar till. Visst är Sotenäs fantastiskt i alla väder. Varit här nästan alla somrar de senaste 50 åren.

Antag att 0,2 lagen gjorde nytta (även om jag är av annan åsikt) och att den räddar liv. Varför görs inget mot övriga olyckor? Varför bara nöja sig med att införa en lag och sedan inte göra mer är idiotiskt. Med lite fakta hade man sett vad som kunde bli effekten och då fattat att det finns mycket att ta i. Nu vill inte jag ha en massa lagar som lösning på problemet men det finns mycket att göra. Själv tror jag simundervisning i skolan borde återinföras. Även simundervisning för invandrare som saknar nödvändiga kunskaper. Sedan det där med flytväst. En självklarhet för många men inte alla. Lite skräckreklam på TV kanske skulle väcka en och annan att ta på den före det händer. Åtminstone se till att ha med en till alla i båten i passande storlek. Sedan detta med livsfarliga båtar. Just införande av obligatorisk besiktning för bilar sänkte olyckstalen radikalt. Inget sådant finns för båtar. osv, Varför inte ett statligt bidrag till SSRS så de kan köpa fler båtar, fler och tätare stationer mm Men uppenbarligen tycker man att man varit duktig när man infört 0,2 lagen så inget mer behövs. Ett slag i luften, ett skämt mot verkliga olyckor. Effekten blev att man fick bort Svenssons som tagit två öl men aldrig orsakade något.

Det varma vädret har krävt fyra liv i drunkningsolyckor – på mindre än 24 timmar. Källa: http://www.aftonbladet.se/nyheter/article21074081.ab Nej det är inte varma vädret som är skyldig utan andra saker. Det är verkliga problem i miljön med båtar, badande och andra aktiviteter vid hav och sjöar. 0,2 lagen är ett slag i luften och bidraget obefintligt i jämförelse med de riktiga problemen. Ber om ursäkt om trådens rubrik inte överensstämmer helt med mitt inlägg men som ni vet är vi på grund av censur på MG förbjudna att starta nya trådar om lagen mot ett ickeproblem. VI HAR RIKTIGA, HELT VERKLIGA PROBLEM ATT TA TAG I ISTÄLLET FÖR ATT JAGA HJÄRNSPÖKEN. 0,2 LAGEN EN BLUFF.

Hur vet du att problemet inte har funnits eller finns kvar, då folk fortfarande skadas och dör, som du själv skriver? Nyfiken på hur du kan vara så säker på att alkoholen inte spelar någon roll. För de som är intresserade, så finns det åtgärdsprogram som Transportstyrelsen rekommenderat beskrivet i: https://www.transportstyrelsen.se/sv/Publikationer/Sjofartspublikationer/Fritidsbatliv/sakrare-batliv-2020-broschyr/ och http://www.transportstyrelsen.se/globalassets/global/publikationer/sjofart/sakrare_batliv_2020-rapport.pdf Deras rapport ser jättefin ut och de har säkert lagt ned massor av tid på den. Dock en massa tyckanden och drömmar om något som saknas aktiviteter för att genomföra. Men vi får hoppas att det plockas upp i något proposition så kanske det kan leda till något bra. Välkomnar sådant som ger riktig säkerhet till sjöss.

Vad jag vet så finns det fortfarande ingen sådan statistik. Det finns inget register liknande det som finns för vägtrafik över olyckor till sjöss. Transportstyrelsen har föreslagit det, men det enda som finns så här långt är mindre provverksamhet. Ja det stämmer att Transportstyrelsen haft det som förslag för att få mer fakta. Den fakta man borde haft före lagens införande. Den fakta TS försökte få fram i efterhand. Troligen inget större intresse eftersom problemet aldrig funnits. Däremot har vi fortfarande realistiska problem (alltså inte påhittade) att folk drunknar av olika anledningar samt olyckor med båtar där folk skadas Tidigare har det varit tal om behov av flytväst och/eller båtkörkort mm. Men inget om sådant numera. Transportstyrelsen har ett tufft mål att nå för säkerheten till sjöss och väldigt lite presenteras.

Nej det går inte göra mer skada än vad man redan gjort. Det blev inte säkrare på sjön och onödiga resurser läggs på att "bekämpa" ett problem som inte fanns. Vansinnet i full blomning. Kvar finns de verkliga problemen där folk skadas, drunknar och på annat far illa. Idioter som kör knackefulla finns fortfarande precis som de som krökar i små långsamgående fiskebåtar. Borta är de som tog två öl eller ett par glas vin och sakta körde båten hem igen. De där det aldrig hände något. Ja de är borta från sjön men knappast de verkliga farorna. Ett luftslott till säkerhetstänkande, eller varför inte "Kejsarens ny kläder" i ny förpackning.Nickedockor som bara håller med om att det det tror sig se skulle vara bra. Kejsaren nya kläder där de säger att de använder ett magiskt tyg som gör att mindre begåvade personer inte kan se det. HAHAHAHA