netsplit

Jag har ingen flödesmätare i min båt men jag skulle testa att använda mig av en sån där miljövänlig båttvätt för 250kr. Jag testade maxfarten 10minuter innan och kom inte upp i mer än 22knop. Efter båttvätten var jag uppe i 30knop, och då hade jag inte ens några havstulpaner utan endast sjögräs och slime Jag hade med cyklopet så jag tog en titt under båten, återstod lite sjögräs trots båttvätten så jag kan nog få ett par knop till vid nogare tvätt! Så i mitt fall skiljde det ca 8knop vilket lär göra en hel del skillnad på bensinräkningen.

köp en ny sprint och borra ut den befintliga och experimentera med vilken inställning som passar bäst.

Jag har funderat en del. Det blir nog en utombordare och det är nästan främst av den anledningen att den drar mindre bensin (pga lägre vikt). En Silver Eagle 650 WA drar ca 0,95l/distans med 175hk utombordare och gör 43 knop. Jämfört med en tex Finnmaster 6500 med inombordare 225hk som drar 1,3-1,4l/distans och göra ca 40knop.

Jag har bara haft den i 1 säsong och har aldrig kunnat mäta farten tididagare men förra ägaren sa att den gör mellan 35-40 knop och det verkar ganska rimligt med det skrovet och den motorn (båten väger väldigt lite, 300kg motor). Det är inga snäckor på båten men däremot är det en massa långa alger som växer på den. Ska nog ta ett dopp med cyklopet och en skruvborste någon dag och se om jag kan göra rent den lite. Har för mig att motorn varvade över 5500 vid sjösättningen i våras så ni kanske har rätt i att det faktiskt är växterna som orsakar detta!

Kära vänner, Skulle behöva någon form av brainstorming med möjliga orsaker till varför min båt bara gör 24 knop med mig ensam utan packning. Det är en ockelbo B16 (4.8m styrpulpet) med en 60hk 2-takt (3cyl) mercury från 2005. Den booorde göra minst 35 knop, förmodligen lite mer. När jag ligger och pressar i 24 knop så visar varvmätaren drygt 5000 varv/min bara så det tycker jag är lite lågt och kan ha något med felet att göra. Borde väl kunna varva 5600 åtminstone? I och för sig tror jag inte att jag hittar 10knop i de sista hundra varven som saknas. Det är en hel del växtlighet på båten då jag slarvade lite med bottenmålningen men även det känns inte som om det kan påverka båten så pass mycket. Visst måste något vara galet? För det kan väl inte vara kombinationen växtlighet tyngre skrov i slutet av sommaren pga uppsuget vatten som gör att jag tappar mer än 10 knop? 4-5 hade jag kunnat köpa. Hjälp..

Finns ju många motorer som gått i 30år och som går än idag.. borde väl inte vara möjligt enligt din teori? Sen så kör jag sällan 5500-6000 rpm utan snarare 4-4500.

Jag är supernöjd med Ockelbon, det enda jag saknar är övernattningsmöjlighet och lite mer utrymme när jag håller på med dykning. 2-3personer med dykprylar funkar men det är fan knappt. Säljer nog inte förens nästa vår alternativt i höst - men ska ha dig i åtanke då

och du gjorde det inte direkt lättare Är stöldrisken verkligen något att bry sig om? Är ju försäkrad. Det går att ha en extra trollingmotor men det skulle ta upp för mycket plats tror jag så det är nog inte ett alternativ.

Vet att denna fråga varit på tapeten ett antal gånger tidigare och jag har läst nästan alla trådar men känner inte riktigt att jag kan bestämma mig ändå. Det jag ska använda båten som är 6,5m lång till är följande: Spinnfiske (djupt och grunt vatten). Fiskar mycket öring på grunt vatten tex. Trollingfiske Wakeboard/vattenskidor m.m. Dykning Lång säsong mars-december (med andra ord risk för minusgrader) Sol och bad dagsturer med familj, vänner m.m. Då jag ska använda båten till dykning och trollingfiske ute till havs så ställs det stora krav på driftsäkerhet och hur motorn påverkar stabiliteten av båten i grov sjö. Båten ska göra 40-45knop och marscha en bit över 30. Extremt svårt val. Som jag ser det är utombordare att föredra när man fiskar på grunt vatten. Vid trolling är det hugget som stucket med inom eller utombordare vad jag förstått. Inombordaren är att föredra i grov sjö, och när man vill åka fort i grov sjö. Med inombordaren får man oftast en riktigt trevlig badplattform där bak också som är riktigt bra när man dyker. Vad f**n väljer jag?! Senast ändrad av netsplit | 08 juli 2009 | 13:17

Ser bra ut. Det enda jag kan anmärka på är att ruffen tar upp ganska mycket av platsen på fördäck jämfört med Finnmaster 6500 offshore. Vilket är synd när man fiskar. Tror du man kan åka till Gotland i en sån här båt, alltså finnmastern eller yamarinen - utan att vara dumdristig? En annan detalj som jag kom att tänka på. Jag hade tänkt ägna mig lite åt trollingfiske i framtiden, vet du hur det funkar med en inombordare? Senast ändrad av netsplit | 08 juli 2009 | 12:50

Hej, Tack för ett väldigt utförligt svar Den båten verkar trevlig! Kanske inte världens snyggaste båt men verkar duga för mina ändamål, vad gör den för hastigheter med 150hk? För mig är det bara ett plus om ruffen är liten. Kanske händer att jag sover över en eller två gånger per år och då är det skönt att slippa ta med tältet. I övrigt kommer förmodligen ruffen att användas som stuvutrymme för fiske och dykprylar under gång. Att det är Teak på Finnmaster gör inte så mycket, visst det slits rätt kraftigt vid fiske och dykning men kan bytas ut.. det gör båten sååå mycket snyggare tycker jag Eventuellt kan man använda någon gummimatta vid dykning för att minska slitage kanske.

Hej, Jag köpte en Mercury från 2005 och tänkte att jag skulle byta impeller. Köpte en verkstadshandbok och bytte själv. Det var faktiskt inga som helst problem och jag är jävligt dålig på att meka Bara man inte är stressad och tar sin tid så är det inga problem! Från och med nu har jag tänkt byta varannat år, tror det blir lagom. En ny impellersats med alla packningar m.m. kostar ca 300kr och är en billig försäkring när man är ute på sjön.

Jag hade ett liknande problem ganska nyligen. Först klickade det bara när jag vred om nyckeln och då började jag felsöka det. Visade sig att det va en del rost på några kabelskor o lite sånt som jag putsade till. Blev av med klicket men nu hände istället ingenting och då var det precis som föregående talare skrev startmotorrelät som hängde sig så gå igenom kablarna och byt ut relät så borde det bli bra sen.

Hej! Jag ska byta upp mig vad gäller båt och hitta en framförallt större och snabbare båt men har även en massa andra krav och önskemål som gör att antal båtmodeller som passar mig bara blir färre och färre. Just nu har jag en ockelbo b16 (4.8m styrpulpet med 60hk mercury) som gör ca 35knop när jag är ensam. Det jag nu söker är som jag skrev en större och snabbare båt. Jag vill kunna förflytta mig snabbare samtidigt som jag vill kunna åka längre ut i havsbandet för att bland annat dyka. Visst ockelbo b16 är sjöduglig men man känner sig rätt liten på havet när man är en bit utanför Landsort. Kravlista: 6-8m lång maxfart runt 45knop (eller mer, vill kunna marscha en bit över 30kn i lugn sjö) Bra, stabilt, lättdrivet skrov och höga fribord för att kunna åka i riktigt grov sjö Max 300 000kr (begagnad). Samtidigt som jag vill att dessa krav uppfylls så vill jag fortfarande att båten är lämpad för vanligt sportfiske och därför är det viktigt att båten är öppen eller en WA. Inombordare eller utombordare kvittar. Tar det som blir bäst vad gäller hastighet kontra förbrukning - vill inte bli ruinerad Jag har hittat en båt som kan vara ett bra exempel på ungefär vad jag letar efter. Stort plus är om det finns en liten liten ruff utan att den tar allt för mycket stor plats av däcksytan då jag fiskar och dyker mycket. Finnmaster 6500 Offshore verkar grym, någon som vet något om denna? http://www.blocket.se/stockholm/Finnmaster_6500_Offshore_22376560.htm?ca=11&w=3 Senast ändrad av netsplit | 08 juli 2009 | 10:39

Jag plockade isär mitt mercury reglage här om dagen... nu får jag inte ihop det igen haha men jag är också kass på att meka.

men shit, tänkt åtminstone LITE på miljön

bra tips, synd att det är dyrare att köpa därifrån än USA med tull och moms inräknat

det kan jag i värsta fall leva med bara grejerna fungerar

Låter jättebra! Men vad finns det som kan skita sig?

Hej, Är sugen på Lowrance HDS-7 plotter/ekolod. Kostar 15 000 exkls givare i Sverige och 8 000 inkls givare i USA. (http://www.tigergps.com/lowrancehds7.html) Om jag köper från USA, vad finns det för risker. Då menar jag inte risket i form av paket som inte kommer fram osv utan snarare - finns det några risker att våra sjökort inte är kompatibla med enheten eller liknande? Helt enkelt, finns det något som gör att ett USA-köpt ekolod inte funkar i Sverige?

då känns 32 knop jävligt lite, tack!

måste ju byta två gånger! (om resultat inte är positivt)

Hej, Jag har en ockelbo b16 -05 och en mercury 60hk (max för båten) 2-takt från 2005. Har inte haft någon GPS fram tills nu men jag kom max upp i 32knop med den ensam i båten utan packning och undrar om det verkligen kan stämma - tycker den borde göra över 35knop? i 31-32knop så varvade motorn 5800 varv så varvtalet är det inget fel på men däremot börjar jag undra om jag kanske har en för liten propeller på? Jag fick nämligen en extra med när jag köpte den (beg från privatperson) vilket är lite mysko så jag funderar på att byta till den. Min fråga är egentligen, kan 32 knop verkligen vara toppfarten eller ska jag börja mecka med att byta propeller och se om jag kan vinna något på det?

Hej, Vet inte om det var jag som var otydlig men jag hade inte tänkt ha två sorters säkringar. Det jag egentligen undrade var hur bra det egentligen var att ha två knappar på varje säkring och om jag ska kanske skippa dessa säkringar och köra via en säkringspanel där det blir en säkring per knapp? Jag bifogar en bild på hur det är kopplat, dock har jag varken VHF, GPS osv utan det är bara förberett för olika saker och jag har bara skrivit något i utfyllnadssyfte.

Hej, Tack för all hjälp. Min kompis förberedde lite åt mig och resten lyckades jag göra själv. Jag köpte en strömbrytarpanel med hängsäkringar inkluderade som jag kopplade in. Själva hängsäkringarna ingick som sagt, bör jag skippa dessa och köra på min säkringsdosa med flatstiftssäkringar istället? Om nej, bör jag byta ut själva hängsäkringarna mot rätt styrka beroende på vilka instrument jag tänkt använda? Grejen är att jag har 6st knappar på strömbrytarpanelen men bara 3st hängsäkringar. Med andra ord är det 1 säkring för 2 knappar. Är det dåligt? Som sagt, bör jag koppla runt hängsäkringarna och in i min säkringspanel som har rum för just 6st flatstifts? Tacksam för råd.