Kjelle69

Tack för tipset Kalle, det ska jag fixa till våren. (Vrida slangklämmorna). Service i övrigt innebär alltså att se till att det finns olja en bit upp i den genomskinliga slangen, vanlig motorolja?

Sitter och funderar på att slänga ut de gamla Seatalk instrumenten från tidigt 90 tal och byta ut dessa till nya. Vad är för och nackdelar med de tre stora? B&G, Garmin, Raymarine. Tänkte även skaffa en Plotter/GPS av samma serie. Typ Raymarine E serien, eller B&G Seuz. Ordet är fritt.

1300 Distanser loggade med Våran Vega. 400 mindre än förra året. För lite semester.... //Kjelle & Maria La Loba Senast ändrad av Kjelle69 | 26 oktober 2008 | 01:37

Jag har en Vega med en MD6 som har separat dynastart för startbatterisidan och en generator för förbrukningsbatterierna. Jag förbereder att plocka ut den gamla 35 Amperes generatorn med extern laddregulator och ersätta den mot en nyare 55A bilgenerator med inbyggd regulator. Denna generator laddar enbart förbrukningsbatterierna, startbatteriet laddas via dynastarten. Planen är att ta bort den gamla laddregulatorn helt. En ny generator är ju enklare, egentligen finns ju bara två anslutningar. Batteriet och laddningslampan. (Om jorden går via blocket) Är det någon som har gjort likadant ? Är det något speciellt att tänka på ? _________________ La Loba Vega No. 2037