Trollbacken

Monterade exakt samma saker min 5,0 med alfadrev för ett par år sedan. Jag struntade i den extra sjövattenpumpen. Det har fungerat alldeles utmärkt, så mitt tips är att montera utan extrapump, kör och var glad. Magnus

Tack för de tipsen, Har själv klurat lite på det där med choken och skall genast plocka bort funktionen. Det börjar bli lite jobbigt och ligga ute till havs och köra slut på batteriet. Magnus

Goda råd sökes, Har en mercruiser 5,0 med förgasare som är svårstartad i bland. Den blir fort sur om man inte lyckas få igång henne på andra försöket vid kall maskin. Har man väl haft igång henne en stund så hon blir varm, är den väldigt lättstartad i fem minuter. Väntar man längre uppstår problemen igen. Är det någon duktig v8 fantast som kan tala om vad man skall göra. Tacksam för ideér Magnus

Hej Har en fråga ang. propeller. Funderar på att skaffa en propulse till min 1,4 ton tunga båt. Den är utrustad med en mercruiser 5,0 v8 på 200 pollar. Idag med orginalpropeller varvar den c:a 5100 och gör 38 mph. Finns det någon idé att byta? För och nackdelar? Någon som provat? MVh Magnus

Tack för hjälpen, Jag förstod på beskrivning av systemet att man skulle ta ut vattnet från limpan uppe på grenröret. Där sitter också två pluggar på vardera sida om knäet. Vad gäller extra pump: Vad jag förstått så säger en del att man måste komplettera med en annan pump på sjövattensidan medan andra hävdar motsatsen. Kan inte problemen med kylning på vissa motorer istället bero på för dåligt flöde på färskvattensidan, att internpumpen är för dålig, sliten, samt storleken på kylaren?

Hej all intelligenta. Skulle behöva lite tips och kunskap om att installera sötvattensystem. Har en Mercruiser 5,0 med alpha gen2, och tänkte kyla hela systemet med växlare alltså även limpor och knän. När jag började demonteringen blev jag lite osäker på hur man cirkulerar vattnet i knäna resp. limporna. Genom limporna går ju vattnet in i framkant och ut genom knät, riktigt? Och iså fall följer det med avgaserna ut. I kittet fick man med en packning mellan knä och limpa som stänger den kylkanalen. Fråga 1 Var tar man returen ut från limpan? fråga 2 Hur cirkulerar man knät? Fråga 3 Har returvattnet på sjövattensidan någon kylande funktion för drevet resp avgaserna? Tacksam för synpunkter om någon förstod frågeställningen

Qan Tippa tänkte jag döpa till MVH Magnus