islandman

Om du har bråttom, så finns det ju även snabbtorkande fernissor: Rylard VG.62 Fast Poleuretan Varnish - Snabb Högblank Båtfernissa Mycket klar fernissa baserad på linolja, förstärkt med polyuretanharts vilket ger en något hårdare yta och gör den mera snabbtorkande. Denna fernissa rekommenderas framförallt för marint bruk där träytan är kraftigt utsatt samt där man önskar en snabbare torktid. Fernissan är mycket ljus och ger en perfekt snabbtorkande yta och en film med mycket stor motståndskraft och god vidhäftning. Rylard VG.62 Fast finns som högblank och sidenmatt, bägge med förstärkt UV-skydd. http://www.classicmarineservice.fi/images/vg62f.gif\ /> Förtunning Träterpentin Åtgång 18 m²/liter Yttor 3 timmar Övermålbar 12 timmar Förpackningar 1,0 / 2,5 liter Observera torktiden! Jag använder denna själv, och då kan man lacka vått-i-vått och bygga upp ett bra täcklager innan man mellanslipar och lägger på de sista lagrens finish

Det finns ju även snabbtorkande fernissor:Rylard VG.62 Fast Poleuretan Varnish - Snabb Högblank Båtfernissa Mycket klar fernissa baserad på linolja, förstärkt med polyuretanharts vilket ger en något hårdare yta och gör den mera snabbtorkande. Denna fernissa rekommenderas framförallt för marint bruk där träytan är kraftigt utsatt samt där man önskar en snabbare torktid. Fernissan är mycket ljus och ger en perfekt snabbtorkande yta och en film med mycket stor motståndskraft och god vidhäftning. Rylard VG.62 Fast finns som högblank och sidenmatt, bägge med förstärkt UV-skydd. http://www.classicmarineservice.fi/images/vg62f.gif\ /> Förtunning Träterpentin Åtgång 18 m²/liter Yttor 3 timmar Övermålbar 12 timmar Förpackningar 1,0 / 2,5 liter Observera torktiden! Jag använder denna själv, och då kan man lacka vått-i-vått och bygga upp ett bra täcklager innan man mellanslipar och lägger på de sista lagrens finish

Göra rent sprickan och epoxilimma? SP106 brukar kunna göra susen om man använder det rätt... men den bordläggningsplankan behöver nog bytas ut som sagt (på sikt) (Laska i en ny bit)

Ek är nog att föredra Bädden bör läggas över befintliga bottenstockar om möjligt Om du söker på www.trabatsakuten.nu kan du hitta detajerade diskussioner i forumet där

Kanske denna kan vara till hjälp? http://skoogis.se/AQ.pdf

Aha! Om du vill fernissa/lacka färdigt ett nytt däck av mahognyplywood hemma i kammaren, så kanske du först borde göra några mallar av böjningen från båtens däck, och sen spänna plywooden på dessa mallar hemma i lugn och ro, och sen behandla med lack/fernissa eller dyligt... Då riskerar du förmodligen mindre spänningar med tillhörande sprickor som följd... (Nästan plant kan vara för mycket att böja för en lackad yta när den torkat/härdat)

Hoppas inlägget läses av han som startade tråden för över 5 år sen!...

Ja jäklar! Det har du ju helt rätt i! Sorry!

Om du lackar undersidan med en mjuk en-komponentsfernissa skall det nog gå Men 2-komponent och/eller epoxi kanske kommer att spricka...

http://www.blocket.se/vi/10967088.htm?ca=11_s

Om du skyndar dig kan du bjuda på ett på Tradera: http://www.tradera.com/auction/aid_40661936 Bara 23 timmar kvar...men för 125 spänn är det ditt!

om du skyndar dig finns det ett par st beg till salu på Blocket har jag sett: http://www.blocket.se/vi/11159662.htm?ca=11_s

http://213.132.112.100/images/81/8160887078.jpg http://www.blocket.se/vi/11123005.htm?ca=11_s

Svar nej (inte samma alls)

Från 1980 är det nedanstående bokstavkoder som gäller: CS = 1980 CO = 1985 ES = 1990 EO = 1995 CI = 1981 CD = 1986 EI = 1991 ED = 1996 CN = 1982 CU = 1987 EN = 1992 EU = 1997 CT = 1983 CC = 1988 ET = 1993 EC = 1998 CR = 1984 CE = 1989 ER = 1994 EE = 1999

Här är en schematisk bild från Drevia: http://www.drevia.se/bilder/kylsyst.jpg Senast ändrad av islandman | 05 mars 2007 | 19:18

Kolla på denna länk: http://www.marinepartseurope.com/volvo-penta-spare-parts.aspx Där kan du leta upp.t.ex MD31, välj övrigt, sen varmvattenuttag Så får du se en sprängskiss över denna sats....

Bygg en bordsskiva med uppfällbara klaffar, så kommer bredden att räcka Typ som detta: http://www.rydsbatar.se/magazine_2002/bilder/bs04.jpg

Om du inte redan har instruktionsböckerna, kan du hitta dem här: http://www.trabatsakuten.nu/dokument/Instruktionsbok-BB100.pdf http://www.trabatsakuten.nu/dokument/rb.pdf

För mig låter det som du har ett s.k RB-backslag (reduktion)? Sitter oftast som original på dessa 60-talsmotorer Kan det vara så att du behöver kontrollera statusen på detta?

Beror lite på om du skall ha Teak eller annat träslag?

Använder du Ljungdahls PU-Metall som nåtmassa, räcker det med vanlig enkomponentsfernissa som primer Då sparar du en del pengar på både nåtmassan och primer jämfört med Sikas dyra alternativ (dessa andra alternativ är alltså billigare!) PU-Metallen håller mycket bra, och är lättjobbad (har använt den själv..) Senast ändrad av islandman | 27 februari 2007 | 17:15

Det är nog mest troligt Danboline du menar (INternational) Den finns i grå...(ljusgrå)

/Micke

Då låter det som du behöver ett delat insug, 2 st med 2 kanaler i varje... Typ som dessa: http://www.volvop1800club.se/artiklar/vevhusventilation/Image6.jpg http://www.tradera.com/auction/aid_39399725 http://www.kgtrimning.com/IR20.gif INSUGNINGSRÖR http://www.kgtrimning.com/IR20.gif\ /> B18/B20/B22 insugningsrör till dubbla förgasare. Levereras komplett med pinnbultar och mellanläggsplattor. IR-20 2095:- Men det är ju av stor vikt att du vet att förgasarna passar då förstås