frekop

just ja missa den detaljen, det är en 3l 4cyl mercruiser

Hej, nån som vet hur mycket moment dessa bultarska dras med?

nja, motor sitter i ett motorstativ nu, verkar vara en dela tätning.

Hej, har ett läckage bakre vevaxeltätning på en 3L mercruiser. måste vevaxel tas ur för att byta tätning?

Hej, nån som vet om Julas motorstativ funkar att hänga upp en 3L Mercruiser på?

Förstår inte riktigt? du säger att du blev tipsad av en vän att använda en Propulse? betyder det att du haft en annan propeller innan? Hur gick båten då i så fall?

Ok, tack för svar. Får prova mig fram lite, detta blir lite av en Quick fix, då jag har dessa delar liggandes hemma.

Ok, Nä de borde inte va några problem o få tag på dom. En annan liten detalj som inte passar är förgasaren, på 3L limpan satt det en mercruiser förgasare. Men tänkte använda en rochester 2-jet som satt på 2,5L limpan. Hur kommer detta funka tror ni?

Hålen i limpan är blockerade, problemet är att den limpan har en spricka och läcker. Har delar efter en skrotad 2,5L hemma och den limpan täcker inte riktigt dom hålen.

Hej, vad har dessa två hål för funktion? dom sitter på motorblocket bakom avgaslimpan på en 3.0L mercruiser

Japp har provat under dagen och kört lite och nu utan termostat kom jag inte ens upp i arbetstemperatur, så det känns ju nästan bekräftat att det var termostaten som spökade. Nu blir det inte mer körning förens den nya sitter i.

Det verkar vara termostaten som är dålig, har kokat den i vatten och ibland öppnar den o ibland inte. Kan jag köra båten idag utan termostat tills den nya kommer?

Ok, en fråga bara impellern i drevet har det nåt med motorkylningen att göra eller kyler den bara drevet?

Hej, 3L sjövattenkyld mercruiser går varm på höga varv men ligger bra på låga, va tror vi om det?

ok, antar att det finns färdiga packningssatser o köpa