Goesen

Såg en komunägd båt i norra vänern för en sådär 15 år sedan som åkte runt och tömde dassen på badplatser, den hette Latrina. Mycket vackert namn!

Det är som Excell skriver. Om du når upp till det rekomenderade varvtalet, MD3B 2500rpm, så är allt bra. Om du går över det så behöver du mer pitch (bladvinkel) för att bromsa ut kraften i vattnet. Om du inte når upp nära 2500rpm så kan du antingen lätta på båten eller sätta på en prop med mindre pitch. Oftast är det dock billigare att ta ut onödiga saker som har stannat kvar ombord. Mest ekonomiskt för dig är att ligga 300rpm under det maximala varvtalet du når när du gasar på för fullt.

Det dyker ju då och då upp frågor här som man lätt kan hitta svaret på om man bara har instruktionsboken till sin motor. Men när det gått några år och några ägare så är det ju inte helt säkert att boken finns med. Prova då att kolla på VPs hemsida om ni kan ladda ner boken där. Det är bara kundböcker som finns, inga verkstadmanualer. http://www.volvo.com/volvopenta/global/en-gb/marine_leisure_engines/engines/out_of_production_engines/

Ok, jag vet att den halv nya typen (Med timräknare) kan få kondens i sig. Det brukar dock oftast visa sig i att timräknaren slutar fungera. Men senare under säsongen, så där framme vid semester så kommer den tillbaka igen då sommarvärmen har torkat ur den igen. Men gör ett försök, tag ur den ur båten och lägg in den i ugnen på välldigt välldigt låg värme och låt den ligga några timmar. Försöka duger ju, elräkningen för detta är garanterat lägre än en ny orginal räknare.

Är det typen med display för timräknaren?

http://www.watski.se/www/produkter_meny.asp?groupID=7&subGroupID=700100&parentGroupID=700&groupName=Fendert Fortfarande fender, men vissa sitter ju fast på bryggan. Såg att de stavade det fendert, jag har levt i vanlära när jag trott det stavas fender.

Har den fungerat riktigt någon gång? Om inte, det finns två typer av givare till de flesta äldre motorer, en för en körplats och en för två körplatser. Så det är olika givare om man har ett eller två instrument. Kommer inte ihåg vilket håll det visar fel men om det visar åt det lägre så skulle ju motor tempen i ditt fall ligga på 80 grader i verkligheten. Men som sagt, har det fungerat tidigare?

Jag hade gärna sett en ny rubrik under BryggSnack, VattensportSnack eller liknande. Där man kunde ta upp alla frågor och ideer om vattenskidor, wakeboard, tubes, snorkling, dykning osv. Det finns ju säkert många specialinriktade forum på nätet om dessa men vi dödliga kanske inte passar in i te.x. ett forum för bara wakeboards. Minns när jag var ganska nyinflyttad i Göteborg, sommaren -96. Jag hade då åkt ganska mycket vattenskidor där jag bodde tidigare och var intresserad av att gå med i en vattenskidklubb. Jag traskade då in i en affär som sålde wakeboard och skateboard och frågade om de kände till någon vattenskidklubb i närheten. Troligen hade jag fått samma respons om jag idag hade gått in till SIBA eller Elgiganten och bett att få kolla på NMT telefoner. Så ett forum där man kan diskutera lite vattensport och liknande på amatörnivå. Och som kommentar till expediten i wakeboard affären om han nu läser detta, lägg upp ett sånt här svall med en wakeboard!

Kan ni se vad det är för märke och modell på bil och båt vet ni vad ni inte skall använda ihop. http://www.consumershero.com/image_wp/funny_cars_pictures/crash_boat_jeep.jpg\ border=\0\ />

Hade tidigare en Renault Laguna V6 3,0 med automat. Inga bekymmer att dra i och ur en Askeladden 445 även om rampen inte var en ramp utan en sandväg som gick ner i sjön. Har nu en Mondeo 2,5T manuell, tror inte att den är lika bra på sandvägen. Men det får jag veta så fort det blir lite bättre väder

Kolla över säkringarna.

Det ser ju ut att passa. Skall kolla med någon av de som säljer TK här i Gbg. Antar att din handske ser ut så här? http://www.tktrailer.se/bilder/KULKOPPLING PLÅT_AB.jpg\ border=\0\ /> Tack för snabbt svar! Senast ändrad av Goesen | 21 mars 2008 | 10:02

Jag fick hem min båt på en obromsad EU trailer. Easyline 600U. Men det verkar inte finnas godkända klass 3 lås att sätta över draghandsken på dessa. Nu låser jag trailern med en vanlig klass 3 kätting men det är ju inte alltid som det finns något lämpligt att låsa fast den i. Är det någon som vet hur man får tag på ett godkänt klass 3 lås för obromsade EU trailers? Den typen som sitter på bromsade trailers passar inte.

När jag tittade på ekolod så var jag inne på 3D, men efter diskutioner med försäljare och användare så fick det bli ett 2D. Tydligen så är 3D lite av Jänke skoj, kul att titta på men det ger inte så mycket att då jag tittade på det så fanns det inget 3D i färg som var like bra i samma prisklass som det 2D jag köpte istället.

Neutrasaltlösningen är tydligen samma som US Navy använder på flygplanen för att förhindra att de rostar bort då de är parkerade ombord på hangarfartygen.

Hej. De fungerar alldeles utmärkt bara du ser till att akterspegeln är helt plan där du monterar dem.

Kul att höra att jag inte är ensam om att ha varit nära att klippa en älg. Detta hände för ungefär 12 år sedan: Vi var ett gäng som åkte skidor och kneeboard nästan vaje dag. (Detta var innan wakeboarden slog igenom). Vi använde min stypulpet och eftersom det bara var en 30 hästare på den så kunde vi bara vara en som åkte och en i båten. Så jag körde med kompisen på kneeboard bakom och som vanligt då så får man ju hålla mer koll bakåt för att inte lämna nån som vurpar allt för länge. Vi rundade en udde på en ö och jag såg att inga båtar var på väg mot oss så jag tittade bakåt några sekunder. När jag sedan tittar fram så ser jag mor älg med ett barn som är på väg ut i vattnet framför oss så jag får gira lite grann för att inte köra på dem samtidigt som jag försöker skrika till kompisena att hålla ut åt vänster. Han hör mig inte men kommer själv på att han skall hålla ut när han ser älgen Hade inte varit speciellt rolig att köra på någon av dem och sedan hade kompisen kommit glidande mot ilskna skadade älgar i vattnet.

Jag använd mitt ekolod för att leta efter fisk när jag fiskar i havet med pirk. Då är det bara att åka tills man ser att det finns något på botten och då kasta i. Lite fusk kanske men jordens yta består ju till största delen av havsyta och lite hjälp kan man väl få? Hastigheten på skärmen har ingenting med hastigheten på båten att göra. (Nu talar vi om de lod som vi använder på fritidsbåtar och inte de survey sonarer som används vid kartläggning av havsbotten, så slipper någon att kommentera att jag har fel). Skillnaden du får med att andra hastigheten är bara att desto snabbare bild desto mer utjämnade blir höjdförändringarna på bilden. Om en sten är 1*1*1m så betyder inte det att det syn proportionelt på bilden, man kan få intrycket av att den är dubbelt så hög som bred tex beroende på båtens hastighet och hastigheten på skärmen. Det stämmer att lodet känner av simblåsan på fiskarna men även tång har blåsor som lodet kan se.

Jag har samma LMS 332 och den fungerar utmärkt. Men finns det någon som använder någon annan kart än Navionics till den? T.ex. fritidskartor så man får med mellanstora insjöar? (För gösfiske mörka nätter)

Istället för traditionella trimmplan skall man använda interceptorer eller BTS som QL kallar dem. Mer ekonomi och smidigare funktion.

8 stycken utanför St Pölsan idag, på två lyft. Kunde väl ha blivit mer om man jagat stimmen med båten. De var så långt upp att jag såg hela stimmen simma under båten. Men annars så blev det lite torsk också, två som var lovliga och resten fick gå tillbaka.

Det verkar som om problemet är löst. Efter att ha tittat på nätet efter taggmakril så är jag nästan helt säker på att det är den. Tack för hjälpen

Jag var ute idag på västkusten och pilkade. Får säga att det nappade riktigt bra även om det mesta var välldigt smått. Mest Torsk och Sej men även några Långor. Men jag fick en annan sort som jag inte kände igen, den så ut som en Makrill i formen och kändes också som en Makrill när man tog i den, lite hårdare än vanlig fisk. Den drog också i spöt som en Makrill gör. Men den hadde inte samma färger som en vanlig Makrill, den var mer silverfärgad och hade inga gröna ränder på ryggen. På ryggen var den nästan svart. Jag blev tillsagd att det nog var en Bleka men när jag kollade upp Blekan så läste jag att det var en torskfisk och detta var inte någon torskfisk. Eftersom kroken nästan trillade ur munnen på den och jag inte visste om det var en fisk med minimimått så lät jag den gå tillbaka igen och jag har inga kort på den.