Edestig

hmmmm .... lever tydligen i en annan värld .... skulle aldrig göra ett sådant jobb själv, men de e klart, litar du på syrran ..... så .....

Jag vet inte var du bor men ..... Jag skulle utan tvekan ta kontakt med Alfa Bil & Båt i Stockholm på den här länken .... dom är mycket proffsiga. Har gjort bra jobb åt mig och jag är mycket nöjd .... Mats

Ta ett snack med: FOGAS, Fotogen & Gasolservice Varuv. 2 12530 ÄLVSJÖ 08 - 702 90 29 Dom vet säkert! Mvh, Mats

Jag undrar om det är någon vänlig själ därute som kan svara på vad som gäller för Navionics kort för 2008. Jag har idag ett kort som heter 17GXL3 som till viss del innehåller Hydrographicas specialkort men inte alla. Kortet ovan är inköpt våren 2006. Nu är jag intresserad av ett kort som heter 13P alt 24XG. Är det någon som vet om dessa kort innehåller samtliga Hydrographicas specialkort till dags datum? En annan sak som jag inte har helt klart för mig är om jag ska välja Platinum eller Gold. Jag har idag en Lowrance 3500C Global Map. Tacksam för all hjälp jag kan få i denna fråga. Mvh, Mats.

Jag har en Wallas 30D som fungerar alldeles utmärkt och som jag kan rekommendera. Nu beror det ju helt på vilken båt du har, längd etc. Denna funkar bra för båtar mella 8-10 m. Mvh, Mats.

Nu ska jag äntligen installera en avfallspump till septitanken och läser följande i instruktionen; Sitter pumpen under vattenlinjen (vilket den kommer att göra i min båt, Bella 850) ska det dras en vented loop i en böj där toppen på böjen måste ligga 20 cm över vattenlinjen. Denna vented loop ska dras efter utloppet från pumpen för att därefter dras ner till utloppet i skrovet under vattenytan. Hoppas ni hängde med. Jag är bara lite nyfiken på vad en vented loop är och hur den fungerar. Är det någon typ av backventil Varför har man den etc. etc. Har någon en trevig förklaring till mig. Mvh, Mats.

Du ska självklart ta bort drevet! Anledningarna är redan listade i tidigare svar men jag vill poängtera: 1) Säkerställa att det inte kommit in vatten eller fukt. Även om det inte läcker kan det vara fukt och det är inte bra att det ligger där under en hel vintersäsong. 2) Stöldrisken. Drev kostar allt mellan 30.000 till 60.000 och jag vet flera saker som är roligare att spendera pengar på. 3) Lättare att komma åt för rengöring samt glykolkörning av motorn. Glöm inte att byta bälgar och klämmor vart 3e år. Det ser ut att vara OK men jag vet av egen erfarenhet vad som händer om du missar detta. Det stavas DYRT! Mvh, Mats.