stabb1

Hej! Kan rekommendera Örnvik 500 Commander. Sitter en 75hk Mercury 2t på den som jag kört. Räcker gott för det du är ute efter. En stabil båt med många bra o praktiska låsbara förvaringsutrymme som även rymmer vattenskidor. I fören kan du lägga ut medföljande skiva och dynor så får du ett soldäck. Finns även ett bord i fören som du fäller upp från sidan med ett litet förvaringsutrymme bakom för flaskor o dyl. Gör ca 36knop med två i. inbyggd tank på ca 40l om jag inte minns fel.Har teakdurk ytterligare en del teakdetaljer, ser snyggt ut tycker jag. Akterut finns en liten glasdörr (som ryds 478) ut på en plattform med badstege.självläns. Hälsn. Kent

Hej! Kolla tråden från 8aug 12.39 vad är det för fabrikat på båten/skrovet? Ser likt ut tycker jag. Hälsn. Kent

Hej! Jobbar på en bilfirma som utvecklar bilar som ska köras med E85. Om din båtmotor drar mycket soppa lär den inte dra mindre nu. OK att E85 är billigare men en gammal murcla är ju inte direkt framtagen för att köras på E85. Nu har jag ju inte båtmotorer utan bilmotorer att jämföra med och det skiljer en hel del i material som ska tåla ett helt annat bränsle. E85 är mer aggresivt mot olika material som gummi eller metaller samt mer lättantändligt. Blandar sig tvåtaktsoljan i E85 som i vanlig bensin? Kanske funkar utmärkt med E85 men frågan är om det är värt kronorna du sparar på soppa mot en rasad motor? Jag skulle vara försiktig. Jag önskar dig ändå lycka till med dina tester, hoppas det går bra. Hälsn. Kent

Hej! Äger en Tohatsu 2t 6hk från -99. Alltid lättstartad och inga problem att köra låga varv för fiske, har till och med dragit barnen 9 och 11år på vattenskidor(Jo,det är sant). Tohatsu har funnits länge i Japan men börjat exporterats mer nu. Kanske svar på det låga priset för att slå sig in på marknaden. Gamla Tohatsu ska vara samma som Nissan. Nya påstås vara Yamahamotorer. Verkar som de flesta märken verkar vara blandade med varandra. Rätta mig gärna om jag har fel för detta är enligt hörsägen. Halkade väl av tråden lite men ville bara försvara Tohatsu lite. Lycka till i motordjungeln Magnus. Hälsn. Kent

Hej! Gå in på propellertrim.se, de kan säkert hjälpa dig. Hälsn. Kent

Hej! Sök på propellertrim.se Hälsn. Kent

Hej! Verkar inte vara en T14. T14 har trubbig för och är ca 4.05m lång. tittar du i profil på båtens för under listen ser du också skilnad.T14 har mer sluttande skrov(Eller hur man ska beskriva). Har en T14 själv med 65:a suzuki.Skitkul båt.Ha en tevlig Ockelbosommar.Hälsn. Kent

Hej! Jag igen. OBS! Räcker ej att söka på det som är markerat som adress utan hela måste skrivas, alltså inklusive klas boats. Hälsn. Kent

Hej Nizze! Vill du se mer Shakespear? Gå in på www.dsv.su.se klas boats. Hälsn. Kent

Hej! Om jag vore du skulle jag slipa. Stor risk att den börjar flagna just där annars, och det vore ju synd efter allt jobb du lagt ner eller hur. hälsn. Kent

Missade målningen! Man kan måla över gammal bottenfärg men då måste ett spärrskikt(speciell färg) målas på mellan gammal och ny färg om man inte känner till fabrikatet på den gamla eftersom alla inte passar ihop. Slipa går väl bra men tänk på att bottenfärg är mer eller mindre giftig, använd munskydd. Någon annan kanske vet bättre sätt att avlägsna den på? // Kent

Hej!Svårt att säga eftersom vi inte vet märke på båten eller motorn. Skicka gärna foto. Var motorns identitet sitter skiljer sig på olika märken. Båtens identitet kan antingen vara inplastad (alldeles under översta laget plast så den blir läsbar)eller en nitad skylt. Kolla utrymmena där tank och batteri sitter. Är båten gammal kanske den saknas men är den av nyare modell bör den finnas. Om du mot förmodan inte hittar någon av dem, Kanske den rentav är stulen någongång och identiteten bortplockad. Hälsn. Kent

Hej! håller med dig, Jobbar på Saab tekniska och mig veterligen skiljer det en hel del på bensin och etanolmotorer. Etanolen är mer agressiv och kräver speciella slangar och packningar bl.a. Den är mer lättantändlig och smörjer inte lika bra som bensin.(Kan ju i och för sig funka med rätt olja).Hälsn. Kent

Hej! Hade liknade problem med en Suzuki 65hk. Visade sig att den drog tjuvluft vid kopplingen mellan tanken och slangen till motorn. Vid start gick den fint men när den sugit ur förgasaren och behövde mer soppa vid fart, sjönk den i varv. Är ingen stjärnmekaniker men ett litet tips ändå. Hälsn. Kent

Hej ! Har ingen själv men en kompis köpte en förra året. i mitt tycke en stabil bra båt. Praktisk med låsbara stora fack varav en lång med plats för vattenskidor bl.a. Sitter en 75hk Mercury på toppar ca 35-38knop. Kanon att dra vattenskidor med. Praktiskt när man kan gå ut på aktern för bad o dyl. Höger (förlåt styrbord) fram finns ett uppfällbart bord samt att du kan göra om hela fören till soldäck om du vill. Jag hade inte tvekat. Hälsn:Kent

Tänk bara på att slipa bort gelkoaten så plasten kommer fram där du ska plasta så biter det bättre(om du inte redan visste).Lycka till

Hej! Rekommenderad motorstyrka på en T14 är 20-30hk. Vill du veta mer, gå in på www.ockelboklubben.com där kan söka mer uppgifter om din båt. Du kan läsa mer om min T14 med 65hk här på Maringuiden