Linde

Jag anlitade gunnar på tväråns transporter 070-5872838 Han hade bäst pris när jag tog min båt från Gbg till Piteå.

Jag har provat med 11 pers i båten, & det gick bra fast jag fick be 3 pers ur sällskapet att gå ner i ruffen. RÅSTYRKA i big blocken :-)

Ska du vara många i båten så kommer du nog att trivas med 7,4:an. 5,7:an kan kännas lite tunn om den ska dra upp en tung båt i plan.

Byt olja i växelhuset, sedan är det bara att plugga i soppaslangen och starta. Förslagsvis så kör du motorn en stund i en tunna med vatten, se till så att den sprutar kylvatten. Som du säger så kan det ju ha blivit lite beläggningar i motorn om den legat ett par år, men det löser sig nog då den startar.

Du wille... skärp dig nu! Det finns säkert många på detta forum som har dyslexi, menar du att dom är dumma i huvudet & inte klarar av att ta tex körkort eller skepparexamen!? Jag har inte dyslexi eller särskilt gott om pengar. Om nu räkan har flera mille till övers så är det hans sak, om han har dyslexi så är det inget han har valt att leva med. Vuxna människor förväntas veta bättre än att offentligt nedvärdera människor med handikapp! Du nämner att han ska växa upp, tänk över det själv!

Är du medveten om att den inte är lika bred som 2655:an eller 2855:an. Som jag har fattat det så finns det ingen 2755a som är kring 3 meter bred. I mitt tycke är bredden viktigare längden på båten. Mvh/Linde.

Har man en PROCENT alkohol i blodet så ställer man nog inte till med så mycket besvär :-)

Nu menar jag inte att drevet kommer att säga upp sig pga att det varit vattenfyllt, men man borde nog öppna upp det och kolla.

Nog kan det väl löna sig att byta lager mm i ett drev som vvarit vattenfyllt. Garanterat billigare än att köpa ett begagnat drev.

Jag trodde inte att man skulle sakna någon som man aldrig träffat, men stevemedselcon var en sån kille. Vila i frid.

Men är inte personalen på kustbevakningen i grunden poliser?

Jag har hört att dom kan inte beordra en att kliva över till deras båt, samtidigt som dom inte får kliva in i ens egen båt om man inte godkänner detta. Det låter väldigt konstigt tycker jag. Varför har dom inte samma befogenheter som en polis på land?

Vad har Kustbevakningen för............ Kan dom komma ombord för att göra en nykterhets kontroll utan vidare, eller måste dom ha särskild misstanke för att göra detta? Jag vill bara veta vad som gäller PUNKT!! SKÅL! :-)

Är det ingen i Stålbåtsklubben som kan värdera en gammal stålbåt?

Jag kopplade vattenslangen på min stålbåt, startade dieseln & varmkörde. Sedan slog jag av motorn men glömde att slå av vattnet! Jag fyllde cylindrarna med vatten. Man får vara lite försiktig med slangen...

Nu hann jag inte sväva iväg så långt, jag hann inte heller se att detta var under kategorin seglarsnack innan jag surfade ut & hittade en fin bild av min nästa!?. Men här är iaf min drömbåt. Wellcraft Portofino 43

Är det någon som vet hur oljenivå sensorn i drevet fungerar? Mvh/Linde.

Varningssignalen ska gå igång om man har lite motorolja etc, Det jag undrar är om den även ska känna om oljenivån i drevet är låg. Om jag ev har missat någon detalj när jag satt drevet på plats? Mvh/Linde.

Efter en grundstötning så har jag haft lös mitt Bravo II drev underdelen för att kolla så att propelleraxeln var rak samt att byta propellern. Jag plockade ut alla delar ur underhuset för att kontrollera så alla lager var i bra skick. Efter att jag monterat ihop drevet & fyllt på olja och sjösatt så går denna ljudsignal igång. Är det någon som har en aning om vad som är fel?

fn vad korkad man kan vara... När jag läste trailerläge trillade polletten ned. Nu kan jag hissa drevet i topp, bara jag kommer ihåg knappen....

Det vill jag också veta. Mitt bravoII drev vill inte gå hela vägen upp. Det går en bit upp sen stannar det. Hoppas att det är okej att jag förklarar mitt problem i din tråd?

Vi har priskrig i Piteå. kring 10 spänn litern betalar vi här.

Så var det dags igen, CE-märkning! Skit i CE-märkningen. Vad ska du med den till? Jag har importerat en båt från USA i vintras & när jag ringde runt till försäkrings bolagen för att få billigaste premien så frågade jag alla bolag om det fanns något krav på CE-märkning. Samma svar fick jag från allihop, Det spelar ingen roll. Så dom som lägger 10-15000:- på CE-märkning har ju antingen för mycket penagar, eller dålig fantasi. Eller så har dom inte kollat vad som gäller & bara lyssnat på skitsnackare. Mvh/Linde.

Jag hade samma problem med min. Min båt har tidigare gått i en sjö i norra USA & där får dom tydligen inte tömma tanken i vattnet. Så utgående rör från pumpen var pluggad. Så jag monterade bara dit slangen som låg snyggt förpackad i en påse bredvid pumpen & då funkade det. I min båt sitter pumpen under bädden i mid cabin. /Linde.

Den såg ju jättefin ut Per, hakar du bara dit den när den ska användas? Vars förvarar du stegen när du inte använder den?