Kjelle11
-
Innehålls Antal
220 -
Gick med
-
Besökte senast
Allt postat av Kjelle11
-
Hej Beroende på vilken Ah, rekomenderar jag mobitronic 15 eller 25 Ah.
-
Hej Det var det första som slog mig, men tyvärr - inte det. /Kjell
-
Hej Skulle kolen vara slut så hade inte generatorn gett ström till batterierna, vilket den gör. /Kjell
-
Hej Jag har två gamla inombordare som fungerar som de ska, förrutom att styrbord motors tändningslampa hela tiden lyser, den ska släckas när man ger lite gas men icke, vad kan detta bero på. Ps: Har kontrollerat jordkabeln och den är hel. /Kjell
-
Hej igen Har i kväll glädjande nog fått konstaterat att ena fjädern från drevskivan gått sönder. Ska beställa ny drevskiva och stoppbleck i morgon, förhoppningsvis allt på plats senast lördag. Kjell
-
Hej Största grabben, satt en av 6 lampor på plats - härligt. /Kjell
-
Hej Kan nämna att jag ringde en expert (Bosö motor) och frågade om nämnda. Han sa att, med all sannolikhet har inte motorn nypit eller skurit som nitro sa. Han menade på att drivhjulet mellan backslag och motor lossat ur fäste (en fjäder eller liknande som lossat). Han var 99% säker att motorn inte skurit. Ska lokalisera felet i morgon. Jag hoppas och tror att han har rätt. Återkommer när jag vet. /Kjell
-
Hej alla Har i dag fått reda på en tråkig sak. Motorn har nypit - helt låst, går inte att röra. I bästa fall, någon ventil som gått sönder eller i värsta fall någon fastsatt kolv eller kugge gett sig, det sistnämnda kan bli dyrt, gissar jag - eftersom motorn måste lyftas. Motorn är en Ford 2704 et, 180 hk, 5,95 l. Någon som vet vad detta kan kosta, och hur lång tid det tar att göra vid? /Kjell
-
Hej Har ett inte för vanligt drev, fabrikat DANA. Problemet är, när jag lägger i backen lossar spärren som ska gå loss när man exempelvis går på grund, den går inte tillbaks i låsläge. Detta är ett problem som tidigare ägare påtalat. Jag har då satt en vant mellan skölden och spärren som jag trodde skulle klara av att hålla drevet på plats, men inte. Funderar nu på att vira ett par varv med en flagglina med hög brottgräns, vad tror ni om det. Råd och tips önskas.
-
Hej Problemet som jag önskar få hjälp med är följande: När jag stoppat i kortet G2 Regular kommer det upp att plottern läser koertet, men avläsningen står still på 0%, därefter kommer den redan inprogramerade kartan upp - mao känner den inte av kortet, som är rätt istoppat.Vad kan detta bero på?
-
Hej igen Fler tips??
-
Hej igen Ingen som kan hjälpa?
-
Hej Nitro Nej, inga övriga konstigheter. /Kjell
-
Hej Tänker köpa två vattenavskiljare, tydligen viktigt att det får rätt storlek. Motorerna är Forddieslar på 180 hk, 5,95 liter. Någon som kan hjälpa mig? /Kjell
-
Hej Jag sålde min Fjord i fjol till en arbetskamrat. Då gick båten som den skulle och varvtalet var ca: 3700. Nu när han sjösatt och ger full gas så varvar den inte mer än 2300. Känns inte roligt, någon som vet vad det kan bero på? Jag har haft båten fyra år och den har alltid gått som den skall, alltså med rätt varvtal, skött service mm. Motorn är en TAMD 41.
-
Så, äntligen i sjön - härligt./Kjell
-
Ja, härligt att man fått båten i plurret - längtar till årets premiärtur som förhoppningsvis blir på tisdag. /Kjell
-
Ja, sikaflex 291
-
Helma
-
Tack laand Kan vara något, ska undersöka i morgon. Något med ytterligare tips?
-
Hej Jag behöver tips om, var jag kan köpa oljefilter, bränslefilter, impeller, anoder mm till denna motor, verkar stört omöjligt att få tag i. Bor på västkusten.
-
He he, ja den lär hålla ett fartyg på plats. Det är rätt att överdimisionera.
-
Från sidan.
-
Efter, vad tycks?
-
Målat båten, får snart kapell i samma färg, ett steg till i renorveringen...., innan.
