Immeln

OBS! Fichtmotorer med problemen var enbart de på 150hk och uppåt i slutet av 90talet så inte 75/90/115hk som alla är byggda på samma motorblock.

Hej Beror lite på vad man är ute efter. Jag har en evinrude ficht 75hk från 2001 som jag är mycket nöjd med. Har denna sommaren åkt ca 200 timmar utan problem. Den lär ta mindre bensin än en 4taktare men har samma acc som en tvåtaktare. Dessutom har den renare avgaser, och är betydligt tystare ( härligt ljud) Nackdelen om man nu kan säga så är att man inte kan skruva själv på en sådan om det händer någott för det är elektronik för hela slanten. Men med en genomgång per år hos en auktoriserad marina så skall det inte vara ett problem. Som sagt, jag blir mer och mer övertygat om att vi kommer att se en utveckling med mera elektronik och mindre förgasare och konventionella motorer. Men tiden får väl visa vilket. Tyvärr är det en del okunniga som sprider osanna historier, men om du vill veta mera så kontakta Bombardier. ( Ficht är inget alldeles nytt system, det började redan utvecklas 1988 och har förfinas sedan dess.) hälsningar Paul ( inte motorkunnig men åker gärna problemfritt)

Hej Hör med Herman på www.hape-metalworks.com Han kan det mesta om aluminiumbåtar och ställer säkert gärna upp att svara. Lycka till Paul

Seglarhotellet på Sandhamn kanske.

Hej igen, Med pålitligheten menade jag om det är dagsaktuella sjökort som är tillgängliga via gps lycksom terängkartor som grundar sig på satalit bilder. Har alldrig använd gps tidigare, bara papperskort. Tack för svaret. Paul

Hej, Går i tankarna att skaffa en hand GPS med bluechart. Någon som har erfarenhet av detta? Är det tillförlitlig? Tacksam för tips. hälsning, Paul

http://www.realknots.com/

http://www.sjofartsverket.se/templates/SFVXPage____924.aspx

Hej Skulle tippa 30% mindre förbrukning med en 01 jämförd med 90 och då har jag inte överdrivit. Kör själv med en 75hk 4cyl 2takt FFI (Evinrude)2001 och jämförde bensin åtgången med en kompis som kör en 60 hk Mercury 2takt mitten 80 talet. 75 hästaren tog nästan 38% mindre. Tror det har med direktinsprutningen att göra bla.

vilken årsmodell? De problemen Ficht hade med motorer över 150hk var av sen 90 tal alltså innan Bombardier tog över tillverkningen.

Dykbåt? titta här,

Låter som bränsle tillförseln strups, börja där. lycka till

Glöm inte denna otroligt stabíla båten som Vi njuter av den varenda dag. Kör en Twister 550 med Evinrude 75hk www.hape-metalworks.com

Hej! Jag har haft något liknande och det var att bensinslangen var otät. Kolla bränsle tillförseln först innan du kommer till det mera avanserade. Lycka till! Paul

Hej Esko! Kul att Du vågade Dig på en E-tec. Har själv en föregångare till denna. En Ficht.Ram FFI 75hk från 2001 precis det året BRP tog över. Har innan köpet läst en heldel om dessa motorer på Canadensiska och Amerikanska sidor och blev lite beskymrat när det kom fram att det var problem med Ficht. Men det var de tidigare sent 90 tal och över 150hk som var problemet och det är löst nu. Är mycket nöjd med min maskin det är bara det att man måste kunna lita på den för det finns ingenting man kan göra själv. Men vadå, världens äldsta tillverkaren av ytombordare dom ger sig inte så lätt. En gång om året kolla med datan, byta tändstift och växelhus-oljan dats it. Har också kontakt med en duktig tekniker som kan dessa och det känns tryggt. Dessutom är det världens renaste motor och tar hälften så mycket bensin som en 2 taktare. Ha en skön sommar Hälsningar Paul

Jodå. I sjön Immeln finns Gäddorna. skitfiske på Er

Hej. Har en Evinrude Ficht-Ram FFI 2001 75HK, det är en model innan E-Tec med samma system D.V.S tvåtakt-direktinsprutning. Jag är mycket nöjd med den och det sägs att E-Tec är ännu bättre. Systemet bygger på en tysk uppfinning som ända sen 1988 har förfinats. Mycket tystgående Snabb axleration Mycket bensinsnål ( tar mindre än en fyrtakt och har renare avgaser) Lycka till Paul

Mycket riktigt. Det var ett brott i en plastmuff från tanken till slangen, slangklämman var antagligen förhård spänd så plaströret hade vikat sig så bara lite bränsle kom fram. Tack för tipset. med vänliga hälsningar Paul

Ska genast försöka imorgon Tack för svaret. Med vänlig hälsning Paul

Hej! Jag har ett problem och hoppas få hjälp med det. Har en Evinrude Ficht-Ram 75HK 2001 som igår gick på max 4000 varv och idag dog den vid gaspådrag över 1000 varv. Gick dock att starta igen och körde på nästan tomgång hem. Finns det någon som kan ge mig råd? Tacksam för svar. Paul

Tack för hjälpen mvh Paul

Har också en 75a Evinrude fast en FFI från 2001. Bränsle förbrukningen och prestande är långt över mina förväntningar. Mycket nöjd!

Hej är det någon som kan säga var jag kan få tag på en bra spöhållare till att sätta på relingen mina aluminiumrör är 30 mm. De flesta hållare jag har tittat på har 25 mm. tack för hjälpen med vänlig hälsning Paul

längden har inte här någon speciell betydelse heller. Det är snarare båtens konstruktion som tillverkaren kan tala om vad den tål. Har själv en 5.50m sturpulpet som är konstruerat för 4 metersvågor och 8 sek meter. Lycka till och glöm inte kolla med SMHI inför avresan.

Tackar Alla för svaren. Man får ju faktiskt lite feedback på denna siten, det känns bra. MVH Twistern