_PJ_

Jag har nog lite bilder om du vill ha, hör av dig i såfall! Mvh PJ

Jag har inga erfarenheter från annat än vår Isotherm 65L med ASU funktion, men den är helt suverän. 65L kanske inte låter mycket men när man stuvar snyggt så får man in massor, stående PET 1,5L massa öl o mat mm. Mvh PJ

Schysst båt! ;-) En Wallas 1800 eller 2400 som monteras i skottet till höger om förarplatsen. Öppna lucka i taket längst in i stickkojen där får den plats och är det bästa stället! http://www.wallas.com/index_eng.php?group=2&type=2&PHPSESSID=a9c6e49f33537f4114f48765a35b7098 Jag har en Wallas 2400 installerad där i min 2651:a. Mattias gå med i klubben!! ;-) http://www.maringuiden.se/klubbar/;id=97 Och på http://www.baylinerclubsweden.se/ Mvh PJ

Låter häftigt men lite läskigt Hörru sierra ta o gå med i klubben...... http://www.maringuiden.se/klubbar/;id=97 och här http://www.baylinerclubsweden.se/forum/index.php Mvh PJ

Håller med oxå

chrilleboss, gå med i klubben både här och vår officiella på http://www.baylinerclubsweden.se Mvh PJ

Själv åker vi en Bayliner 2651-90, himla go båt! PJ

Just så står det i Thures sjöbod! LMAO PJ

Thure förklara skillnaden i kvalitet! PJ

Så kör jag, Fugawi3 med en lap och USB samt en omvandlare 12-230v och det funkar såååå bra jag är helnöjd! PJ

IKEA Mvh PJ

http://www.boatfix.com Kan vara lite knepigt att hitta rätt pryl snabbt, men dom har nästan allt man kan tänka sig. Mvh PJ

Jo jag vet, väldigt pinsamt jag borde ha ringt! F´låt :oops: PJ

Allvarligt talat, jag har kollat sträckan, det är om man tar en rak kurs från Söderarm tll Mariehamn runt 26nm det gör du på en dryg timme! Åk före dina seglarpolare lägg till, ta en kall och vänta, kanske hinner du ta en tupplur så du är fräsch inför en schyyst helkväll på Åland! Räkna grovt på 2 liter per nm så är det 52 pannor enkel resa! Whats all the fuzz about just go, eller som Woody säger till Buzz, skippa det där rymndgubbesnackat och bara åk! Lycka till! PJ

Problemet är generaliseringen samt att folk tror sig veta om alla problem och brister med Bayliners. Fakta är att när man frågar branchfolk så är det inga konstigheter med Bayliners och att båtfirmorna som säljer båtar ofta har Bayliners inne för försäljning. Om det vore ett sunkmärke skulle inte firmorna ta in dom om det inte går att sälja dom! Om det vore sunk skulle det förmodligen vara svårt att få dom försäkrade vilket inte är fallet! Snälla nån som inte gillar Bayliners ge mig nåt konkret fel att undersöka och då inte min kompis kusin blah blah Tack PJ

Jag tror och hoppas att det finns tillräckligt med Baylinerägare på nätet för att täcka bägge forumen, jag kommer i alla fall att vara en frekvent poster på bägge ställena! Ha de gott alla båtägare, snart är det dags igen att sjösätta! Take care PJ

Erik inloggad som gäst........säger väl allt, skriv inte inlägg när du druckit så är du snäll det blir bara så larvigt! SUCK PJ

Exakt, ett välskött dito är helt ok! PJ

Hmm just det, ser ut som första inlägget är 4 år gammalt?!?!? PJ

Jag tror inte det händer ett smack om den inte ligger väldigt utsatt för kraftiga vindar etc så att den rör sig hela tiden. Vi hare en stålbåt i vår klubb i din storlek som inte varit uppe på säkert 20 år och inget har hänt med den under alla år. PJ

Nej för sjutton Ubbe, bara för att få den riktiga klubben att synas mer! Det här är bara för att folk lättare skall hitta till vår riktiga klubb och vårat egna forum! Klicka på Bayliner Club Sweden här på maringuiden så ser du att allt är i klubbens anda samt hänvisar till oss på vår site! Mvh PJ

Tvärtom, det är inga större konstigheter att sälja. PJ

Problemet är att folk som kritiserar Bayliner inte har något konkret att komma med. Det är lätt att daba ner märket men när entusiasterna ber kritikerna att vara konkreta då blir det tyst. Många försöker sig på att dom ofta blir bogserade eller... dreven.... bla bla bla.....motorn......blabla....... Jaha, motorerna och dreven är samma som resterande båtarna på marknaden har! Tunna skrov försöker en del med då men 10års skrovgaranti samt 7/8 tums tjocklek är nog faktiskt kraftigare än andra båter. Det finns inget äkta fall där skroven kollapsat för att dom är för tunna eller dylikt. Cobra dreven är värdo säger andra! Visst kan dom vara vädelösa eftersom dom snart är 20 år och bara gudarna och dom tidigare ägarna vet hur dom skötts med underhåll under dessa år! Det är kanonbåtar för en vettig peng men man skall alltid vara noga när man står inför båtköp det spelar inte någon roll vilket märke det gäller! Självklart finns det pissdåliga ex därute samtidigt som det finns pärlor! Även dett gäller för Flipper, Nimbus, Princess etc etc. Mvh PJ

Ok. Mät längden vid vattenlinjen ta roten ur måttet du får. Ex 6m x V=2,44x4,5(hullspeed)=11,022 kmh/1,852=5,95knop. Här har du en kalkylator, i fot dock. http://www.sailingusa.info/cal__hull_speed.htm Mvh PJ

Hej igen. Jag har letat efter en mer ingående förklaring och vet att jag läst den, men jag hittar inte (på jobbet nu hinner inte) jag skall kolla mer ikväll när jag kommer hem. Jag har faktiskt inte mätt hur mycket den drar vid 6-6,5 knop. Jag skall lägga ut en trevare på ett annat forum så skall vi se om jag får ett vetenskapligt svar. I´ll be back PJ