GTI

Hej! Har en HR 31 Monsun som ligger i sjön i vinter (köpte den förra sommaren) med tillgång till el i Limhamn (Malmö). Googlat runt och snackat med båtkompis i saken. Rådet var att det inte är kylan utan framför allt fukten som måste hållas efter. Motorn (diesel) är vinterkonserverad + sjövattenintaget. Kom fram till ett värmerör under motorn på 60 W, ett i förpiken på samma effekt samt ett oljefyll element i ruffen på 1 kW. Värmerören ständigt på. Elementet är på en timer, 1/2 timma åt gången varje heltimma mellan ca kl 18 och 10. En annan Monsunägare körde med 5 min varmfläkt / timme dygnet runt o sade det funkat bra. Han tog upp båten vartannat år och lät den ligga sjön däremellan. Dynor o annat löst på vinden. Torrbollar i ruff o förpik. Kan ovanstående funka? Funderade först på fläkt men backade framför allt på grund av att det kan bli för hett?

Kollade tillsammans med en vän läckage under körning. Oljepluggen i tråget var inte helt åtdragen, spändes - hoppas på torrt nu

Motorolja. har mineral 15 W 40, Läcker inte så mycket men irriterande.

Hej! Har en Monsun nr 476 med utbytt motor. Vetus 27 hk fr 2011 som läcker olja. En skvätt då och då. Går annars som en klocka med knappt 500 h. På vinterservice 2019 m oljebyte, filterbyte (bränsle och olje), impellerbyte osv. Talalde m firma i Limhamn, JF Marin om läckaget och de sa att man ev blir tvungen att lyfta motorn för att komma åt läckan. Har ännu inte identifierat var oljan kommer ifrån. Bytte olje för en vecka sedan. Fick ut dryga 3,5 l plus oljan i filtret. Fyllde på 4 l med topping till övre märket. Lagt toapapper under motorn för att försöka identifiera var det kommer ifrån - ev inhandla spegel. Båten gick hela sommaren - bla för motor från Gbg t Limhamn i juli. Tips- lyfta, kolla, någon som är erfaren i området? tacksam för tips!