ulfie81

Halloj! Precis som rubriken säger, nu när snön är på väg bort, man ser solen igen och ljuset i tunneln närmar sig så börjar det bli dags att ta tag i båten Länge sen jag behövde göra dessa bestyr då jag varit båtlös i allt för många år. Har en ryds 480s med 35hk Johnson 2takt, båda från 97-98 nånting. Vad är grunden? Vad ska jag byta och koncentrera mig på? Förra ägaren hade bytt impeller inför säsongen 2014 så jag antar att jag klarar mig även denna sommar med de få drifttimmar det blir. Motorn kändes svårstartad(vid kallstart) i slutet på säsongen, vet inte vad det kan bero på, dags för nya tändstift? Tar tacksamt emot tips på bra tändstift. Övrigt som kan behöva bytas? Några filter etc? På båten funderar jag på att en ordentlig tvätt samt påbättring på bottenfärg. Sen fylla i lite sprickor i gelcoat mm Nåt annat som kan behövas? Tacksam för all tips

halloj igen, kollade propellern när jag var ute idag, en 4-bladig 10,5 " med 14" stigning, Vet inte hur optimalt det är med den stigningen i förhållande till storlek på motor och vikt på båt (enligt ryds väger väl båten 260-ish torr, + motor och 180kg passagerare) så 500kg kanske. Skulle det göra skillnad med tre blad men samma stigning och storlek? ///Ulf

Tack alla, Vet att detta inte är den bästa Johnson, men haft flera johnson tidigare och alltid varit nöjd. Priset på båt och motor va OK så jag slog till på den i våras för att se om min sambo är båtmänniska med, lutar åt uppgradering möjligtvis till nästa säsong ska kolla i eftermiddag när båtturen hägrar, återkommer med info och kanske några bilder

Tack för snabba svar, kan jag med ögat se vad det är för stigning eller brukar det stå någonstans? Jag är nästan hundra på 4 blad, reagerade över det med nämligen Ska dubbelkolla i eftermiddag då det är dags för tur. Ska kolla på att installera varvräknare, har haft båt i många år tidigare men haft uppehåll i ca 10 år, just därför jag fick feelingen att motorn inte går på max i jämförelse med tidigare upplevelser men det är klart, hörsel och känsla är ju inte vetenskapligt på något sätt ///Ulf

La in denna förfrågan på annat forum men inte fått några svar, tänkte jag provar här med Tjenare, har en Ryds 480S med en Johnson Endeavour 35hk, båda från 97-98 nånting. Är nöjd med det mesta men det känns som om jag inte får ut max. Med två vuxna(ca 150kg) får jag upp den i 22-23 knop vilket jag är nöjd med, men det känns inte som om motorn varvar ur ordentligt, som om det finns liite extra kräm att ge. Har ingen varvräknare tyvärr. Provat att trim/tilta, det hjälper men känns fortfarande som om det finns mer.... Vad kan det vara? för lång gasvajer? dåligt måttad propeller?(original utan större skador) eller har motorn bara tröttnat under åren som gått Motorn är dokumenterat välservad. Original är det en 4-bladig propeller på denna, skulle det göra någon skillnad med 3 blad? någon speciell pitch som kan ge lite extra? Tack för hjälpen ///Uffe