PiratEH

Är det inte samma olja i rattpumpen? Trodde det va ATF olja där också. Har inte fyllt på, inte heller startat motorn. Någon som vet vad jag kan göra?

Hej, har också en D4 med dph drev. Märkte häromdagen också att det flyter upp lite olja när jag vrider på ratten. Det händer både när drömmen är avstängd och när den är på. Inbillade mig att det inte kom något när motorn va igång, men de kan som sagt ha varit inbillning. När jag vrider på ratten hackar det rätt mycket, och låter lite konstigt, ett knarrande/knastrande ljud. Öppnade skruven och såg ingen (!) olja alls i rattpumpen. Den ska väl vara nästan full? Nästa konstiga grej är att den transparenta tanken i motorummet är så full att den håller på att sprängas ser det ut som. När jag startar motorn och pumpen ger tryck pressas olja ut igenom genomföringen i toppen av tanken. Har torkat ca 1dl atf olja i motorrummet idag. Fortfarande liks fullt. Hur kan det vara så mycket olja i tanken och inget i ratten? Är det tätt i någon slang? ( det går ju ifs att styra) eller är det två separata system? Vad kan tänkas vara fel? Har jag fått in luft när jag öppnat rattpumpen? Och varför läcker det ut olja i vattnet? Gissar att vi har liknande problem hur är oljenivån din rattpump och i tanken? Hoppas någon vet vad detta handlar om! Så surt att inte kunna ge sig ut idag när vädret va riktigt bra. Jaja sover i hamn i alla fall nu släcker jag lampan.

Blått är aldrig fel, den blå på bohus malmön såg orimligt fin ut. Vilken drömbåt! Lycka till.

EliasGG Haha se där ja. Ja, är riktigt nöjd med båten! Bra att veta vart den kommer ifrån också. Antar att de va din bror då jag pratade med i fiskebäck då. Han visade mig evc lite grann. Nu ligger båten på land för lite puts, i plurret på söndag sen redo för sommarn. Jag hade röstat epocan överst på den listan

Tack för bilderna leffeb, får nog bli att ta en koll under vattentanken till vintern efter att ha sett det där!

Kollade gummilisterna och spännena. Det verkade tätt, men idag när jag körde läckte det in mer än tidigare. Körde medsjö i gammal sjö så det slog upp rejält längs skrovsidorna. Tyckte det var väldigt tydligt att det läcker in mellan skrov/rutram och sedan in i båten. Är det enkellaminat där? Men jag fick inte isär rutan, kändes som den va i ett stycke? Kollade inte jätte noga utan tätade med vit sika på utsidan och får hoppas att det räcker. Hade ju kännts bättre att ta isär och täta ordentligt. Hur gjorde du?

Okej:) får kika på det och se om den hängt sig eller om den är kass. Bränsle givaren behöver kalibreras verkar det som. En annan tråkig grej jag upptäckte igår när jag va ute i lite högre sjö var att det läcker igenom rutorna i skrovsidan när man kör och det skvätter upp ordentligt på dom. Antagligen är det bara dåliga torra packningar och dåligt tryck ifrån låsskruvarna. Det var inte mycket men ändå så det blev blött på insidan av skrovet. Någon som vet vart man kan få tag i nya packningar eller rentav nya rutor som inte är öppningsbara? Idioti att ha öppningsbara rutor placerade på det viset. Eller räcker det kanske att ta rejält med silikon, dra åt ordentligt och aldrig mer röra dom? I övrigt fortfarande mer och mer nöjd med båten:)

Någon som vet hur lätt det är att komma åt dieseltanken? Räcker det att skruva loss luckan i sittbrunnsdurken? Meckigt? Sitter det manlucka på? HarFör mig jag läst det nånstans. Kommer man åt givaren till färskvattentanken lätt? Har inte sett den.

Bra att vi kan hjälpa varandra. Farsan har pantaenuis på sin segelbåt och enligt honom är det den bästa försäkringen han haft. Även om det är något dyrare premie men det får man väl kosta på en fin båt. Däremot när jag skulle teckna för min mycket mindre och billigare motorbåt så var svedea det bästa alternativet. Tyvärr är det väl inte så enkelt att vissa är bättre än andra utan man får väl utgå ifrån det som passar en själv/ens båt bäst !

Ja gör det, jag tecknade nyligen där och jag är ganska säker på att det var upp till 20 år. Annars har jag gjort bort mig

Svedea har väl liknande för motorerna? Har för mig den gällde tills motorn var 20 år om man tecknade innan den fyllt 10.

Just nu finns det väl knappt någon så ny ute med kad42 eller senare diesel? Den från 96 i stockholm såg ju annars intressant ut, be om fler bilder? Jag är inte rätt gubbe att svara på sjöegenskaper än, har endast kört i lite högre sjö en gång, när jag hämtade båten och då tog jag det ganska lugnt som man kan förstå...men upplevde inte något problem. Gick en liten bit i motsjö på öppet hav, hade kanske 18-20 knop. Där kändes båten tung och rejäl och fören tog sjön bra tyckte jag. Men jag hade inte gasat mer de va rätt bra sjö. Å andra sidan tycker inte jag man ska köra motorbåt fort i hög sjö, om man inte har en båt gjord för det då. Hade också läst om att den skulle vara stampig, men jag sket i det jag skulle bara ha en sån och jag är riktigt nöjd än så länge. Vad gäller allt. Ställ frågor om du har, kan inte jag svara kanske nån annan kan, och det är ju bra för mig med:) Igår såg det ut som på bilden, det är så det ska vara;) hoppas du hittar någon som passar er!

Ok, lät ju ganska okej:) Vilken motor är det som gäller då? Ikväll blir det nog en tur. Första gången jag får tillfälle att riktig testa hur den går fart/varv, ska bli spännande. och första middagen på svaj, ska bli fint, som man längtat!

Haha. Visste att den skulle komma! Aquadoren är naturligtvis jätte fin den också, vilken som drar längsta stråt, det får var och en avgöra. I mitt fall har jag kollat efter båt i ca tre år, och alltid fallit tillbaka till epocan. Så ett enkelt val för mig. Tycker det är konstigt att det under nimbusens 26år endast kommit en likvärdig (enl.mig) modell(aquadoren). Fast å andra sidan är den rätt mycket större.

Tack för svar! Ja, det kanske är så enkelt. Sitter ju 4st batterier. Har bara tänkt på det när jag stått på bryggan! Denna tråden kanske kan bli en bra tråd om fler hoppar på. Borde ju finnas ett antal ägare, alla kan ju inte köra sea ray och bayliner med bensinare som det verkar finnas hur mycket trådar som helst om Än så länge riktigt nöjd med båten, har bara varit ute tre gånger varav 2 endast någon halvtimme, så har inte fått känna så mycket på den i sjön. Har inte direkt varit båtväder på västkusten senaste veckorna... Vad uppskattar du förbrukningen till? Motor?

Hej! Är det någon som är/har varit ägare till en epoca och som upplevt att den lutar babord? Eller är det bara min? Nästa fråga, hur ska bågarna på sprayhooden spännas på bästa sätt? Blir inte helt nöjd. Aquador 26 har en officiell tråd har jag sett, finns motsvarande till epocan? Tar gärna emot alla möjliga tankar ideer och tips. / nybliven ägare till klassens absolut snyggaste