Papelione

Hej Nu är båten kommit hem, motorn plockad av och skruvandet kan börja. Startar ny tråd "Liv eller död för Mercury 75 1988". Lite drama får det bli;=) Ses där. /Papelione

Hej Bjaerven: Vet jag startade tråden utan motor. Det var innan jag köpte båten och var inte säcker på om den skulla följa med i köpet. Den beskrevs som inte fungerande. Och jag tänkte det var lika bra att räkna in en ny motor i båtköpet, för inte att sitta med skägget i lådan senare. Men nu följde det altså en motor med, sittar och läsar på reparationsmanualen just nu. Tänkte ta det som ett vinterprojekt, och går det inte att få ordning på den, blir det nog en ny i början på nästa år.

Hej Happysix: Altid gött med mer power, får höra med försäkringen om dom håller med. Båten ska ju hålla för det också, men det kanske inte är något problem? På båten sitter en Mercury 75 hk 1988, som enligt ägaren stopper utan förvarning. Får se om jag får igång den, hade varit lite roligt. Tack för alla fina svar, uppskattas mycket. Trevlig söndag. Christian

Tack för alla svar. Jag har ett par månader ännu att bestämma mig, köpte båten igår. Känns bra, ska bli roligt att komma igång. /Christian

Bjaerven: det avgör för dig att Suzukin har kamkedja, även om du annars är "svoren" Yamaha kille. Du tror inte det blir något problem med +40 kilo? ExosDalbo:Framgår inte av Yamha´s hemsida om det finns kamkedja på deras 70 hk, vart har du set att det är rem? (satt och lussläste på båda sidor just nu) /Christian

Hej Går det att "öppna" Suzukin från 70 till 90 hästar om man vill det på ett senare tidspunkt?

Hej Så kan det säkert vara att det mesta blir slitage om det är något som strular. Tack för svar, jag får ta mig en funderare, gillar starkt att Yamaha´en är relativ lättare, dom verkar dessutom vara eftertraktade begagnad, garanti eller inte. Om nu Suzukien är en nedtrimmad 100 hk, skulle det gå att "öppna" den om man senare vil bytta till störra båt och behålla motorn? Tack för input förrestan det uppskattas när man ska börja sitt båtliv. /Christian

Hej Tack för svar båda två. Boatbruce: om 5 år är det ju i så fall 2 år kvar av garantien det kann väl vara värd att ta med? Bjaerven: Tack för info tabell, får studerar den närmare i kväll. Angående garanti, mistänkar jag du syfter på skillnad mellan om det är ÅF eller fabriken som utlovar garantien. Har läst et par tråder där garantien har hängd på ÅF och där det inte har blivit bra. Men det här tolkar jag som fabriksgaranti på 3 år? http://www.yamaha-motor.eu/se/tjanster/garanti/utombordare-garanti.aspx?category=Marine%20Engines&modelCode=F70

1: Ja blir det en ny tänker jag nog göra det. 2: Oklart vad det kommer kosta, uppskatter 2000,- årligen tills kamrem ska bytas. 3: Båda finns inom 5 km radius. 4: Nej, men dom andra märkesnissar ligger längre bort, tycker pris skillnad är liten på dom stora märken Honda, Evinrude och dom ovannämde. 5: Jag tycker det är svårt att hittar info om hur mycket motor får väga på 520 HT? 6: Och det är stor skillnad på 3 resp 7 års garanti. Också vid en försäljning om t.ex 5 år.

Hej igen Ingen som vill diskutera 70 hästars utombordare? Har försökt leta på forumet, tyckte inte jag blev så mycket klokare. Kom igen vad hade ni valt och värför? Nybörjer Christian

Hej Funderar på att köpa en uttern 520 HT utan motor, och sätta på en ny 4-takt. Suzuki eller Yamaha 70 hk var min tanke. Dom kostar ungefär samma med kampanj och liknande, men Yamahan väger 40 kilo mindre än Suzukin, men har åt andra sidan bara 3 års garanti där Suzukin har 7år. Vad hade ni valt, och känns det rimligt med 70 hk till denna båt? Tack för alla svar. Christian