Jas65

Tack, skall undersöka detta närmare när jag kommer hem. Med vänlig hälsning Jack

Hej Köpte en roderindikator http://www.byggplast-batprylar.se/UserFiles/Byggplast%20och%20Batprylar/estore.byggplast-batprylar.se/ArticleImages/Article/500px/7090.jpg på seasea som skall sättas upp på rattnavet, om jag förstått det rätt så följer indikeringen ratten för att på så sätt se hur rodret står, undrar då således vad skillnaden är mellan en sådan här och tex att sätta upp en bit tejp eller liknande på rattnavet för att på så sätt se hur ratten står? Vet inte om det är fel på mätaren jag köpte eller om det är jag som inte förstår hur den är tänkt att fungera, när jag centrerar visarn så att den står exakt i mitten på den underliggande skalan och snurrar indikatorn till höger så bör ju nålen hamna på den högra sidan av skalan för att just visa hur rodret står i förhållande till ratten men detta gör inte min utan allt följer med till samma sida därav min fråga med en tejp på ratten som då egentligen visar samma sak. Med vänlig hälsning Jack

Tack, var mest nyfiken på kostnaden ifall det blir båtbyte och den inhandlas utomsocknes. 14 tusen är mkt men ändå acceptabelt när man lägger flera hundra tusen på en båt, och hittar man "just den" båten så är kostnaden ändå minimal (tycker iaf jag) tack för svaren Mvh Jack

Hej Är det ngn som har erfarenhet eller ett hum om vad det kostar att transportera en båt med Lastbil fr Sthlm till Gbg, runt 9 meter lång och 3 ton? Mvh Jack

Ok, förstår vad ni menar ni, får nog bli en Vallas ändå, värmaren får funka som komfortvärme kyliga kvällar med öppet kapell o Vallasen stå för nattvärmen. Tack för svaren Mvh Jack

Jag vet att det ligger sådan vid Odinsplatsen, sysslar mkt med madrasser, tillskärning osv, kommer dock inte ihåg namnet.

Förvisso, men har själv aldrig sovit i en båt en sommarkväll utan att ventilera, om inte annat för fukten skull. Sen är den snarare till att användas vid vaket tillstånd som när man sitter en sommarkväll o tar sig ett glas rött utan att behöva ha filtar o dyl på sig. Sen gäller väl samma sak husvagnar, inget ovanligt med att ha gasolvärme i dessa.

Hej Senaste tiden gått och funderar på det med att ha värme i båten, har idag gångvärme med defroster som funkar fint när man kör och behovet finns men värme vid stillastående har lockat sista tiden. Familjen har väl max tre övernattningar på en säsong och var inne på Vallas 1300 ett tag för att ombesörja detta behov till våran utter C68 men det är riktigt surt när man ser att bara en sketen skorsten kostar 2000 spänn, var inte direkt sugen att borra i båten heller för den delen, kollade lite på blocket och hittade denna som har ngt större effekt än Vallasen och beställde faktiskt en för att testa, är det ngn här som har erfarenhet av denna, tuberna kostar 18 spänn på biltema och sägs hålla 4,5 tim på max uttag, fördelen kontra Vallasen är ju att den är i princip lika stor till måtten men ändå mobil inne i båten om man så vill. http://www.blocket.se/helsingborg/Gasolvarmare_1_4kW_med_keramisk_brannare__ny_59587786.htm?ca=15&w=3&last=1 /Jack

Hej Jag har starka planer på att montera in en vallas 1300 värmare i min Utter C68, har hittat ett bra ställe tror jag och kommer att använda en takskorsten, dock är jag lite orolig för håltagningen i skarndäcket, hållet skall ju gå genom däcket först och sen innerskrovet inne i båten, använder man en vanlig hålsåg för detta? Det som oroar mig är höjden på de vanliga hålsågarna som inte räcker till för att komma igen båda skroven samtidigt, kan ngn möjligen upplysa om vilken såg isf som skall användas, kanske ngt jag kan få låna från varvet där jag ligger. Mvh Jack

Hej. Sökt lite på ämnet här på forumet men ej hittat ngt så ställer frågan.. Jag har dubbla Smartcraft instrument installerade, dvs en mätare med display och varvräknare samt en med knopmätare och display, den senare kopplad till tryckloggen under båten, när man kalibrerar så så ser man att båda ändras. Vet inte om detta har ngt att göra med min fråga men saken är den att häromdagen upptäckte jag att fastän strömmen är avslagen från batterierna så aktiveras instrumenten när man slår på tändningen men båten går som tur är ej att starta, är detta normalt och finns det ngt syfte eller kan det vara felkopplat och ngt för reklamation? Mvh Jack

Tack för svaren. Mvh Jack

Hej Tittat en del på båtar med blåa skrov men förstått från andra att det lätt blir synbara märken vid känning ex mot en Y bom, finns det ngt bra sätt att åtgärda ifall det inte gått genom gelcoaten? /Jas

Vad jag försöker säga är att jag har väldigt svårt att motivera för mig själv att byta bort våran nyare Uttern mot en så pass gammal båt även om den har alla utrymmen vi behöver och prisbilden är likvärdig men samtidigt leker jag med tanken att så skulle ske, både för och nackdelar men får nog inse att jag får lägga till ca 3-4 hundra tusen för att få en kabinbåt som är lite modernare och 1 meter längre om den skall uppfylla våra önskningar, kollat en del på Aquador 25 C som verkar ha det vi suktar efter men blir ju en del pengar mer för att få en meter längre båt med en diesel spis.

Håller med där, kan knappt försvara tanken på att jag tänker i dom banorna, gapar väl helt enkelt efter för mycket, våran utter funkar att natta ca 2 dagar men skulle inte tänka mig att sticka ut en eller två veckor med familjen som består av 2 vuxna samt 2 barn 10 och 7 år, det skulle säkert gå men inte kännas som en semester då det skulle kännas för trångt, samtidigt gillar jag att bara sticka ut ngr timmar och fiska och där känns en storebro inte direkt optimal och sen har vi ju detta med att faktum är att hur snygg den än är så det en gammal båt nu och ännu äldre om 10 år om man behåller den, jag får en känsla av större båtar som är 20 år eller mer verkar vara svårsålda, skall man äga och driva en sådan båt, säg en Princess runt 45 fot från sent 80 tal på en arbetarlön så är det nog förenat med vissa aha upplevelser även om man blir förvånad hur billiga dom är relativt till sin storlek kontra en nyare båt som är bra mkt mindre men kostar så gott som lika mycket i inköp, de som har gott om pengar satsar väl förmodligen på nyare båtar, precis som du skriver handlar väl om linjer och hur modernt det ser ut oavsett pris

Hej Har sett att det finns en del äldre båtar till salu, är nyfiken på hur ni resonerar kring detta. Såg tex en Storebro Biscay 31 fot för strax under 4 hundra tusen, se välvårdad ut enl bilderna och utan tvekan mkt båt för pengarna vad jag kan se men nu till frågan.. Oavsett hur välvårdad en båt från tidigt 80 tal finns det ändå inget bäst före datum på dom? Kommer man inte till en punkt där man har mer reparationer än nöje med båten? Dubbla motorer som gått över 2000 timmar med kostnaderna det kan innebära oavsett om dom är servade osv....som sagt, finns det ngt bäst före datum på gamla båtar, våran Utterr C 68 känns lite för liten för oss och börjat snegla på ngt större, Kabinbåt är en önskan men även börjat titta sea rays från 90 talet då de ligger i samma prisklass som vår utter som är sista årsmodellen innan produktionen las ner. Med vänlig hälsning Jack

Var köpte du kontrollerna och sändaren/mottagaren? eBay typ denna http://www.ebay.com/itm/DC-12V-4-CH-RF-wireless-Momentary-remote-control-switch-receiver-with-433MHZ-/331501405572?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item4d2f060584 Ok, tack,verkar ju vara smidigt till en låg peng.

Var köpte du kontrollerna och sändaren/mottagaren?

Hej Vi äger idag en Uttter C 68 som vi är mkt nöjda med, det är sista årsmodellen med spoltoa och i den sitter en Cummins diesel, både båt och motor är uttagna 2010 från Interboat i Gbg. Jag har senaste tiden fått Aquador 25 c på hjärnan, dels för att det är mer plats, toan har ett eget utrymme och jag tycker den är en fruktansvärt snygg båt, både exteriört samt interiört. Tittar man på priserna så skulle jag få ge ca runt 7-8 hundra tusen för en båt av samma årsmodell och med en diesel och jag har lite svårt att motivera den kostnadsökningen för att få 1 meter mer båt med sep toautrymme, speciellt med tanke på att övernattningarna ej kommer att bli fler än fem på en säsong som det ser ut nu men kan fortfarande ej släppa tanken på den (Nån som känner igen sig.. ... Jag har börjat bolla med iden att gå ner på årsmodell till slutet 90 talet eller början av 00 för att komma ner i pris men vet inte riktigt om jag tänker rätt här då vi har en båt som vi är nöjda med till 90 % och att gå ner 10 år på årsmodell känns inte heller riktigt rätt. Tyvärr finns de flesta 25 C på östkusten och själv befinner jag mig på Västkusten där jag knappt sett nån till salu men hade varit roligt att se en senare årsmodell samt en tidig för att jämföra. Min fråga är då, är det stor skillnad på de tidiga 25 c jämfört med de som kom 07 eller senare? Med vänlig hälsning Jack

Det här med trådlöst känns riktigt smart enl mitt tycke, suveränt med mindre kabeldragning..

Hej För pengarna den kostar (10700 på Hjertmans) så tycker jag nog att den fyller sitt syfte bra (om man äger en Ipad då)..fördelen med en app och digital antenn är att det troligen kommer uppgraderingar med mer funktioner utan att man behöver ny hårdvara, med en Ipad kan man lägga fingret på ett eko och se avstånd samt bäring men där tar det stopp, den stora fördelen när jag installerade var att slippa självaste radarkabeln vilket underlättade, jag har idag fast plotter monterad och Ipaden där jag precis laddat ner Eniro på sjön för att testa, förhoppningsvis kommer det ett plotterprogram från furuno eller ngn tredjeparts tillverkare där man kan integrera radarprogrammet med en plotterapp, var ute idag och testade på rörliga mål och den uppdaterar fint, jag ligger i en Älv med en av vägverkets färjor som går över, den markerade färjan helt Ua och när färjan la till så gav ekot en bild av en utstickande buktning på landlinjen. Dock som skrivs saknar den en del "Bra att ha funktioner" men som instegsradar för att se ekon funkar den iaf mkt bra efter det lilla jag testat. Vad gäller skärmen på Ipaden så finns nightmode att ställa in i Radarappen vilket tar bort så gott som alla reflexer om man nu händelsevis behöver den på under dagtid med sol och klara förhållanden. Jack

Har investerat i en drs4w Furruno och är helnöjd hittills. Mvh Jack

Hej Har nu installerat min radar, valde i slutändan en sep krets för ändamålet, första testerna visar att systemet fungerar felfritt men återstår att testa ute på öppen sjö också. Radarn som jag valde är furonos wifi radar, har egentligen inte hittat mkt recenssioner på denna då den är ganska ny men priset var ändå lockande då Ipaden redan fanns, jag fick tillverka ett eget fäste för att fästa den i Göstaken och nästa steg blir till att stabilisera Gösstaken med wire då jag märkte att den flexade ngt, speciellt när den blev belastad med ngr kilon som radarn och fästet med teakplattorna väger Med vänlig hälsning Jack

Tack för era svar, mkt hjälpfulllt,jag var i kontakt med sleipner och de medd att det fungerar att eftermontera en fjärrkontroll, jag har kätting och lina på mitt spel och när jag frigör det så släpper den fritt fall när jag trycker på nerknappen, jag har även en säkerhetslina fäst för att inte släppa ut av misstag. Mvh Jack

Hej Aldrig haft ett elektriskt ankarspel på nån av mina båtar förrän nu då det satt monterat och har ett par frågor. Finns det ngt speciellt man skall tänka när man tex angör eller lämnar ex en naturhamn, finns det ngn risk att man kan klanta sig och linan fastnar i drevet eller att proppen klyver linan, jag har kätting på mitt Engbo ankarspel monterat 2008 men ingen fjärrkontroll vilket jag förstår underlättar mkt, hur tar man reda på om det finns fjärkontroll att installera och isf är det omständigt? mvh JaS