Pluggar på Uttern 495 HT, tar in vatten

[Pluggar på Uttern 495 HT, tar in vatten]

8 timmar sedan, lawea säger:

Spännande konvertering till lång rigg... Sitter den motorn verkligen fast ordentligt?

ser ut som lite för få bult,och väldigt klena?

[Pluggar på Uttern 495 HT, tar in vatten]

12 timmar sedan, cyberwiz säger:

Hej! Tack för svaret, jag menade att svara snabbare men hade problem med att logga in på forumet.

 

Jag tror du har rätt, men än så länge har jag inte gjort nåt åt det

 

Än så länge har den inte sjunkit i alla fall, och sedan jag tryckte dit proppen riktigt ordentligt så rinner det i alla fall inte in vatten i själva båten... jag har bara kommit ut en ända gång sedan jag skrev. Kanske säljer jag bara hela åbäket och nån annan, händigare person får ta över...

att vatten inte syns längre beror ju på att pluggarna tätar mellan bottnarna,du har vatten därimellan,käck båt annars ,ja låg över i den många gånger,men skall köras med vett vid sjögång.

[Lufta vattenburen värme - Eber D4WSC]

bästa är med ett slutet kärl med gummiblåsa.då har du jämnt tryck på hela systemet,den kopplar du in på retursidan för att minska tryckfall,vattnet ligger i blåsan och runt om den skall det vara luft,på värme i hus skall det vara 0,5 bars lufttryck,kollas utan tryck på systemvattnet,cirkulations pump måste du ha,en kommentar från pensionerad rörgubbe.

[Manuell Tilt - Problem]

troligen fel på gascylindern som skall göra upptippning lättare och bromsa vid nedsänkning i vattnet.

[köpa ny styrning till båten. hyaudral eller nfb]

11 timmar sedan, Firefox86 säger:

oki så nfb fungerar bra om man släpper ratten motorn drar inte åt något håll båten håller kursen?

fungerar den lika som hydraulstyrningen med backventil?

 

är hydraul styrningen som jag länkade dålig ?

jag skrev förut att en billig hydralstyrning är ingen mening att köpa,då är det bättre med nfb,ja är nöjd med min nfb styrning.

[köpa ny styrning till båten. hyaudral eller nfb]

är nöjd med min nfb styrning till min bella 471r 2013 årsmodell,inte som dom äldre kabelstyrningarna som båten svängde om man släppte ratten,köp ingen billig hydralstyrning,hört dom kan gå sönder.

[Ny snurra]

selva är ju en Yamaha under annat namn.

[Reparatörer gamla tvåtaktare Stockholm]

53 minuter sedan, LageB säger:

Hej alla,

 

Kan någon tipsa om bra firma eller "pulare" som är bra på att fixa gamla tvåtaktare i Stockholmsområdet?  Jag har en 30-årig Yamaha (30hk) som behöver en ordentlig genomgång, alternativt helrenovering.  Ringde par "utombordarservicefirmor" men de tycks mest intresserade av att byta oljor på fyrtaktare..  :-(

 

  

 

om du inte känner någon som kan hjälpa dig,då blir det för dyrt o reparera,köp heller en bättre begagnad.

[Erfarenheter av olika roderindikatorer?]

tja då får du köra med en givare på rodret och två instrument.

[Erfarenheter av olika roderindikatorer?]

34 minuter sedan, Georg_Ohm säger:

Ok.

i Schweiz har dom ju god erfarenhet av runda grejer med visare i...

Men hur funkar dessa generellt? Hur vet instrumentet hur många varv man snurrat på ratten?

den har ett vitt streck upptill som visar roderläget rakt,sen flera sreck åt babord och styrbord,du kan hela tiden se var mittenläget i förhållande till babord o styrbord.

[Erfarenheter av olika roderindikatorer?]

2 timmar sedan, Georg_Ohm säger:

Jag har funderat på att installera någon typ av roderindikator.

Det finns en mojäng som bland annat Sesea säljer, en mekanisk sak man klistrar i rattcentrum, någon som har erfarenhet av sådan?

 

Sedan finns det olika elekroniska, eller snarare elektromekaniska, ett vridmotstånd i en kapsling, vanligtvis 0-190 ohm, med en länkarm att fösta i styrarmen eller kvadranten samt ett Ø52 eller Ø80mm instrument att bygga in i instrumentpanlelen. Volvo-Penta, Vetus, Sleipner med fler har dyrbara sådan, sedan finns det liknande på Ebay Aliexpress, Alibaba och kanske på fler ställen för några hundralappar...Erfarenhet?

 

Sen kan man bygga själv, grejer från den stora lådan hemma med elektronikskrot, och kanske några "meccanodelar"...

 

 

 

köp inte den som sea sea säljer,testat den visar fel,originalet som heter rulan funkar ,ja hade en sådan på min förra båt i 20 år,på ebay finns rulan att köpa ,dyrare men värd sitt pris,tror den var gjord i schweis

[Trimma Yamaha 60, -91:a]

glöm trimmning på den,hade den haft insprutning och databox =lätt som en plätt o mappa den.

[Ny snurra]

köp inte ett okänt märke,bättre att köpa en begagnad av känt fabrikat,som det finns dela till.

[Vippströmbrytare efterlyses..]

om den skall vara så liten skall du söka på miniatyromkopplare ,det bör finnas på nätet.

[Trimma Yamaha 60, -91:a]

kan nog vara lite bökit på förgasar modellerna,dom nya fyrtakt med insprutning är det ju bara att mappa ecun på,men tex 50hk till 60hk=3,500kr.

[Strilande Johnson]

puh avundas dig inte,men är du ung o kan fixa själv så kan du nog få igång den,men vad kostar det?

[Prisfråga. Gärna snabbt svar]

12 minuter sedan, Capten_ säger:

10 år gammal trailer ( ny pris 13.000) 2017 beg pris 5000 om allt fungerar som det ska. Kolla hjullager..

Motor: Motorn original? 44 år gammal motor? bör vara bortskänkes kan jag spontant tycka. Räkna med reparationskostnader om det inte redan gjorts en större renovering av motorn.

Hur är reglage etc?

Köpa båten nu på hösten / augusti?

Jag skulle säga allt som allt mellan 10-15.000kr symboliska pengar. Ägaren ska vara glad att någon vill köpa det här ekipaget. Att säljaren gått ned i pengar två gg betyder att ingen har vart intresserad. Kanske är du den första intressenten? = stor prutförmån

Lycka till...

håller med ovanstående 15000kr låter mer rimligt,båten är väl ingen större fara med men motorn,är den körd i saltvatten?.

[Trimma Yamaha 60, -91:a]

60 hk o 70 hk är ju samma motor,ta reda på vad som skiljer,kanske förgasar bestyckningen?,hade en 60hk likadan som du men upplevde inte den som  svag.

[Båt tips likt uttern 495ht]

kop en uttern 520ht,går bättre i sjön och bättre skrov,har ägt en 495ht,men går hårt i krabb sjö.

[Indetifiera Mariner motor]

Citat

 

lurigt med mariner,en del motorer är gjorda av Yamaha en del Mercury,samma aom evinrude o johnsson ,samma motor olika namn ,dom svenska utombordarna kunde vara minst fyra olika namn på,men samma motorer ,Nymans verkstäder som tillverkade dom,amen.

[Vilken båtmodell/tillverkare är det här?]

ser ut som en finsk båt ,kanske en bella modell?

[Vad är detta för båt?]

nix är ingen utö,ryds bakade ett tag båtar i abs men dom var svarta,tålde inte uv ljus så din båt hade inte funnits  nu ,sök vidare kan även vara en finsk modell.

[Varför ska man serva utombordaren varje år för??]

om man skall vara spydig,varför tvätta sig?man blir ju snart skitig igen!!!

[Varför ska man serva utombordaren varje år för??]

o

6 minuter sedan, grubbe säger:

 

Jag tömde inte tanken som inte ens var halvfull under vintern nu, la in båten på förvaring början av oktober och starta upp den början av juli utan några problem och gick hur bra som helst. Tankar man sen blandar man upp gamla soppan med ny och får upp oktanet. Jag har vattenavskiljar filter innan motorn och ser inte alls varför man ska hålla på tömma tankar?

ok,ja kör bränslestabb i genom motorn blandar i bensinen,samma med motorcykel över vintern ,dagens bensin ger avlagringar har ja märkt så bilen får en dos ibland,sen funkar den ok,man kan dra ut på detta med service hur länge som helst ,men ja säger bara vad gör.

[Varför ska man serva utombordaren varje år för??]

kör man tre timmar om året räcker väl ett oljebyte vartannat år om motorn hänger på båten utomhus,tändstift ca 300timmar ,växelhusolja koll o kanske byte,är motorn ute om vintern bör man spruta in fogging oil i cylindrarna mot kondens o rost,tappa ur bensin i öppna tankar mm,men du har rätt en del servar väl mer eller mindre ihjäl sin utombordare,.lagom är bäst.