Hej! Ska uppgradera till större båt och vill höra vad ni säger. Gärna ni som varit där jag är och gått till något större. Jag har haft en Windy 32 i 6 år. Köpte den på 105 h, nu 550h. Älskar båten. Minst lika bra skick nu som när jag köpte den. Älskar Kad300 motorerna. Haft båten i varmhall, haft den på ingarövarvet utomhus, i vintras hade jag den på lokal båtklubbsvarv. Nu är familjen större, 3 barn, och jag funderar på att gå upp en båtstorlek. Jag funderar på - Windy 37 år 2000-2005 (Naturligaste uppgraderingen. Har en front cabin som vi skulle uppskatta mycket) - Princess v40-V42 år 2000-2005 (Liknande windy 37 fast tyngre och större) - Sealine T51 2000-2005 (helt annan båt men jag gillar den och en finns på Blocket) - Sealine S41 2000-2005 (Liknande windy 37 och Princes V42 men med annan i mitt tycke intressant top, är lite skeptisk til nyare Sealines och Princrss mer med sollucka lösning än riktig cabkänsla. Jag tror Sealine S41 har mer av Cab känsla) Vad gäller årsmodellerna har jag en känsla av att motererna kad 300 kad 44 och även de större Penta med elektronisk gasreglage är bra motorer allihop, samt att från 2000 och framåt har båtarna i många fall en modernare design, ibland även 1999/1998. Och om de är välhållan så kan skicket vara hur bra som helst. Jag ser ju på min egen Windy 32. Jag har stannt på sjämackar när folk trott att den varit splitter ny och andra som tittat på båten och trott att den varit ny :-) När jag går upp till en större båt skulle jag vilja: - Ha plats för en vattenskoter på badbryggan - Gärna att den väger mindre än 10 ton då får jag upp den på båtklubbsvarvet och varvskostnader blir minimala jämfört med proffsvarv. - Om båten är större än 10ton. Vad tror ni om att ha den i året om vid min egen privata brygga. Jag har vattenvirvlare så isen behöver aldrig frysa. Hur är det med försäkring? På ingarövarvet så ligger ju en del båtar i året om, och några större. - Jag bävar för att soppaförbrukningen ska bli mångdubbelt dyrare med större båt. Windy 32 drar väl ca 2l per sjämil och väger 4,5ton. Jag har fått uppfattningen att ska man köra i march fart med stor båt så drar den ungefär proportienellt mot viken dvs 9 ton båt drar ca 4l/NM osv. Kör man dock betydligt långsammar under 10 knop så kommer öven en typ 15tons båt ner mot 2l/NM. Vad säger ni? - Klart jag gillar att kunna köra 40 knop som windyn gör men känns inte så viktigt. Klart ibland när man nu bara åker ut till skärgården 1 dygn så är det skönt att kunna köra fort ut och fort hem, men på sikt tänker jag mig mer att vara ute i skärgården minimum 3 dar och inte ha så bråttom. Ni som gått från mindre snabbare till större flybridge båt eller stor daycruiser 40 fot hur mycket saknar ni att kunna köra 35knop och inte behöva tänka på sopa virvel i tanken etc? - Hur mycket ska jag oroa mig för att Penta motorer som är större än kad 300 och kad 44 kommer att kosta skjortan i service? typ TAMD 74 D 12, etc - jag kan tänka mig att jag kommer att ha båten i minst 10 år, och ev göra merparten av service polering underhåll mm själv. Dels av kostnadsskär men också för att jag älskar att fixa med båten. Hur rimligt är det? Jag har inte tummen mitt i handen. Har polerat min windy 32. har konserverar windy 32, tagit av proparna på den. Inte gjort service på kad 300, det har jag köpt in även nu när jag låg på båtklubbsvarv. Men jag skulle gärna göra service själv om jag hade mer tid, och skule kunna tänka mig att göra det även på större motorer om det skulle vara så att jag köpte en större båt som har dessa motorer. Är det realistiskt? - Kvalite. Jag vet ju att Windy har toppkvalite. Det har ju kunna se med egna ögon under 6 års tid. Jag har uppfattningen att Fairline och Princess också har toppkvalite. Håller ni med? Hur är det med Sealine? Känns som de är prissatta betydligt lägre som nya och att man får mer båt för pengarna? Dessutom lite mer skandinavisk design som jag gillar. - Jag är inte så förtjust i kabinbåtar. Så antingen stor daycruiser eller flybridge. Viktigt med flybridgen är då att den är lång med härlig sittplats med matbordsmöjlighet och gärna solbädd. Bl a därför gillar jag Sealine T51. Comments? - Så 2 cabiner är ett måste för att familjen ska bo bra. Vore trevligt med en 3e kabin för att kunna ta med kompisar svärmor etc. Vad har ni för erfarenheter? - Med en större flybridge båt 15-20 ton hur svårt är det att komma in i naturhamnar. Med Windyn kommer jag ju i överallt. OK ngn (frun) måste stå där framme och kolla efter stenar men annars så sticker den ju ner så lite att det sällan begränsar oss för att komma in till klipporna där man vill ligga. Hur fungerar det med en Sealine t51 som sticker ner typ 1.30m. Blir man helt hindrad och inte vågar sig in i Nassa eller liknande? OK var några frågor funderingar :-) Hoppas någon vill kommentera och lägga till sådant som jag borde ha i åtanke.
