Barrano 0 Postad 3 September , 2004 Hej, Jag fick en gammal Chrysler motor som startar, men när man lägger in en växel (då motorn är avstängd) så kan man snurra propellern för hand. Tidigare ägaren sa att splines'en på själva drivaxeln var bra men att honan uppe i motorn var kass. hmm... honan som han pratar om, är det själva vevaxeln tror ni ?? Var får man tag i ny eller renoverad vevaxel ? Kan man renovera en sån ? eller finns den nån annan lösning att få detta tight igen ?? Tack på förhand Fredrik Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Gäst Niklas Nordin Postad 4 September , 2004 Om han med honan menar splinesen i vevaxeln så går den inte att renovera. Dom är bearbetade direkt i vevaxeln. Du måste byta vevaxeln. Kolla först om propellern går att snurra lätt oavsätt om du lägger i fram eller backväxeln. Om det inte går att snurra propellern lätt åt ett håll kan det vara så att växeln är feljusterad. Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Barrano 0 Postad 4 September , 2004 Menar du att propellern ska gå att snurra för hand trots att växeln är i ? Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Gäst Niklas Nordin Postad 4 September , 2004 Nej, men om det inte går att snurra lätt åt ett håll tex backen men att det går lätt på framväxeln kan det vara så att växeln är feljusterad. Går det att snurra lätt på propellen både på fram och backväxeln så är troligen splinensen slut i vevaxeln. Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
