Problem Yamaha 50 hp -90

[foppatoffel 0]

Skepp o hoj,

Har problem med en Yamaha 50 hp -90.
Den går taskigt på låga varv, nyser till ett par gånger och stannar.
På höga varv verkar den gå perfekt.
Flottörhusen är dränerade och lågfartsmunstyckena renblåsta.
Nya stift.
Ny bensin.
Kollade stiften, och tvåan och trean var blöta medan ettan var torr.

Idéer

[wanmar 2]

har du demonterat blandarskruvarna o blåst i varje hål ,har du de så prova o öppna de ca 1/2 varv.

[wanmar 2]

http://www.ishopmarine.com/ishop/jsp/AsplIsmCcatViewBase.jsp?&lvlCode=4&pCode=C0005456&path=YAM~A0000002~M0001848~M0001890~C0005456&isFromCMS=false&hideAdd2CartButton=&isStandAlone=&is4CmsShop=&reqln=Unknown&reqem=Unknown&reqph=Unknown&reqFor=29&req4Browse=1&docId=&docName=&isForSupStore=false&cCatFilter=&eCatSupFldr=

[wanmar 2]

skruv nr 25

[foppatoffel 0]

yes, skruvarna demonterade och blåst i hålen, även öppnat dom 1/2 varv.

den tycktes gå bättre en stund men nyser och stannar igen.

möjligtvis sämre när den blir varmare.

 

 

[wanmar 2]

har du verkligen demonterat förgasarna eller bara dränerat?

[wanmar 2]

under gummi pluggen nr 22 finns lågfartsmunstycket nr 23 de måste vara skit i något av munstyckena.

[foppatoffel 0]

inte demonterat förgasarna, bara dränerat flottörhusen och pumpat igenom bensin.

man måste alltså ta isär för att få rent lågfartsmunstycket? det räcker inte med att blåsa i hålen vid blandningsskruvarna?

[wanmar 2]

nej du måste ta i sär förgasarna o ta bort gummipluggen där under sitter lågfartsmunstycket.använd en riktig mejsel som passar i munstycket annars drar du sönder det är gjort utav mässing.

[foppatoffel 0]

tack för all hjälp wanmar, du är en klippa!!!!

förgasarna rengjorda, var lite skit i två av tre munstycken.

nu går den mycket bättre, svarar bra på fullt gaspådrag från lågvarv, förut ville den stanna.

 

men den rycker till på tomgång och vill stanna med jämna mellanrum!

jag har ställt luftskruvarna på 1 5/8 1/4 varv, trycker den går bäst då.

en märklig sak är när jag startar varm (utan extra gas) går den på 1600 varv i ca 15 s, sen ner till ca 1000 (konsekvent varje gång) och så har den aldrig gjort tidigare!?

kan det vara nåt fel med tändningen? blir den för låg?

vid ett tillfälle stanade inte motorn när jag vred av nyckeln! fick vrida på och av igen.

 

 

[wanmar 2]

kul att det löste sig ,det här med att varvtalet är högre vid start är helt normalt det är tändningen som höjs vid start så det är normalt ,att den vill nysa till o vill stanna är att den kanske får för lite på lågfart,kan även vara att förgasar spjällen ej är synkade.