Gå till innehåll
måndag 15 juni 2026

Sök

Visar resultat för taggar 'yanmar;'.

  • Sök efter taggar

    Skriv taggar separerade med kommatecken.
  • Sök efter författare

Innehållstyp


Forum

  • Båtar
    • SeglarSnack
    • MotorbåtSnack
    • TräSnack
    • LångfärdsSnack
    • RibBåtsSnack
    • EldriftsSnack
  • Teknik
    • Mek & Teknik
    • Bygg & Renovera
    • ElSnack
    • Navigation
  • Fritid
    • FiskeSnack
    • MatSnack
    • MiljöSnack
  • Övrigt
    • ÖvrigtSnack
    • OffTopic
    • Krönikor
    • Sumpen
    • Frågor
  • Maringuiden Informerar
    • Driftsinformation
    • Nyheter & happenings
  • Om Nya BryggSnack
    • Nya bryggsnack
    • Om nya Köp & Sälj
    • Förslag Bryggsnack
    • Frågor BryggSnack
    • Buggar
  • Gamla BryggSnack
    • Maringuiden Informerar
    • Förslag
    • Buggar & Frågor
  • Båklubbar
  • Bella Falcon's Forum
  • Catalina klubben's Forum
  • Maximklubben's Forum Ämnen
  • Veteranbåtsklubben's Veteranbåtsnack
  • MV-Marin 6600 FC's Ämnen

Bloggar

Det finns inga resultat att visa.

Det finns inga resultat att visa.

Product Groups

Det finns inga resultat att visa.

Kategorier

  • Motorbåtar
  • Segelbåtar
  • Båtar övriga
  • Övrigt
  • Bella Falcon's Annonser
  • Catalina klubben's Annonser
  • Maximklubben's Annonser
  • Veteranbåtsklubben's Annonser

Hitta resultat i...

Hitta resultat som...


Datum skapat

  • Start

    Slut


Senast uppdaterad

  • Start

    Slut


Filtrera efter antalet...

Gick med

  • Start

    Slut


Grupp


Webb


Facebook


Plats


Interests


Båtens namn


Information

Hittade 3 resultat

  1. I går testade jag min nya Garmin plotter 721. Allt funkade fint ända till jag startade motorn(Yanmar 2YM/15), då slocknade plottern. Vad kan felet vara? Efter lite googlande verkar det som för stort spänningsfall kan vara en tänkbar orsaken. Hur löser jag detta? En annan sak är att huvudströmbrytaren verkar fungera dåligt. Det gör ingen skillnad om den står på 1, 1+2 eller 2. 1 är ett 80Ah startbatteri och 2 är 4x80Ah förbrukningsbatterier. Om huvudströmbrytaren var felet borde väl den gamla plottern (Garmin 720) också ha slocknat när jag startade motorn Tacksam för svar.
  2. Har en Yanmar YSB12 från 1975. I somras orkade startmotorn inte alltid dra runt motorn. Fick avbryta startförsöket och börja om, den startade dock alltid. Startbatteri var nytt och jag tror elledningar är ok. Har tagit ut startmotorn men inte öppnat den för att t.ex. kolla kolen. Startmotorns beteckning är S114-194A (enligt en reservdelslista för motorn som följde med båten, står inte på startmotorn) och är oljetätad. Tänkte höra först om nån vet företag som har reservdelar och kunnande?
  3. Yanmar 4JH2-UTE. Glömde öppna sjövattenkranen. Impeller gick varm, alla gummivingar sögs in i motorns kylare när kranen öppnades. Ordningsföljd på sjövattenkretsen: Sjövattenfilter, impellerhus, intercooler, oljekylare, backslag, värmeväxlare, avgaskrök. Har backspolat hela systemet från avgaskröken. Fått ut mkt impellerbitar. Ny impeller monterad. Drar kylvatten som den ska tills jag stänger av motorn och startar igen. Då suger den inget sjövatten över huvud taget. Totalt stopp. När tillopsslangen mellan sjövattenfiltret och impellerhuset ruckas pyser det till i systemet och den börjar suga kylvatten. Funkar sen problemfritt hur länge som helst tills jag stänger av motorn. Sen vid uppstart igen är det likadant. Inget kylvatten sugs. Totalt stopp. Kan det ligga en stor gummibit från den havererade Impellern kvar nånstans som orsakar totalstopp i kretsen? Men varför börjar det suga när jag ruckar på tillopsslangen till impellerhuset!? Kan det bildas nåt vacum i kretsen som blockerar. Som släpper när jag ruckar på slangen? Obegripligt att det blir totalstopp. Lite vatten borde den ju suga även om det sitter gummirester kvar i kretsen. Nån som har nå tips? /Anders
×
×
  • Skapa nytt...