Sök
Visar resultat för taggar 'md11d'.
Hittade 1 resultat
-
Jag har en ibland sakta droppande och ibland mer kraftfull läcka i glykolsystemet på min MD11D, altså versionen som har färskvattenkylning från Volvo monterad i fabrik. Är det någon som känner till om den typen av läckor är ett vanligt problem? Om jag ska vara ärligt tror jag det är ett problem med många svar, altså att den läcker lite på flera olika punkter, I en möjligt sprucken lödning i röret från expansionstank till cirkulationspump. I en kort slanganslutningen mellan expansionstanken och detta rör. I en packning där nyss nämnda rör går in i cirkulationspumpen. Genom locket i expansionstanken (Det skvimpar ut av sjögång och vibration) I den skruv/nippel som är markerat på bilden. Att jag misstänker dessa områden är att det finns glykolskvätt just där. Men det är ju inte säkert att glykolen landar precis vid läckan, det vibrerar ju ordentligt när motorn går. Är något av dessa kända problemområden? Jag har satt papperstejp vid de misstänkta platserna för att se om någon av dem blir fuktig. Den markerade skruven på den vänstra bilden är det som läcker. Jag tror att den motsvaras av det inringade på sprängskissen. Är det någon som vet vad dess syfte är? När man skruvar ut den bara en bråkdel av ett varv strilar det ut glykol. *Edit: Det är inga problem med motortempen, men jag måste hälla på glykol inför varje tur och det som läcker hamnar ju i kölsvinet.
