Hej alla!
Tänkte kolla om det finns erfarenheter utifrån mitt scenario som utspelades i helgen.
Har en kad 44 med kompressor och turbo. I fredags var första turen. När jag drog på ville inte turbon dra igång, den försökte men bara pös, kunde liksom inte ladda tryck.
4h timmars körning senare och dagen efter hoppade turbon igång. Fick den att gå under hemfärd men i slutet efter 2 h körning så fick den samma beteende som dag 1. Sista 10 min innan vi var framme rycktes/slets generatorremmen av. Förra ägaren bytte alla remmar för två säsonger sedan. Båten har efter det gått sparsamt.
Jag har svårt att se sambandet mellan turbo och remmen, eller har någon en annan uppfattning.
1. Någon idé om turbon?
2. Slits en rem bara rakt av utan att det kan finnas yttre påverkan, ja absolut men inte vanligt? Remmen ska vara ganska ny, måndags ex!?
3. Läste om nån rem som ska spännas och ha ett spel på 5 mm. Remmen på bifogad bild behöver tas bort vid montering av ny generatorrem, har mer än 5 mm spel nu men ser fin ut.
Som sagt, någon med erfarenhet som har tips. :)
vänligen, Henrik