Gå till innehåll
torsdag 28 mars 2024

Sök

Visar resultat för taggar 'Värmare'.

  • Sök efter taggar

    Skriv taggar separerade med kommatecken.
  • Sök efter författare

Innehållstyp


Forum

  • Båtar
    • SeglarSnack
    • MotorbåtSnack
    • TräSnack
    • LångfärdsSnack
    • RibBåtsSnack
    • ElBåtsSnack
  • Teknik
    • Mek & Teknik
    • Bygg & Renovera
    • ElSnack
    • Navigation
  • Fritid
    • FiskeSnack
    • MatSnack
    • MiljöSnack
  • Övrigt
    • ÖvrigtSnack
    • OffTopic
    • Krönikor
    • Sumpen
    • Frågor
  • Maringuiden Informerar
    • Driftsinformation
    • Nyheter & happenings
  • Om Nya BryggSnack
    • Nya bryggsnack
    • Om nya Köp & Sälj
    • Förslag Bryggsnack
    • Frågor BryggSnack
    • Buggar
  • Gamla BryggSnack
    • Maringuiden Informerar
    • Förslag
    • Buggar & Frågor
  • Båklubbar
  • Bella Falcon's Forum
  • Catalina klubben's Forum
  • Maximklubben's Forum Ämnen
  • Veteranbåtsklubben's Veteranbåtsnack
  • MV-Marin 6600 FC's Ämnen

Bloggar

Det finns inga resultat att visa.

Det finns inga resultat att visa.

Product Groups

Det finns inga resultat att visa.

Kategorier

  • Motorbåtar
  • Segelbåtar
  • Båtar övriga
  • Övrigt
  • Bella Falcon's Annonser
  • Catalina klubben's Annonser
  • Maximklubben's Annonser
  • Veteranbåtsklubben's Annonser

Hitta resultat i...

Hitta resultat som...


Datum skapat

  • Start

    Slut


Senast uppdaterad

  • Start

    Slut


Filtrera efter antalet...

Gick med

  • Start

    Slut


Grupp


Webb


Facebook


Plats


Interests


Båtens namn


Information

Hittade 2 resultat

  1. I min båt har jag en Ardic-värmare (vattenburen) som antagligen är lika gammal som båten (-95). Värmaren har blivit väldigt knepig att starta de senaste två säsongerna. Den luftar och tänder och kör några minuter för att sedan stanna. Den fortsätter sedan med jämna mellanrum att köra kortare stunder. Det jag har kommit fram till är att anledningen till att den stoppar är att det blir övertemp i vattensystemet i anslutning till värmaren. Denna värme är endast "lokal" och den transporteras inte vidare. Anledningen till detta är att det står en luftficka någonstans i systemet. Efter ca 45 mins tixande med öppnande och stängande av ventilerna till slangen som förvärmer motorn så bubblar det till och det blir cirkulation och äntligen kommer värmen ut i båten. Det jag inte förstår är hur det kan bli luft i systemet mellan gångerna. Luftningen har nog varit ett problem tidigare i båtens liv eftersom en avluftning är monterad till motorns expansionskärl. Är det någon som haft liknanden problem eller en aning kring hur jag kan lösa detta problem.
  2. Hej, Har en eberspächer d2 airtronic på vår segelbåt som har börjat krångla. Vad jag tror har hänt är att avgasröret inte är tätt precis vid utblåset ur värmaren då det kommer en jäkla massa avgaser både från värmaren (som sitter längst bak i aktern under en lucka) och även i utblåset i båten. Att det kommer vidare in i båten förutsätter jag är på grund av att luftinsuget inte är 100 % tätt men det bör heller inte behövas om avgasröret är helt tätt då det inte finns något annat än frisk luft att dra in. Jag har tagit bort avgasröret och försökt täta med avgaspasta men det har inte hjälpt (eventuellt har jag inte kört tillräckligt länge för att avgaspastan ska härda men med tanke på mängden avgaser så har jag svårt att tro att det kommer räcka). Till min fråga: Har ni tips på andra sätt att täta? Någon form av värmetåligt silicon kanske? Någon form av värmetålig tejp som ger mindre glapp och sedan avgaspasta på det? Om ni har andra aningar på vad som kan vara fel så lyssnar jag självklart gärna på det också. Tack på förhand! /Jonathan
×
×
  • Skapa nytt...