Wergis
-
Innehålls Antal
349 -
Gick med
-
Besökte senast
-
Dagar Vunna
1
Forum Inlägg postade av Wergis
-
-
Jag får försöka prima denm vatten i helgen men det kräver lite meck att få in vatten i ett ytrymme
under sängen 🙂
Återkommer.
// Mats W
-
Har pumpat luft baklänges med luftpump så det är öppet. (Man hör bubblet under skrovet).
Skall ut till båten i helgen och testamer ingående.
// M
-
Kran är öppen och slangarna är fulla av luft. Den skall ju kunna suga upp till två m ??
Därav min fråga om den ändå måste primas m vatten?
// Mats W
-
Mors! Spol-pumpen till toaletten i min Saga 310 sade upp sig.
Det var en Jabsko 31631-1092.
Den gick inte att hitta på nätet så jag fick rådet fr SeaSea att köpe en pentrypump (med tryck-givare), (Par-Max HD5 Jabsco 12V Parmax HD5-pump 12V 40psi - Robust konstruktion - SEASEA).
Bara att klippa röda sladden till tryckgivaren och installera rakt av sade säljaren.
Gjorde det och pumpen går men den pumpar inte??
Den skall kunna suga ca 2 m och det är under 1 mi detta fall.
Nu hann jag inte testa och utreda så mycket när jag var ute vid båten i dag.
Kan det vara så att den behöver "primas" med lite vatten första gången ?
Någon som testat något liknande?
Mvh
Mats W
-
Det är ett minne för livet.
Lycka till oavset vad du väljer.
Allid spännande med ny båt.
// Mats W
-
Hej, jag skulle råda dig ta tillfället att köra kanalen om möjlighet finns.
Magisk upplevelse i promenad-takt..
Kör man i väst-östlig riktning är det en barnlek. Att slussa uppför är lite meckigt men kör man utför är det ruggigt enkelt. Därför är väst till öst att föredra.
Vi köpte vår Saga 310 i Munkedal 2018.
Kasade loss och hade 4 v på oss att ta oss hem.
Kom ut i Mem efter 13 dagar i lungt tempo. En resa som blir ett minne för livet.
Du kanske har andra preferenser och förutsättningar men ville ändå flika in min erfarenhet.
Lycka till med nya båten aovsett.
// Mats W
-
Min kompis fräste ned en slagmejsel till exakt rätt dimension så att den passade i spåret.
Bara att trycka in och vrida med en skiftnyckel.
Blev flitigt utlånad på båtklubben under åren.
Vi hade 280-drev.
Skönt att det löste sig för dig.
// Mats w
-
Spindelbajs sätter verkligen trista fläckar på dynorna i båten.
Ceder-olja/ trä håller spindlar bota.
// Mats W
-
Nada..
För första gången i modern tid planeras inget projekt utöver sedvanlig vårservice.
Betyder det att vi är "i hamn nu" ?? 🙂
// Mats W
-
2
-
-
När du återmonterar prylarna....
Var noga med att inte göra någon onödig böj på luftningsslangen.
Jag lyckades skapa ett litet vattenlås på den i min Flipper 850 när jag tog ur allt och uppdaterade tank mm.
Blev hopplöst att tanka.
Kom på källan till felet efter ett par säsonger.
Lycka till med projektet. Gott slut och gott nytt...
// Mats W
-
För det första är ju vinkeln bara "för brant" när fören är nära winchen så vad är igentligen problemet?
När båten ligger i vattnet kommer du att kunna dra upp den utan problem. Det är bara sista biten den kan behövas en extra knuff?
Annars: Gör det enkelt.
Fäst ett rep i knapet i aktern. Dra det fram runt fören och till knapet på andra sidan i aktern.
Fäst krokem i repet. Då får du fästpunkten ovanför oranga gummibiten på släpet.
Hoppas du förstod hur jag menade?
// Mats W
-
Om du lagt ned massor av jobb på att göra en plugg är det väl dumt att changsa?
Polyester är bedrövligt att jobba meddå det luktar hemskt och är farligt att andas in.
Dessutom riskerar du ju att förstöra pluggen om det läcker någonstans.
Jag skulle sälja materialet. Det finns alltid en andrandsmarknad.
Jag rekomenderar NM Epoxy som du kan köpa via Carbix t.ex.
Lycka till med ditt projekt oavsett hur du väljer att gå vidare.
// Mats W
-
Brunsåpen är väl bätre mot mögel också har jag för mig?
Men den är väl lite svårare att hitta? Finns väl inte på Ica direkt?
Jag kör vanlig såpa och sätter en rund borsta fr Biltema i min kraftiga borrmaskin.
Sedan kör jag på med ganska lågt varv och det otroligt rent.
Numera låter jag teaken vara efter det.
Har förut lagt på teaksealer men det håller sig inte speciellt länge dessvärre.
// Mats W
-
Vår Vega sjönk vid kajen en höst-dag.
Dyvikan var bara limmad i kölen.
Sista förbrukningsdag på limmet gick ut och dyvikan föll till botten.
Det gick fort. Tur det inte hände ute på Karnholmsfärden ??
Hoppas det löser sig för båtägaren?
En sjunken båt är inte så dramatiskt som man kan tro.
I alla fall inte med en äldre båt som Vegan.
// Mats W
-
2
-
-
Mors! Nu har vi justerat lutningen på stången och fågeln flyger obehindrat.
Tack för hjälpen kompisar.
I manualen står bara att man skall korta linan till 2 m för att förhindra trassel ??
Ha en riktigt fin sommar.
// Mats W
-
1
-
-
Bara du kopplar biltema-pumpen på sötvatten så blir det ju bra. Saltvatten skulle knäcka den direkt.
Betydligt trevligare att tvätta "hans höghet" med sötvatten 😉
// Mats W
-
Ring Johannes och kolla:
Han hjälpte både mig och min kompis för några år sedan med våra pentor.
Jobbar nig i hela regionen?
Lycka till och hoppas det löser sig?
// Mats W
-
Hej, någon sådan instruktion har jag inte sett men det verkar ju logiskt ??
Skall testa det.
Tack.
// Mats W
-
Hej vänner, vi försöker mota bort måsar med en sådan här fågeldrake.
Vi köpte motsvarande på biltema förra året och den fungerade myckt bra men vi fick ge själva draken lite konstgjord andning med el-tejp.
Det var ju trots allt biltema...
I år köpte vi den jag länkar till och den ger ett mera gediget intryck.
Haken är att den jäkeln snurrar upp sig runt spöet på ett ögonblick.
Den håller knapt en dag ?? Detta trots svirvel både i toppen på spöt och vid själva draken.
Folk som bor runt hamnen måste ha skitkul åt våra erbarmliga försök att ta ned den, snurra upp den och montera om den?
Det rekomenderas att man kortar ned linan till 1 eller 2 m men då tror jag man tappar myckt av effekten?
Man ser ju dessa på hustak överallt md långa linor.
Har ni något bra knep att få den att hålla sig flygande ??
// Mats draktämjare...
-
Ja, vi är fler som undrar?...
// Mats W
-
Alltid kul att hitta ett klart fel.
Hoppas det håller nu?
På min Flipper 850 fick instrumenten total-spel mitt ute på fjärden i hård sjö.
Visade sig vara ett stift som var på väg att gå av inne i kabelhärvan bakom instrumentpanelen.
Tog ett tag innan vi hittade det felet.
// Mats W
-
1
-
-
Vi hade samma bekymmer i liknande båt.
Absolut dödstyst då man vred om nyckeln trots 100% nyladdade batterier.
Det var oxid i huvudsäkringen som satt mitt på motorn.
Rengöring med lämplig spray. Sedan var det bara att köra.
Lycka till med din felsökning.
// Mats W
-
1
-
1
-
-
Hej, dina bilder är lite otydliga men så här gjorde jag på flera fönster på min Flipper 850 då listerna blev torra, spruckna och muggiga.
Skär loss allt gammalt tätningsmaterial som du kan komma åt med vass hobbykniv.
Tvätta noga med T-Röd eller liknande.
Sätt maskeringstejp utmed fönstret både på alu-profilen och gellcoaten bredvid.
Applicera UV-beständig Sikaflex mellan tejpremsorna . Fukta ett finger och jämna till fogen.
Dra försiktigt bort tejpen och låt härda.
Det blev mycket snyggt och höll tätt så länge jag hade kvar båten.
Lycka till med ditt projekt.
// Mats W
-
1
-
-
Följer med spänning. Återkoppla gärna med erfarenheter.
Funderar på att byta ut en ventilator på vår Saga 310.
// Mats W
Bygge av Träbock alt trävagga till segelbåt
i SeglarSnack
Postad
Hej, min pappa köpte en Vega mitt i sommaren.
Vi hittade en likadan som stod på en båtklubb och åkte dit och mätte.
Du kanske kan göra likadant?
Kolla på vaggor för båtar i liknande storlek så ser du ungefär vilken dimension som används.
Vi byggde i tryckimpregnerat 40 X 120 mm överlag.
Tänk att stöttorna skall luta innåt mot skrovet. Att bygga med justerbar höjd är svårt men de som har platsbyggda vaggor brukar lösa den sista justeringen med kilar.
Kan du inte kontakta ett varv i närheten och be att få hyra fyra st stöttor i lämplig storlek för själva uppställningen?
Sedan kan du platsbygga en vagga när båten står på tomten.
// Mats W