Gå till innehåll
fredag 26 april 2024

Elegancej

Medlemmar
 Visa profil  Visa all aktivitet

  • Innehålls Antal

    145

  • Gick med

  • Besökte senast

Forum Inlägg postade av Elegancej

  1. Postad

    6 timmar sedan skrev ChristerN:

    Outback?

    Har aldrig hört talas om deras Outlander men Outback är en uppskattad bil.

    Telefonens egna stavning var snabbare än mina fingrar, så därför blev det en Japan hybrid.

  2. Postad

    6 timmar sedan skrev Portland:

    Aha... ingen Subba har dock ens i närheten av samma volym invändigt som en V70... främst därför jag kikar lite åt Volvos håll.
     

    Nä det kan jag hålla med om att Hisingepackan är större invändigt absolut mest volym av vanliga personbilar hade Opel Omega kombi med 3,0 l sexa.

    Givetvis så finns det ingen Outlander i Subaru sjävstavningen var snabbare än jag så jag såg inte tokigheten.

  3. Postad

    5 timmar sedan skrev Portland:

    Vad räknar du som kopia?
    Att fippla med vinsch mm är inte aktuellt... ibland är det kö vid ramper och då skall man upp med grejerna.

    XC70 tillverkades efter Subaru Outlander, 1996 när den första Outlandern kom till Sverige från USA köpte Volvo den för en okänd summa och plockade ner den i molekyler en tid senare så dök XC70 upp på den svenska marknaden. Självklart så ställer man sig inte och vinschar om det är trafik i rampen, men det är ett bra alternativ. Själv så drar jag på båten så pass mycket på trailern så den hänger med upp om det är mycket folk i i kö och sedan gör man färdigt när man är ur vägen.

    • Förvirrad 1

  6. Postad

    2024-04-03 vid 18:58 skrev Portland:

    Jo, har ju naturligtvis kollat en del på Subaru, men tycker de har rätt dåligt rykte... just 2,5-motorerna skall man tydligen passa sig för extra.
    Men Outback före 2015 kan ha låg alltså?
    Låter intressant... detta är ju en mer "normal" bil än Grand Cherokee osv... 

    Sen nämns BMW 5-serie här i tråden och ja, där är "riktig" automat va?
    Tänker att sånt bör funka...

    Eller är det någon här med erfarenhet av DSG-lådor?
    ...eller allt vad de där dubbelkopplingslådorna nu heter... 
    (och ja, det är bara upp från rampen det möjligen är problem, på plan mark kan alla bilar dra)

    Jag har jobbat som bärgare i x antal år och bara bärgat 2 Subaru under dem åren. En borttappade nycklar och en olycka. Sen att jag själv köpte en 2,5:a med motor ras och bytte motor i är det bästa jag gjort. Tester säger ju att Subaru ägare är de nöjdaste bilägare.

    • Gilla 2

  7. Postad

    Jag skulle satsa på en Subaru Outback 4WD före 2016 eller 2017 kommer inte ihåg vilket år de bytte växellåda och tog bort hög och lågväxel. Kör en Outback 2,5 l från 2005 med manuell hög & lågväxel visserligen så väger mitt ekipage bara drygt 1000 Kg men aldrig varit några problem. Har aldrig heller haft problem när jag dragit med min  2005 Cheva Trans Sporter 3,4 l V6 AWD automat den är suverän i ramper. Jag föredrar ju hellre en riktig 4WD med hög & låg än AWD, saknar en manuell diffspärr som det är på LandCruisern.  

    • Gilla 1

  8. Postad

    Tycker det ser ut som ett halvstort Bålstasläp så det är nog inga problem med att klara vikten. Se till att ha ordentliga C-däck och rejält med luft i dem och bra hjullager, har hämtat en del båtkärror där inte däcken och lager klarat vikten eller hastigheten. spänn med rejäla spännband 80% av lastvikten framåt, 50% bakåt och åt vardera sidan. Hällabacken och Silverhöjden är väl inte så roliga ställen men med bra dragbil och lite trafik så borde det inte vara några problem det är ju bara drygt 10 mil. Bil och körkortsregler antar jag att det är full koll på. Har kört många s.k. tattarlass och det har gått bra, med bra grejer och ordentligt surrat så det ser bra ut klarar man sig långt. 

    • Gilla 1

  10. Postad

    en slang som når ner i hela tanken genom påfyllningsröret, ta sen en kort slang som du också trär ner i samma hål en liten bit täta till i röret med en tygtrasa eller något annat så det blir tätt mellan slangarna och påfyllnadsröret. Blås i den korta slangen så det blir ett övertryck i tanken så börjar dieseln rinna i den långa slangen som du har i en dunk. behöver du ta ett nytt andetag eller vill kolla så se till att sätt tummen för blås slangen så inte luften du blåst i läcker ut.

     

    finns en del på youtub: https://youtu.be/ScgCxJaX9f4?si=qkXbTg5e9askjMZN

     

    • Gilla 1

  17. Postad

    Hittade denna på Jula, jag har den mindre för 900 kg till mina båtar jag haft.  De har legat runt 800 kg med motor, bensin och lite annat bra att ha. Jag blockar för att spara på vinsch och wire och får även dubbel dragstyrka, man kör wiren både ut och in med fjärrkontrollen.

    Screenshot_2023-08-10-00-22-08-38_40deb401b9ffe8e1df2f1cc5ba480b12.jpg

  20. Postad

    Hej.

    Har en Mercury 90hp 2t från 1990 där trim/tilt funkar lite som det vill upp har alltid gått bra värre med ner. Nu här om dagen så när jag skulle kolla hur det fungerar efter vintern så gick det bra några gånger sedan började det lukta bränt kablar och relän var tokvarma och börja smälta. Så det blir till att byta lite grejer, tror det är kortis i knappen på gasreglaget har även kollat på en del kopplingar av relän men blir inte klok på om det ska vara växlande eller vanliga slutande och är trim/tilt knappen plus eller minus kopplad?

     

    //Janne 

×
×
  • Skapa nytt...