Gå till innehåll
måndag 30 juni 2025

Elegancej

Medlemmar
  • Innehålls Antal

    161
  • Gick med

  • Besökte senast

  • Dagar Vunna

    1

Forum Inlägg postade av Elegancej


  1. Du kan använda den oljan om du vill det är en 32 olja och den är tunnflytande , Biltemas automatlådeolja Dextron III eller liknande (gröna dunken) fungerar också kanon. 


  2. Abnet brukar funka på på sådant eller egen häxbrygd.

    Till 0,5 l beroende på vilken ättika du har 12% tar du 2dl ättika och 3dl vatten, har du 24% så 1dl och 4dl vatten och i båda varianterna några droppar Yes diskmedel.

    • Tack 2

  3. Jag har byggt hela min styrning av lösa delar från olika håll, köpte alla kopplingar på Hydroscand. Jag tog med delarna rattpump, kolv och slang. Sa till till killen det här ska kopplas ihop vad gör jag, han mätte lite dimensioner och kom tillbaka med lite prylar som vi skruvade ihop lite provisoriskt och det passade. Bra, då tar vi en uppsättning till åt nästa slang, fungerat klockrent i flera år.


  4. 7 timmar sedan skrev Wildeside:

    Hur tror du man spänner fast en bil på biltrailern lagligt om det nu inte skulle gå att spänna fast en båt på tralern lagligt? Enligt mej så kan man kan man spänna fast bil lagligt med 4 band.

    Absolut inga problem, se bara till att ha tillräckligt starka band så kan du välta kärran och bilen står kvar. 

    Jag förstår inte de här som bara drar spännband rakt över båten som det är gjort på bilden i inlägget, gör ingen större nytta spänn alltid framåt och bakåt så står det kvar.

    • Gilla 1

  5. Finns bara en lösning om du inte har en tryckluftsdriven Brother industrimaskin, det är Husqvarna automatic 21e den klarar det mesta. Frugan sydde på märken på riktiga skinnvästar till MC-klubben som grannen är med i och även några knäskydd till deras hästar. Se bara till att den är välservad och oljad. Sydde även ett kapell åt mig för 15 år sedan och det som var problem var att få rum med allt tyg i maskinen, inte att sy.

     

    // Janne

    • Gilla 1

  6. 6 timmar sedan skrev Portland:

    Aha... ingen Subba har dock ens i närheten av samma volym invändigt som en V70... främst därför jag kikar lite åt Volvos håll.
     

    Nä det kan jag hålla med om att Hisingepackan är större invändigt absolut mest volym av vanliga personbilar hade Opel Omega kombi med 3,0 l sexa.

    Givetvis så finns det ingen Outlander i Subaru sjävstavningen var snabbare än jag så jag såg inte tokigheten.


  7. 5 timmar sedan skrev Portland:

    Vad räknar du som kopia?
    Att fippla med vinsch mm är inte aktuellt... ibland är det kö vid ramper och då skall man upp med grejerna.

    XC70 tillverkades efter Subaru Outlander, 1996 när den första Outlandern kom till Sverige från USA köpte Volvo den för en okänd summa och plockade ner den i molekyler en tid senare så dök XC70 upp på den svenska marknaden. Självklart så ställer man sig inte och vinschar om det är trafik i rampen, men det är ett bra alternativ. Själv så drar jag på båten så pass mycket på trailern så den hänger med upp om det är mycket folk i i kö och sedan gör man färdigt när man är ur vägen.

    • Förvirrad 1

  8. 2024-04-03 vid 18:58 skrev Portland:

    Jo, har ju naturligtvis kollat en del på Subaru, men tycker de har rätt dåligt rykte... just 2,5-motorerna skall man tydligen passa sig för extra.
    Men Outback före 2015 kan ha låg alltså?
    Låter intressant... detta är ju en mer "normal" bil än Grand Cherokee osv... 

    Sen nämns BMW 5-serie här i tråden och ja, där är "riktig" automat va?
    Tänker att sånt bör funka...

    Eller är det någon här med erfarenhet av DSG-lådor?
    ...eller allt vad de där dubbelkopplingslådorna nu heter... 
    (och ja, det är bara upp från rampen det möjligen är problem, på plan mark kan alla bilar dra)

    Jag har jobbat som bärgare i x antal år och bara bärgat 2 Subaru under dem åren. En borttappade nycklar och en olycka. Sen att jag själv köpte en 2,5:a med motor ras och bytte motor i är det bästa jag gjort. Tester säger ju att Subaru ägare är de nöjdaste bilägare.

    • Gilla 2

  9. Jag skulle satsa på en Subaru Outback 4WD före 2016 eller 2017 kommer inte ihåg vilket år de bytte växellåda och tog bort hög och lågväxel. Kör en Outback 2,5 l från 2005 med manuell hög & lågväxel visserligen så väger mitt ekipage bara drygt 1000 Kg men aldrig varit några problem. Har aldrig heller haft problem när jag dragit med min  2005 Cheva Trans Sporter 3,4 l V6 AWD automat den är suverän i ramper. Jag föredrar ju hellre en riktig 4WD med hög & låg än AWD, saknar en manuell diffspärr som det är på LandCruisern.  

    • Gilla 1

  10. Tycker det ser ut som ett halvstort Bålstasläp så det är nog inga problem med att klara vikten. Se till att ha ordentliga C-däck och rejält med luft i dem och bra hjullager, har hämtat en del båtkärror där inte däcken och lager klarat vikten eller hastigheten. spänn med rejäla spännband 80% av lastvikten framåt, 50% bakåt och åt vardera sidan. Hällabacken och Silverhöjden är väl inte så roliga ställen men med bra dragbil och lite trafik så borde det inte vara några problem det är ju bara drygt 10 mil. Bil och körkortsregler antar jag att det är full koll på. Har kört många s.k. tattarlass och det har gått bra, med bra grejer och ordentligt surrat så det ser bra ut klarar man sig långt. 

    • Gilla 1
×
×
  • Skapa nytt...