ovik570

Rätta mig om jag har FEL! Helt okey. Men min mening är att har man grundkursen så stillar man sig också, dv.s man förstår vad det innebär att dra svall i Typ hamn/smal kanal. Återigen tänk lite själv gemeneman

Hmm. Tror på ett båtkörkort trotts allt, men inte på laglig väg. Låt grundkursen vara en regel, istället för att saker & ting ska bli LAG!!! Min historia är, att jag köpte en båt, det enda jag hadde då, var oerfarenhet-Jiiippee!!! Jättenervös när jag skulle göra vad som bör göras Gick ju bra för jag tänkte till!!!Vidare så har jag sett både det ena & det andra redan på min korta tid på sjön. När det blir en lag...Då blir det DYRT också

Vad tänker Du om sprickorna då? Det skulle orora mig lite!

Håller med Dig! Tyvärr är väll sista idioten inte född än, vad tog det vettiga & sunda förnuftet ivägen?? DET SKA VARA BEHAGLIGT PÅ SJÖN En sak är säker, det är inte bra med hmm, verkar inte så bra med folk som kommer ut på sjön utan erfarenhet/alt.grundkurs, då finns risken för olika haverier. Glömmer alldrig, när jag var på fördäck på Silja Line, höll på & hoppa över bord av deras signal vilka tuta Dom på ? Joo! fritidbåtar som låg & guppa i stillaroo, hmm vilken vakenhet det blev, mååå jag säga

Vilken smäll!! Tror Du inte det haft en bättre chans om token på den större båten haft någon form av utbildning, då kanske han har styrt akter om den mötande båten såvida han inte hadde problem med något som han Ej påverkar. Signalera isåfall! Men som sagt, nog är det en billig försäkring att lära sig sjövett/VÄJNINGSREGLER. Tur för den påkörde att det inte var en oljetanker

Men snälla Du!? Kanske tur för vissa lastbils/buss-förare i Din trafikvärld, om såna utan utbildning kör omkring i trafiken. En som sett en hel del i fordonstrafiken-skrämmande ibland.

Sorry ! Missade Din kommentar Den sa väldigt mycket, tror jag kommer bli väldigt nöjd med min blivande Sey Ray-kvinna

Joodå!! visst kännar jag till att saker & ting finns på bl.a biltema, men det gäller att göra det på rätt sätt också som sagt. Det var inte jag som fixade mitt nämda kapell.

LAPPMÖGEL??? Du måste vara ivrig! Det är bara mars- aprilvädret är kvar. Det börj ju känn lit i båtskinne........ Haa dää göött!! Norr om Dalälven

Självskrivet månar jag om miljön gör vad jag kan, men jag gillar sjön och kan ej segla. Kalman har sunt tänk, jobbar själv med transporter, har sänkt hastigheten, släcker lampor, skiter oftast i hamn/riktig toa, sorterar soporna etc. etc. Vad jag menar är att Vi ska dra vårat strå till stacken, men ej med tokiga förslag/lagar som vissa politiker kommer med, dom vill bara pungslå oss båtfolk. Klart jag tänker/månar om mina barn etc. Men jag tänker inte sluta att leva/måbra av det underbara sjölivet. Haa dää göött!!

Fördelen med 280-drevet är att det kraftigare och att Du kan byta underdelen till duopropp-drivning. Kolla marknaden på 280/290-dreven, i stort sett samma lika.

Hmm! Rätta mig om jag har fel! Om en 5,7 liters ger ca.300 hk, så är det en upptrimmad motor och en 7,4 liters har det redan i grunden dvs ca 330 hk. Är det inte så att marina motorer har bättre prestanda gentemot bilmotorn?? En som försöker lära sig så mycket! och längtar nu efter sjösättning.

Hmm ! Villken röra det kan bli, titta på bilbranchen dom gårihop dom går isär etc etc. Är det inte lite av samma fennomen i båtvärlden? Hur det än är så håller jag på typ sea ray.

Nu är det väll såhär att vissa släpper ut skiten var som helst, vansinigt!! Har själv upplevt det och han är defenitivt inte välkommen igen utsparkad Alla har väll hört talas om vett & ettikett!!?? Självskrivet tömmer man i hamntank alt. ute till havs, men som sagt inte går man in till hamn bara för att tömma så därför kommer jag att tömma till havs om det behövs.

Kan Du förklara lite närmare vad som är skillnaden mellan 305:an & 454:an. Är det själva blocket eller vad jag tror, innanmätet/utrustningen?

Det är det som är tungt ibland, men börja borra i drev...inge bra alls. Kämpa & gör det bra så kommer Du och ha igen det vid försäljning.

Mellan forskare råder det alltid lite tvivel, den ena säger så, den andra säger si. Klart man månar om miljön, men vad menar Du? ska vi börja segla allihopa?? Inte illa ment med segling, det har sin upplevelse. Åter igen!! Vad klämmer inte grannländer ut för skit, där har Du boven i dramat.

Håller med många på denna tråd! Hur i h...ete ska dom kunna genomföra något dyligt?? Finska ide´ n är väll bra, men den läggs kanske på skatte-pengen. Visst ska vi tänka på miljön,självskrivet. Ta dom stora miljöbovarna först så kanske politikerna också inser att det inte är fritidsfolket som är bekymmretför politikernas skull, dom verkar ju bara villja känna på oss. Glöm ej var det började, BÅTREGISTER hmmm En som kommer & tömma ute till havs

Hej & hå! Berätta vad som är faran med silent choice, det gäller väll att lägga utbloset tillräkligt högt om det ska vara raka rör!? Alt. Vad finns det ???

Hmm. Tack för kommentarerna. Tror det lutar åt garmins 525s en eagle fishfinder, kan ju käna någon peng på det tydligen. Dessutom, dom gånger man fiskar får man inte bara att här tror jag det finns fisk Håller med om att en 5-tum är för liten att ta in för mycket info på.

Vad ska man välja? Garmin 525 alt 525s eller 525 & ett sep.fishfinder allternativt något annat överhuvudtaget?? Ha dää göött!

Kontrollen kan inte vara speciellt god!!! Lungt så långt, skrovnr. bör Du kolla med Ditt försäkringsbolag. Importerad båt efter 16/6-98 ska vara CE-märkt, se tidigare innlägg, jag känner många som anser att det är bara & skita i det. Det är upp till Dig om risken för ett ev.försäkringsfall drabbar Dig eller att Du får ersättning då. Skrov.nr ? den frågan fick jag alldrig, hmm. Ett bra tipps är att Du fotar en hel serie med bilder på så mycket som helst, då har Du dokumenterat saker & ting, kopia till förs.bol.

Var det inte så att båtar i sverige före 16/6-98 är befriade från CE-märkning, enl. transportstyrelsen har det inte någon betydelse om Du typ byter motor/bygger om EL till något annat, fick ju en läxa vad gäller 110-volt Har lärt mig väldigt mycket på denna tråd!! Som sagt, har jag troligtvis köp en amerikanare ändock, då försäkrar ju i allfall atlantika med förhöjd premie utan pardon!!

Sorry !! Tog lite tid & krångel. Tydligen så är det så att båtar som funnits/finns i Sverige före den 16/8-98 omfattas överhuvetaget inte av direktivet/lagen, så visst är det smidigt Sen kan man väll undra över hur all kontroll ska ske, som sagt tidigare VEM ska kolla att man inte skit.. i sjön, senaste påhoppet på oss. Hmmm

Det är en utbytt motor, alltså sk renovering, klara skott