Gå till innehåll
söndag 19 oktober 2025

flipperjoel

Medlemmar
  • Innehålls Antal

    61
  • Gick med

  • Besökte senast

Allt postat av flipperjoel

  1. Tack för svaret Nikitalord, men tänkte jag skulle dra i gång den med snöret. Problemet är dock att jag inte får någon gnista på tändstiften?
  2. Sitter tyvärr med en iPad Guestsson så jag kan inte öppna länken.
  3. Hej, Skall testköra en 40hk mariner innan försäljning men har inte orginalreglage till den (elstart), varpå jag inte har mötande hona till kontakten på utombordaren. Någon som kan ge mig vilka kablar som skall användas till vad? Årsmodell på motorn är 1984-85 enligt motornumret och skall väl vara samma som dåvarande yamaha.
  4. Letar efter en bra kapellmakare i Göteborg för att byta ut 2st rutor i ett större kapell?
  5. Den motorn har både kompressor som matar från ca 1600-2200 varv, samt turbo som tar vid efter kompressorn, det är inte så att ljudet (oljudet) är kompressorn som du hör?
  6. Kanske inte så lämpligt på enbart lite missfärgad, men på solblekt och intorkad list funkar cellulosaförtunning bra.
  7. Problemet löst, tänd/ brännarknappen som hängt sig och inte ville stanna i brännläge
  8. Om det vattenavskiljande filtret har ett lock, har du kollat så att inte installationsfirman inte monterat fel packning så att den drar tjuvluft den vägen?
  9. Ska göra det under morgondagen, har dock även en separat spis ovanför som går att tända och brinner sedan bra.
  10. Hej, Har problem med gasolugnen. Om man sätter den på hel alternativt halvlåga går den inte att tända alls, Ställer man den för grilläge så går den att tända så länge man håller in vredet i tändläge, för att sedan slockna när jag släpper vredet. Idéer någon?
  11. Som ovan nämnde, kollade på Ikea och de har en 12volts-variant som jag vill minnas såldes i pkt om 6st, dessa kunde du även till viss del rikta ljusbilden på.
  12. Vet inte hur D4 fungerar elektroniskt, men på den Kad32 vi hade tidigare så kopplade vi en strömbrytare till kompressorn så att denna gick att koppla ur när man låg och körde i fel varvtal länge.
  13. Hej, Jag kollade på denna typ innan jag istället köpte en Fairline. Har du funderat någonting kring lösningen för midkabinen? I dessa båtar har midkabinen låg takhöjd och saknar vad jag kommer ihåg fönster. Dock förstår jag dig fullt att du i övrigt kollar på båttypen för den har fina linjer.
  14. Hej, Vi ägde tidigare en Flipper 760 med en kad32. Då den har både turbo, samt kompressor så var det en trevlig motor för den båten. Jag har inte provkört någon med en orginal AD31 men kan misstänka att dessa upplevs som slöa och att det tar tid för att komma upp i planing med lite packning.
  15. Jag började nu i andra ändan tills jag funderat färdigt kring septitankplacering, så nu blir det till att montera in bandankarspelet. Trångt blir det...
  16. Ok, Jag är lite fundersam på om man inte ändå skulle vilja ha den fram i ruffen av den orsaken att inte göra båten mer bak-tung, den är enligt min mening tillräckligt hög i nosen redan.
  17. Tack för bilden. Angående din tank, Sitter din utsugspump först efter tanken?, och använder du dig utav orginalutloppet fram vid duschvattentanken? Hehe, många frågor...
  18. Tack för info, Får jag fråga var du köpte den peken, eller var den redan påmonterad vid köp?
  19. Jag ser även att du delat av pulpeten, har du något närmare kort på det?
  20. Kra4rd, Jag gissar på att du då även har en pump direkt ifrån toan upp mot septitanken eller, för det är ju en ganska stor nivåskillnad dem emellan. Jag har ett extra kylskåp monterat där du har din septitank monterad.
  21. Alla bilder är tacksamma Moltas. Det är inte mycket som går att hitta om detta på Google, och platsen är begränsad om man nu skall få till septitank samt sugtömning, men rätt som det är skall det väl dyka upp någon som ha svar, och om inte så får jag väl tänka till ett varv till...
×
×
  • Skapa nytt...