Bakerman

Hej och tack för svaren. Jag sökte på Youtube igår efter att jag lagt in frågan på MG, jag sökte på draining the vapor separator yamaha f115, överst på listan kommer en liten film med en kille som utför manövern på en 90hkr 4t. Han visar klart vad det handlar om och jag fick en bra förståelse för vad det är jag skall kolla efter och göra. Nu skall man bara ha lite tid att åka till båten... När det gäller spola motorn med eller utan muff skulle inte jag chansa på att köra utan muff, det är en enkel sak och muffen kostar inte många kronor och kan användas i många år framöver.

Hej. Fiskar upp tråden igen, har nyligen köpt en båt med en Yam F115 -07 och funderar på Ångseparatorn. Är van vid äldre tvåtakt utan dessa krussiduller... jag har inte lyckats utröna var den sitter, det närmaste jag kan komma är bakpå topplocket bredvid bränslefiltret sitter en rund dosa som ser ut som en större snusdosa av fabrikat Mikuni. tycker dock att det verkar vara mer en bränslepump. Kan inte heller se någon dräneringsskruv eller likn. Någon som har bättre koll än mig?

Hej igen. körde ur förgasarna i höstas tills de var tomma, hade dock inte i något bränslestabiliserande medel i... Det låter som om jag får konsultera en verkstad denna gång. Tack i af! /B

Hej. Har en yamaha 40hk 4t från 08 som jag köpte för några år sedan vilken hade stått oanvänd sedan den var ny. i år har den inte gått bra på tomgång utan har svårt att gå rent och dör. lite problem var det i fjol dock inte som nu, och en förgasar rengöring gjordes av en lokal båt mek. I övrigt går den bra på högre varv.. Någon som har varit med om något liknande eller som har något bra tips om problemets lösninig?

Jag har p/t på motorn och har provat olika vinklar, max intrim funkar bäst. Motorn är hissad ett hack, skall prova att hissa ett hack till när jag har den på land nästa gång. Jag har sett att det finns fenor till skäddan, någon som har provat detta? Tack för ara svar för övrigt :-)

Det stämmer med mycket vikt bak, tanken ligger där också. Hoppande fortsätter dock även om det sitter en gubbe fram även om det blir bättre. Är inte jättesugen på att byta min 4tt mot 2t. Jag får fundera på en annan lösning tillsvidare. Är det någon annan som har något att komma med är jag tacksam /B

Hej. Köpte för något år sedan en liten rib, Zodiac pro 420 som hela tiden slår i sjön, även vid plattvatten. Det sitter en yam 40 4t på. Båten har et äldre skrov med nyare pontoner. Jag vet att det är ett relativt kort skrov med mycket motor men båten tål 50 hkr enligt typskylten. Någon som vet om detta är ett typfel på dessa eller om bot finnes på något sätt? /B

Ok, kollar detta, tack så länge! B Hej igen, det visade sig vara lite kärv i startnyckel- låset, det hela löste sigmed lite hjälp av WD40.... Insprutat i nyckelhålet. Tack för hjälpen oavsett. B

Ok, kollar detta, tack så länge! B

Hej. Efter en längre tur igår stanna jag min yamaha 40 4t och skulle åka iväg igen efter en kort stund. Efter att motorn startat, slutade inte startmotorn att gå utan fortsatte att snurra, dock utan att kuggkransen gick upp. Det gick ej att få den att stanna utan att ta bort pluskabeln på batteriet. Motorn stannade dock på avstängt läge på nyckeln. När jag vred nyckeln till startläge hoppade kuggkransen upp efter ett antal sekunder...... Alltså inte direkt, sedan startade motorn som den skall men startmotorn fortsatte snurra i sitt viloläge. Är det någon som har varit med om något liknande? B

Hej. Det låter som om det är något bränsleproblem, börja med att kolla alla slangar samt anslutning så att det är tätt. Motorn får inte suga luft. även blåsans backventil måste vara hel. /B

Ok, skall kolla med dem. Ingen annan som vet något om dessa? det kan ju inte vara helt ovanligt att de slutar fungera.

Hej, jag behöver byta min trim/tilt knapp med medföljande kablage till min 1996 års Evinrude. Verkar vara svårt att få tag på både utomlands och i Swerige. Finns det någon som vet mer än mig om dessa och var man får tag på dem?

Hej. Jag håller helt med föregående talare. Jag har själv provat en propulse och dom är inte bra, tyvärr. Iden i sig är inte så dum. B

Hej. Havstulpaner är ett gissel på västkusten. Jag brukar ta en plastskrapa som du har till bilen för att skrapa bort frosten på rutorna när det är kallt för att ta bort det värsta skrovliga. När det är klart tar du en svamp av lite grövre sprt, köp en som du har till insekter på bilrutorna t.e.x. Sedan är det bara att skrapa för kung och fosterland. Du kommer att få hålla på en stund men det är värt besväret. Lycka till /Bakerman