Michel-Graf

Från en av medlemmarna: Hej hopp i vårsolen. Har en fråga angående detta med landström, galvaniska strömar och mercathode systemet: Märkte nämligen då jag servade/monterade drevet samtidigt som jag hade landströmmen inkopplad för att ladda batteribanken innan sjösättningen att jag fick små stötar (knappt märkbara men ändå) då jag tog i metalldelarna kring drevet (sköld, powertrimslangar osv). Kopplade jag ur landströmskabeln försvann fenomenet. Betyder detta att något är felkopplat i elsystemet (USAbåt med 110V och 220-->110V trafo installerad, samt 220V uttag indragna separat), eller har detta något med hur mercathode-systemet fungerar ? Jag vet ej så mkt om detta system mer än att det skall skydda drev osv från korrosion, men vet ej hur det fungerar rent praktiskt. Är mercathode-systemet endast aktivt då motorn går och på vilket sätt skyddar det drev osv (är detta på något vis spänningssatt) ? Har skaffat plats med landströmsanslutning för att kunna köra kyl osv vid övernattning på plats, men blir nu genast orolig för krypströmmar som käkar upp drevet... Kan tillägga att båten av tidigare ägare låg med landström inkopplad längre tider och jag har ej sett någon åverkan på drev osv, men något kan ju ha hänt sedan dess. Någon som har bra koll som kan informera lite vore jättesnällt ! (ps. har sökt i andra trådar men hittar ej riktigt svar på detta)

Hej! Såg detta inlägg. Med ozongenerator tar du bort lukt, mögel såsom sporer och svamp, bakterier mm. Gå in på denna sida och läs mer www.oxysol.se MVH Michel

Hej Lars! Vet inte om Ni löst Ert problem men jag har en trafo om Ni behöver. Kommer att ställa ut på båtmässan ( Allt för sjön 2009 ) monter C10:45 där jag bla. har med trafo 230 - 110 volt. MVH Michel

Hej P! Ta kontakt med Bowlinder Marin i Stockholm och tala med en kille som heter Perry... MVH CM Marine Michel

Hej P! Har en micro i båten fundera på ta ut den då jag inte använder den alls ( ny från 2006 ). Finns i Tyresö MVH Michel

Hur löser du jorden??? Den går direkt från stolpen och in i båten, inte så bra!!!

Hej! Jag skull tror att reversed polarity checkar vad för typ av ström du skickar in på trådarna. Jag har en Rinker och tittar jag i mitt elschema så har jag L1 och L2 ( N ) och det uppfattar jag att du kan ge L2 fas ell. nolla, den känner av vad du har på trådarna. Har du köpt en CM Marine ell. P30/2 trafo så ger dom ut 2 x 55V jord förutom CM Marine där jorden stannar i trafon. Slå jag på AC ell. varmvattenberedaren så slocknar den röda lampan men kör jag endast laddaren uttan någon större belastning så lyser den röda rev. polarity och det undrar jag varför det är så. Jag tror det är för att den nyttjar båda faserna kanske. Någon som vet?

Forss P30/2 transformator uppnår inte IP44, pga.att de saknar gummi packning för uttag, topplock, automatsäkring mm. P30/2 är en standar trafo och jag personlig tycker att den inte klara de önskemål köparna har. Det är möjligt att den är CE märkt men inte fuktsäker.

Hej! Ta en voltmätare och sätt röda tråden till plus på batteriet och svarta till skrovet, visar mätaren samma spänning som du har i batteriet så kommer dina offeranoder att försvinna på någon vecka. Det man är rädd för i det flesta fall när man installerar 220V utrustning med skyddsjord i en båt är att det blir en potentialskillnad mellan vatten och skyddsjordsledare. Mot detta hjälper en galvaniskisolator. Gå in på denna sida om du behöver en prisvärd och lätt trafo. Omvandlare / Trafo 230 - 110 volt ( NYHET Marin ) http://www.blocket.se/vi/16029893.htm?ca=11_s&last=1 I din båt har du en polarity reverse som innebär att du kan kör 2 x 55V jord ell. 110V 0 jord. Den känner av vilken spänning som du skickar in i båten. dvs. L2 kan vara 0 ell. fas. Sedan behöver du inte oroa dig för galvaniska strömmar för du har även en galvanic erosion isolator device som tar bort galvaniska strömmar.

Hej! Gå in på denna sida om du behöver en prisvärd och lätt trafo. Omvandlare / Trafo 230 - 110 volt ( NYHET Marin ) http://www.blocket.se/vi/16029893.htm?ca=11_s&last=1

Hej! Gå in på denna sida om du behöver en prisvärd och lätt trafo. Omvandlare / Trafo 230 - 110 volt ( NYHET Marin ) http://www.blocket.se/vi/16029893.htm?ca=11_s&last=1 I din båt har du en polarity reverse som innebär att du kan kör 2 x 55V jord ell. 110V 0 jord. Den känner av vilken spänning som du skickar in i båten. dvs. L2 kan vara 0 ell. fas. Sedan behöver du inte oroa dig för galvaniska strömmar för du har även en galvanic erosion isolator device som tar bort galvaniska strömmar.

Hej! Gå in på denna sida om du behöver en prisvärd och lätt trafo. Omvandlare / Trafo 230 - 110 volt ( NYHET Marin ) http://www.blocket.se/vi/16029893.htm?ca=11_s&last=1 I din båt har du en polarity reverse som innebär att du kan kör 2 x 55V jord ell. 110V 0 jord. Den känner av vilken spänning som du skickar in i båten. dvs. L2 kan vara 0 ell. fas. Sedan behöver du inte oroa dig för galvaniska strömmar för du har även en galvanic erosion isolator device som tar bort galvaniska strömmar. Senast ändrad av Michel-Graf | 27 juni 2008 | 02:54