Mersey

Hej! Joda 5700 - Löa 5,70m, Bredd 2,35m, Djup 0,70m, Vikt 1200 kg Allt enligt Båtvärlden -89

Just Starbåt var kanske ett lite udda val som första båt...? Principen är precis densamma och seglingen är inte svårare i en större båt än i en liten. Allt blir bara tyngre att hantera ju större båten är. Varför inte titta efter en Express eller J 24 i bra skick om du letar efter spännande segling. Annars finns det mängder av lämpligare nybörjarbåtar. IF-båten är t.ex. väldigt förlåtande mot den som inte är särskilt van, men får ändå anses vara en god seglare och trygg båt. Se till att seglen är i bra skick. Segel är skitdyrt. Ev. motor går som den skall. Kolla köl och kölsvin för skador efter grundstötning. Infästningar till vant och stag. Generellt kan väl sägas att båttyper som kappseglas hårt kan vara hårt slitna på alla möjliga sätt. Är det t.ex. borrat mycket i däck för olika beslag finns risk för vattengenom-trängning. Friskt vågat är hälften vunnet... Lycka till!

Hej! Har haft en 42:a med 6 hk. Kan konstatera att båten är en jättebra eka, men den skall inte framföras snabbare än 6-7 knop. Du får bara effekten att fören reser sig mot skyn och farten uteblir. Båten är definitivt inte avsedd för större motorer än vad som rekommenderas av tillverkaren. Välj en svagare motor eller byt båt om du vill åka fortare är mina tips.

Jag är lite nyfiken på varför du fastnat för en jämförelse mellan dessa bägge båtar när det finns så många olika båtar. Är det just Maxi som gäller? M77 och Magic är i sig två bra båtar men prismässigt är det procentuellt sett ganska stor skillnad och de tillhör två olika generationer i svensk båtindustri. Maxi 77 har jag mycket erfarenhet av då jag haft två sådana. Magic har jag bara varit i men inte seglat. Min känsla är att 77.an är tryggare eftersom den är underriggad och tål mycket vind. Den går egentligen bäst när det blåser ordentligt, medan Magic nog är piggare i svagare vindar. Därtill minns jag att jag inte var förtjust i Magicens sittbrunn som jag upplevde hade en alldeles för låg sarg. Det kändes, i mitt tycke en aning otryggt och oskyddat. I alla fall om man har små barn eller vill ha skydd mot stänk. Däremot så tror jag att Magic är roligare att segla. Framför allt på kryss, med sin lilla fock. Riggningen är modernare, mer trimbar, och hon har större segelyta. Är 5% snabbare enl. LYS. Somliga bedömer 77:ans seglingsegenskaper efter hur båten ser ut, men den seglar faktiskt riktigt bra när man lärt känna den. På halv- och undanvindar har vi många gånger seglat om t.ex. Expresser, men då får det får det som sagt blåsa på rätt bra. I svaga vindar behövs den stora genuan som är bökig att få runt i slagen och som kräver extra winschar på sargen för att inte behöva dra skotet fram till fockwinschen på rufftaket. Invändigt tror jag inte att volymen skiljer nämnvärt. Kul med Magic kan ju vara 270 graders utsikt ifrån ruffen, tack vare de stora maxi-solglasögonen. Vad gäller risken för skador vid grundstötning är min uppfattning att Maxibåtarna tål rätt mycket, även om de allra tidigaste årsmodellerna av 77:an fick en del kritik. Förstärkningar gjordes till -75 års modell. Bägge såldes antingen för utombordsmotor eller med en liten Penta-diesel. Mvh Henrik

Det finns en trevlig liten båt som heter Sunwind 20. Den skulle jag vilja rekommendera. Den är fin att segla och duger att bo i om man inte har så höga krav. Prisklass 20-25000 kr. Annars är Magnifik Midget och Ohlsson 22 inte så dumma, men Midgeten har en väldigt trång sittbrunn. Triss Magnum är också en tänkbar modell i den prisklassen. Lycka till! Henrik

Det är en Elvström 65. Tillverkades under andra halvan av 70-talet. Fören påminner mycket om Elvström/Kjaerulffs Granador, men en bild där mer av aktern synts hade gjort gåtan lättare. Den har en rak akter med utanpåliggande roder. Senast ändrad av Mersey | 16 februari 2009 | 21:07

Hej! Visst startade Flipper sin verksamhet i Sverige, men så här står det på sidan www.flipperbat.se. 1971 gick svenska Flipper i konkurs och all tillverkning flyttades till Finland. /Henrik

Årsmodell -76 till -80. Äldre än -76 är den inte. Beteckningen Ryds Camping försvann i början av 80-talet (-80-81?) när Ryds slogs ihop med Jofa och båten fick namnet Triss 56 HT. Skroven gjordes nu helvita. Båten har knappast lackats om för att likna en äldre årsmodell.

Hej! Jag brukar också utgå från Mollösund då vi har båt i Lervik. Har gärna passerat Gawlen och lagt mig mellan Smögholmarna och Björholmen. Där finns ett par holmar (Vannholmen/Kråkholmen) som ger första parkett. Här passerar ju alla båtar förbi till skillnad mot Kyrkesund, där får man istället får folkfest, men riskerar att missa en del av de lite häftigare båtarna som väljer att passera utanför. Med hopp om bra Tjörn runt-väder /Henrik

Hej! Jag har haft en Särki 425, som är klart jämförbar i storlek och vikt. På den hade jag 40 hk och kom upp i ungefär 30 knop med 2 pers. Det gick utmärkt att dra vattenskidor med den. Skall du köra med tre pers vattenskidor tror jag på 50-60 hk, men 70, som någon tyckte känns i mitt tycke för mycket för båten.

Ryds 49 HT är en alldeles utmärkt nybörjarbåt. Den passar bra för de syften du nämner, medan den däremot inte är särskilt lämpad för övernattning även om den har ett par kojplatser. Därtill är den för trång och inte särskilt ombonad. Ruffen kan kanske mer ses som skydd för regn och vind. Båten är enkel i sin konstruktion och därmed tror jag inte att det finns särskilt mycket saker som går sönder men... ...kolla totalskicket på båten. Både in- och utvändigt. Har plasten dålig finish och det finns smuts och oljespill osv har ägaren förmodligen inte varit särskilt noggrann. Kolla dynor och kapell. Sådant är dyrt att köpa nytt. Styrningen kan ofta kärva på äldre båtar. Kontrollera att den löper fint. Känn även så att hela styrpulpeten sitter stadigt. Kolla att elen fungerar; t.ex lanternor. Huvudströmbrytare? Motorn är ett kapitel för sig. En 24 år gammal motor som är välservad kan mycket väl fungera ett antal år till, men risk finns att den behöver bytas inom inte alltför avlägsen framtid. Begär kvitton / protokoll från service om det är utfört av firma. Ev. ta med motorkunnig person för en bättre bedömning. Kolla att propeller och rigg är hela. Lyssna på motorn och hör så att den går jämnt på alla varvtal. Provkör och var kritisk. Det finns gott om den här typen av båtar. Rimligt pris om ekipaget är i bra skick - ca 40000 kr.

Hej! Jag tror att din båt är en Trifoil. Henrik

Jag kan varmt rekommendera Maxi 77 som inkörsport till seglingen. Den är rymlig, praktisk, och en många gånger underskattad seglare. Du bör kolla köl och botten innan köp, men en besiktningsman för flera tusenlappar känns lite overkill för ett köp i den här prisklassen. Du kommer långt med en båtkunnig bekant. Varför köpa en vagn och frakta båten flera kilometer på? Förslag: Skaffa en vagga. Transportera båten dit på lastbil. Lycka till med båtköpet!

Nej. Årsmodell -72-74 har en något annorlunda sprayhood än de senare modellerna. Kanske skiljer det inte mer än att det funkar, men om du ändå köper en ny sprayhood skulle jag rekommendera dig att köpa en som gjord för årsmodell -75 och framåt.