Hur skulle ni agera om ni hamnade i mitt läge?
MercuryMarine Brunswick
Börjar denna mercuryhistoria med inköp av min fiskebåtdröm 2013.
Predatormässan 2013 i Karlstad hade många utställare.
Jag kom dit på avslutningsdagen söndagen i sällskap med min fru.
När vi var nere på bryggan bland utställningsbåtarna fanns det flera båtar att jämföra mellan.
Alumacraft Escape med en F20 ELPHPT med rorkult, gas och växel samt elstart i samma rorkult stack verkligen ut speciellt till det fisket jag bedriver sedan flera år tillbaka.
Frun Jenny säger - det är ju din drömbåt!
Om inte du köper den så köper jag den.
Vi slog till så utställaren slapp” köra tillbaka den hem.
Använde den F20 ELPHPT under 7 års tid. Utan större bekymmer. Powertiltsäkringen gick sönder två gånger på kort tid med några veckors stilleståndstid under bästa fiskesäsong.
Många stora fiskar, övernattningar, skärgårdsturer, kompisfisken, kajaktaxi, och mycket mer under de åren.
Precis som ett båtägande ska vara.
2019 kom ett behov ( medicinskt ) att vi behövde en större motor.
Köpte då en liknande Mercury F30 ELHPT våren 2020 , samma funktioner med rorkults gas, växel samt elstart.
Rorkult, med gas och växel i ett, är det helt avgörande skälet till just valet av denna motor.
Redan första sommaren 2020 var det kanske 2 av 10 startförsök som fungerade med elstarten. Som tur var startade motorn nästan alltid på ett eller två försök med draglinestarten. Men modellen heter ju ELHPT av en anledning eller?
På hösten 2020 började även backen att bli svår att få i.
Första servicen runt 100 timmar ( ingen timnotering av verkstad i protokollet ) utfördes 2021-04-13 av verkstaden som sålde motorn.
3 000 kr kostade servicen.
De ” trimmade ”, justerade och smörjde även då rorkultsvajrar, växelförare m.m.
Elstarten blev aningen mer lyckosam men bara betydligt bättre. Växeln oförändrad.
Ingen kostnad för detta då det gick på garantin enligt verkstad. Osäker på om de noterade åtgärderna då.
Jag blev instruerad att neutralläget på rorkulten var extremt svårt att få in. Förutsättning för elstartsfunktionen bl.a.
På tidig höst 2021 var bekymren med växlandet markant tilltagande.
Hysteriskt svårt att få i backen. Till och med vid stillastående start vid brygga.
Ännu värre ifall man har aningen medsjö och neutralen/tomgångsläget i i flera sekunder.
Vid kontakt med verkstad bestämde vi att det i samband med ny servicebokning skulle verkstad titta på växelfunktion igen.
Service bokad 24 november 2021. ( 24 månaders/200 timmar) Nu finns det en notering om 118 timmar på serviceprotokolllet.
Kan bifoga det protokollet.
Ingen körning med båten förrän nu i mars 2022.
Nu har jag i praktiken ingen backfunktion alls.
Rena mardrömsägandet just nu. Mercurymotorn är anledningen.
Kan inte tänka mig vara utan båt flera veckor under bästa fisketiden.
Kontaktar verkstad med stor uppgivenhet!
Ny justering, smörjning av växelförare och vajrar i rorkulten utförs 22 mars.
Ingen kostnad för mig.
Idag 27 mars tar vi en kort tur med båten och det fungerar typ inte alls.
Ska jag häva köpet av F30 ELHPT ?
Vad kan Mercury Sverige göra för att garantera att min motor kan användas på det sättet det är tänkt?
Gas, växel i rorkulten samt elstart fungerar ju inte ens inom 1.5 år!
Funktion borde väl ingå i fabriksgarantin? F20 motorn funkade ju i mitt ägande 7 år.
Mycket missnöjd Mercury köpare. Finns ingen kundnöjdhet eller bekymmersfri inställning från mig för tillfället.
Återförsäljaren hemma har lyssnat på mig och gjort vad de kunnat men det behövs nog ny motor eller byte rorkult, växelförare ( eller vad det heter ) .
Om inte problemet blir löst, kommer jag köpa ny motor och använda denna F30 ELPHPT som inlösen.
Då lär motorn hamna hos en ny återförsäljare som i sin tur behöver fixa ovanstående problem innan de säljer den vidare till ny kund.
Väljer jag att byta märke på motorn kommer jag ändå att välja återförsäljare som har Mercury i sitt sortiment bredvid så de kan jämföra garantiåtaganden.
I mitt nyttjande av båten är ett stillestånd, ej kunna använda båten förödande, då jag har ett stort behov av fisket i många aspekter.
Kan till och med tänka mig att köpa ny motor utan att invänta garantiåtaganden från MercuryMarine för att vara utan båt just nu gör mig galen.
Bifogar film där jag försöker få i backen trots stillaliggande, neutralläge och tomgång. Lyckas inte på de första 5 försöken.
Filmen ligger på Facebook, Youtube och Instagram. https://youtu.be/vaKO5CBR8AE
Läser på MercuryMarine’ s webbsida är garantierna innebär ett ” bekymmersfritt” ägande. Garantierna är uppbyggda på ” kundnöjdhet ”.
Så är inte min upplevelse hittills.
