lobban

En kille som ska börja tillverka dessa nu i höst, sist hade han fått fem beställningar, han är med i min Retro vattenskotergrupp på facebook.

Här är min Barracuda Hydro-Cycle 60 talare.

Har startat en grupp på facebook för just dessa vattenskotrar med utombordare så gå gärna med i den, vi är några stycken nu 😃 https://www.facebook.com/groups/824690264379945/

Förstår inte felet i att leta billigare delar så man tjänar några hundringar ?? så som du resonerar så om intecoolern rasar tex. så är det bara köpa ny av marinparts för 25000 och va glad att man slapp köpa ny motor ?? så resonerar inte ja för jag försöker hitta billigare leverantörer vilket jag oxså gjort nu och tjänat några hundringar än så länge och det blir säkert fler med tiden...

Har lagt i en AQAD 31b i min båt, tycker den har varit seg när man ska ha upp den i marschfart, verkat precis som det har tagit en stund innan turbon börjat ladda och nu höst läg den stilla i några veckor och när jag skulle ut så gick den bara upp i 10 knop och ville inte varva upp ordentligt, i friläge är det inga problem, bytte bägge bränslefiltren men problemet var kvar, tog bort avgasknäet nu och kändes först somm turbon satt fast , går att snurra den för hand nu men tycker den snurrar lite trögt, känns inget onormalt stort glapp i den, kan det va turbon som fastnat så den inte varvade upp, och gått trögt innan så det tog tid för den att varva upp ?? och isåfall går det att renovera en sådan turbo till ett vettigt pris ? MVH Robin

Där är plastlock på min... Tänkte om det fanns någon firma som va billigare än marinparts. har hittat det mesta annat till motorn hos andra firmor typ Drevdelar och Ebay men inte något till intercoolern, ska testa och provtrycka den oxså. tack för tipset

Läcker inte när jag häller i vatten i det öppna paketet. men läcker när jag satt ihop det och häller i vatten i inloppsröret, så det borde ju va tätningarna som är otäta, tänkte beställa sådana först och testa, tycker oxså det borde gå provtrycka det ihopasatt för det kan ju va hål på det vid högre tryck, det är runt i botten pga att drt frysit i det, vilket tryck ska det va t systemet om man provtrycker ?? några tips var man handlar packningar och sånt till det ??

Kollade med kylarrenovering här i Kristianstad, han vägrade ge sej på det och kunde inte provtrycka det och sa att det inte sa mycke att provtrycka ?? varför provtrycker man då ?? han ville bara sälja nytt kylpaket till mej för 12000.- men sätta ihop det fick ja göra själv =( tänkte kolla runt lite i vinter och se vad man hittar. marinparts tar 18000.- =(

Okey, tack för svaren, får klara mej med tomgångskörning någon månad =) nu när kustnära fisket är som bäst så gör det inte så mycket. tänkte fixa till laddluftskylaren i vinter, det är ju rätt stora pengar det rör sej om =( MVH Robin

Men den finns i ett utförande utan laddluftskylare, vad skiljer insugsluften från turbon på de då ? då borde ju den oxså bli för varm ? enda skillnaden ja kan se är att laddluftkylaren inte finns på 30 motorn mot 31:an.

Tack för svaret Roger. visst finns samma motor utan intercooler så tycker oxså det borde funka utan, har för mej att den har 20-30hk mindre, intercoolern är redan väckplockad, fick ta väck den när jag fixade startmotorn och det var då ja upptäckte att det läckte in vatten i insuget, annars kunde den likagärna suttit kvar så länge =)

Någon här som kan svara på om det går att köra med laddluftskylaren borttagen, givetvis så sätter jag bypass på kylvattenslangarna, tänkte som nödlösning nu innan den tas upp inför vinterförvaring då ja ska fixa laddluftskylaren, gör det stor skillnad på effekten om det funkar ? MVH Robin / Monark 585

Tackar för två bra svar, då är det bara långt nav som gäller för mej då, har långt nav idag men ska byta propeller till nästa säsong, så då är det bara långt nav ja behöver leta efter,

Hej, någon som kan förklara skillnaden mellan kort och långt nav på propeller till aq 280 drev ? är det någon skillnad om det är samma stigning och diameter mellan de ?

Lägger in en bild på hur det ser ut,