zolp

Hej, Har precis monterat lös avgaslimpa från min AQ145 och undrar vart man skall vända sig för att få den provtryckt? Bor i Stockholm. Tack på förhand Christer

Startade en diskussion runt startmotorn som jag trodde var orsaken till att motorn inte startade. http://www.maringuiden.se/forum/;thread=172692 Den byttes och nu flödar vatten in i cylindrarna och förgasare. Har fått vatten i motorn. Eftersom jag inte är något proffs, dock kan jag skruva, har jag letat på detta forum och andra vad detta kan bero på. Båten gick hur bra som helst i lördagskväll och söndag förmiddag ville den inte starta. Jag har hittat följande möjliga diagnoser: * Kamremen har kuggat fel (kanske kamremssträckaren har gått sönder) och därför sker insug av vatten via kyllipan istället för utblås. * Topplockspackningen trasig eller sönderrostad topplock. Men då borde väl vätskan vara grönfärgat i stället för som nu en blandning av sjövatten och lite bensin (smakade på skiten och det var salt) * Kyllimpan, avgaskrök etc. inte tät. Dock är kyllimpan inte direkt gammal, några år. Frågan är hur jag skall felsöka? Har dessutom fått indikationer att detta måste åtgärdas snabbt så att inte rost bildas i cylindrarna. Hur fort kan detta ske? Kan tyvärr inte skruva i båten under helgen utan tidigast måndag. Är det någon som har tips om en pålitlig och mekaniker man kan anlita? Tacksam för tips

Köpte tidigare i ett medlemsskap i Sjöassistans och kan varmt rekommendera det. Det hjälpa mig till hemmahamn på ett mycket bra sätt. Historien går dock vidare. Efter att ha tömt cylindrarna samt förgasare på vätska fick motorn stå och lufta ur ett dygn, brandrisken etc. Provade starta motorn i går och nu ser jag att det är vatten som har trängt/tränger in i cylindrarna samt förgasare :-( Ny rubrik på detta inlägg är numera vatten i motorn AQ145. Eftersom jag inte är något proffs, dock kan jag skruva, har jag letat på detta forum och andra vad detta kan bero på. Båten gick hur bra som helst i lördagskväll och söndag förmiddag ville den inte starta. Jag har hittat följande möjliga diagnoser: * Kamremen har kuggat fel (kanske kamremssträckaren har gått sönder) och därför sker insug av vatten via kyllipan istället för utblås. * Topplockspackningen trasig eller sönderrostad topplock. Men då borde väl vätskan vara grönfärgat i stället för som nu en blandning av sjövatten och lite bensin (smakade på skiten och det var salt) * Kyllimpan, avgaskrök etc. inte tät. Dock är kyllimpan inte direkt gammal, några år. Frågan är hur jag skall felsöka? Tacksam för tips

Jag kanske var lite otydlig i min framställning men båten gick som en klocka fram till angöringshamnen där jag låg över natten. Morgonen efter då jag skulle starta ville inte motorn starta. Nitro! Du menar att det kan vara klokt att byta motorolja när man har haft så pass mycket bensin i motorn/cylindrarna. Absolut största mängden låg i förgasarna? mvh Christer

Hej, fick stop på båten i Söndags. Misstänkte ganska omgående att startmotorn hade lagt av, förmodligen solenioden som var trasig eftersom jag tidigare har haft det klassiska rasslet när dreven inte går ihop ordentligt. Bytte startmotor igår till en renoverad och när jag skulle starta den sprutade det bensin ur förgasarna. Pumpade totalt ut ca: 1 liter ur båda förgasarna och cylindrarna. Nu har motorn fått stå öppen hela natten för att torka ur så jag kan prova starta under dagen. Min fråga är om detta är normalt när en startmotor lägger av? Kan det verkligen komma in så pass mycket bensin? När jag inte fick båten att starta i söndag provade jag givetvis att flöda ganska mycket så att den skulle vara sur visste jag, men inte så sur. Tacksam för idéer och kommentarer. mvh Christer

Kan meddela att Biltemas startmotor till en B23 (AQ145) inte passar utan smärre modifikationer. Vet inte om det är specifikt för min Fjord 21 men på baksidan av startmotorn fäster en mindre plåtställning för gasvajern. Grejen är att mellanrummen mellan skurvarna på Biltemas startmotor och den defintliga skiljer sig. I övrigt passar den dock. Detta gjorde att det fick bli en fabriksrenoverad för 1380:- i stället för Biltemas :-( Surt sa räven

Hur ligger dessa i pris? Jag söker inget exklusivt utan snarare bra och billigt utan krusiduller :-) Tack för tipset.

Hej, vem i stockholmstrakten rekommenderas för tillverkning av nya båtdynor? Mina är gamla och utslitna. Tacksam för tips. mvh Christer

OK. Tack för informationen. Om nu Biltema har problem kanske det finns andra aktörer, typ Mekonomen, som har startmotorer av bättre kvalité? Har du några tips på vart man skall köpa en ny startmotor? I värsta fall köper jag en på Biltema och kör med den i sommar och lämnar in den andra på renovering, då har man en i reserv :-) mvh christer

Hej, Förmodar att min startmotor har lagt av. Har en VP AQ145(B23) från mitten av -80. Tänkte skippa renovering och köpa en ny från Biltema, 595:-. Är det några problem att ersätta den gamla med en bil-startmotor eller skall man vara tvungen och köpa en marin startmotor och förmodligen vara tvungen avv betala dubbelt så mycket? Tacksam för svar. mvh christer

Hej, Stor i valet och kvalet inför att köpa en GPS. Är en relativt ny motorbåtsägare och har så här lågt navigerat efter sjökort, vilket har fungerat bra. Dock har jag snabbt konstaterat att det är ganska lätt att tappa orienteringen i stockholms skärgård när man färdas fram i 20 knop jämfört med att segla och paddla kajak. Jag har funderat på en Garmin 60Csx just därför jag ibland paddlar kajak, vandrar i fjällen (vinter/sommar). Å andra sidan förstår jag värdet av en större plotter, har tittat på Navman 5380i/5500i Min fråga är om det över huvudtaget går att navigera på en Garmin, just med tanke den mindre displayen? Eller blir den mera ett verktyg för att bestämma position när man har tappat orienteringen? Är det någon som vet om det går att provlåna GPS:er innan man köper dem? Tacksam får råd och tips! Christer

Hej, Har ett förmodat läckage via relingslisten på bardbordssida vilket jag avser att åtgärda. Har läst alla bra tips som finns på forumet och tror mig veta hur jag skall gå tillväga. Tyvärr har några av relingslistens klammrar spruckigt och jag undrar vart man hittar nya? Är dessa speciella beroende av båtens modell och tillverkare? Jag har en Fjord Olympic 21 mvh christer