Gå till innehåll
söndag 26 juli 2026

goranfre

Medlemmar
  • Innehålls Antal

    30
  • Gick med

  • Besökte senast

Anseende bland gemenskapen

0 Neutral

Om goranfre

  • Placering
    Fänrik

Senaste Profilbesöken

Blocket med senaste besökare är inaktiverat och visas inte för andra besökare.

  1. Det låter dyrt! Hur kan jag ta reda på det? Var sitter säkringarna som jag borde kika på? Motorn är en 5.8 FI PHURCE
  2. Hej, Jag skulle kika på trimpumpen idag tänkte jag men innan jag hann med det så lyckades jag med amatörfadäsen att koppla in det ena batteriet med fel pol. Japp, det sprutade gnistor. Till mitt försvar så har förra ägaren haft oskicket att använda två röda kablar istället för en svart och en röd. resultatet är att nu funkar inte ens Tändningen längre. 😞 Vad tror ni att jag har lyckats förstöra? Inte hela elsystemet hoppas jag. Förmodar att det är ett gäng säkringar jag borde gå igenom?
  3. Här kommer en bild på en identisk motor. Drevet är ett VP 290 DP även det från -96. ok, så automatsäkringen är alltså inte enkom till powertrim utan även till startmotorn och även andra komponenter? Ska försöka ta mig bort till båten i morrn igen för rond 2.
  4. Ok, jag börjar med att kika efter den. Visst går det att tjuvkoppla trimpumpen för att få upp/ner drevet genom att dra 12v direkt från batteriet till solenoiderna? (Tänker på sjösättningen som görs via slip - för att undvika att propellrarna tar i backen…)?
  5. Motorn är en Penta 5.8 Fi från ca -96. Men ok, då ska jag alltså leta säkring ovanpå motorn låter det som och inte på själva trimpumpen.
  6. Hej, När jag tog upp båten i höstas märkte jag att powertrimen helt plötsligt hade dött. Nu tänkte jag försöka fixa det innan båten ska i på fredag (!). I värsta fall får den väl åka i utan. Drevet står i "normalt" läge. Så det funkar ju att använda båten, till dess att det blir grunt.. Jag har kikat på några trådar i ämnet och de flesta verkar ha problem med reläerna. Klickljud och drev som inte trimmas upp/ned ordentligt. Detta verkar vara annorlunda då absolut inte ett dyft händer när jag trycker på knappen på gasreglaget eller den andra knappsatsen till vänster om ratten på instrumentpanelen. Min spontana tanke är någon sladd som har ramlat ur men jag ser inget uppenbart fel. Kikade på trimmotorn som sitter illa till på insidan av akterspegeln. Är det möjligt att något hände med givaren som sitter på drevet under upptagningen i höstas? Jag vet inte riktigt hur det funkar men kan givaren göra så att hela funktionen ballar ur eller handlar det snarare om hur positionen indikeras på panelen? Vad borde jag kolla först? Någon säkring kanske? Var kan de tänkas sitta? Båten är för övrigt en gammal Sea ray 220. Mvh Fredrik
  7. Hej igen och ytterligare tack för alla detaljer. Jag tänkte göra ett försök i morrn. Men när jag läser ovan så känner jag igen mig från Alpha One. Där man har stångats sig blodig för att få in drivaxelns splines i rätt läge för att få in drevet sista biten. Mvh Fredrik
  8. Hej igen! Tack så mycket för att ni tog er tid att svara så utförligt! Mvh Fredrik
  9. Hej, Jag har tidigare haft en båt med Alpha one Gen I -drev men har nu för första gången en båt med VP DP 290. Frågan är vilka packningar man bör byta när man hänger tillbaka drevet efter vintern? För Alpha'n finns det ett kit just för detta ändamål. Undrar om det finns något liknande för Volvo? Eftermarknadsalternativ är ok! Det enda jag hittar är svindyra satser med alla packningar man kan tänka sig. Men det är lite overkill då jag inte tänker renovera hela drevet. Inte just nu i alla fall... Mvh Fredrik
  10. Hej @lillemadz, Fick du någonsin span på ett ståkapell till Sea Ray'n? Jag har en äldre variant av denna båt och har samma fråga. Mvh Fredrik
  11. Hej igen, Tydligen är platsen 2.80m i totalbredd men klubben rekommenderar 2.40m bredd i vattenlinjen. Då borde det funka med en 23:a också tänker jag. Mvh Fredrik
  12. Tack så mycket för alla svar! Jag ska kika på platsen i veckan för att fatta vad som gäller. Håller med om att det är lite skumt att klubben nämner bredd i vattenlinjen och inte totalbredden av båten. Hursomhelst, tack för er input! : )
  13. Hej, Jag kommer att få en båtplats som har maxgränsen 2,4m i bredd i vattenlinjen. Siktar på att köpa en Albin 21 som är ca 2,35m i bredd. Men jag är även intresserad av Albin 23 resp. 25 som är lite rymligare. Här är jag dock osäker på hur breda de verkligen är i vattenlinjen. Någon som vet? Mvh Fredrik
  14. Just ja, den där lilla svarta pucken som sitter på sidan. Ok, jag ska kolla. Men det kan inte vara någon säkring som har rykt då? Någon ni vet om som jag borde kolla? Mvh Fredrik
×
×
  • Skapa nytt...