k650

Ok, sen hittade info på nätet som angav 2.42.........kruxet är att jag får inte in en båt som är 2.50 dock med lite våld en 2.40 på min plats.

Hej. Jag är spekulant på en Monark 585:a och undar om någon vet båtens egentliga bredd? En del anger 2.40 och andra 2.50, någon som vet? /Fredrik

Jag fick tipset att slänga bort den slöa original bränslepumpen och sätta dit en elektriskpump i stället. Troligtvis klarar inte nuvarande pump att ge tillräckligt med bränsle på varken full gas eller på tomgång .

Det är mekanisk bränslepump.

Fick tipset idagav en jobbar med trimning av STCC bilar etc att om motorn dör när man ger fullgas får den för lite bränsle kort och gott. Men hur ger jag den mer bränsle...de e frågan.

Hej. Det största problemet är att motorn stannar eller bara står och hoppar när man lägger i växel och ger gas. Har haft nere förgasaren och kollat allt, så den är ok vad gäller det. Inbillade mej att motorn får för lite luft genom den lilla luftburken som sitter original, men å andra sidan den är ju konstruerad för motorn. Ger man gas utan växel i och gasar på mjuk så går det bra, men ger man full gas direkt så försuger sej motorn hörs det som och dör direkt. Fattar inget snart....

Hej. På en Albin O22 motor har jag problemet att vid gaspådrag, mest påtagligt vid hastigt gaspådrag eller vid tomgångskörning till när man lägger i växel, att motorn storknar när man ger gas och dör. Inne i en hamn tex kan jag knappt köra då den hela tiden dör när man lägger i växel fram eller back, gasar man fritt och inte fullt direkt så går den som det ska. Har kollat snart allt, rengjort och kontrollerat förgasaren, tändning inkl justering, nya stift....snälla, något tips? Tidigare behövdes alltid choken precis vid start på kall motorn, drar jag choke nu startar den inte alternativt under drift och man chokar så dör motorn omedelbart. Något tips? MVH Fredrik Senast ändrad av k650 | 04 juni 2008 | 23:15

Har ärligt talat lite för lite erfarenhet av vid vilka varvtal, men det är nog mest vid fullgas.

Motorkuddarna är nästan nya, så dom e ok. Det är inte motorn i sej som vibrer och för liv, utan luckor, dörrar etc.

Hej. Jag har en sen i sommras inköpt Albin 21 -73 med O-22 motor. Men jag tycker att när man kör så skakar och vibrerar allt i båten, är det brukligt för denna modell?

Ok , min motor är enligt motornummret tillverkad 1972. Men iof så behöver ju inte gammalt betyda dåligt, hur många B20 går det inte runt fortfarande. Bra underhåll så borde väl inte driftsäkerheten vara nått problem.

Hej. Har en nyligen införskaffad Albin 21 med O22 motor. Någon som har erfarenhet om denna motortyp? Driftsäkerhet, bränsleförbrukning, service etc?

Någon som vet hur tändningen ska ställas på en Albin O22 motor, samt vad man ska utgå ifrån. Kan inte se några som helst märkningar etc.

Någon som har erfarenhet av att justera ventiler på Albin O22? Tycker det verkar trång och svår åtkommligt. Tips någon?

21:an har inte ståhöjd i ruffen som 25:an har, samt så har 25:an köket nere i ruffen. Enligt min mening så är 21:an betydligt bättre disponerad än 25:an. 21:an har mycket trevligare sittbrunn med mer plats. 21:an har spoltoa precis som 25:an.