Salstad

http://www.e-navigation.se/ Helt perfekt, du läser när du har tid och ändå har du lite tidspress så man verkligen gör det. Kör den själv nu och det är kanon ! /Andreas Senast ändrad av Salstad | 28 april 2009 | 09:49

Örnvik 540 DC funkar perfekt och på min har jag inga kvalitetsproblem alls. Kör med 115 fyrtakt och har en bra bränsleförbrukning. Riktigt skönt med soldäck och soltak dessutom Funkar för korta semestrar Funkar för fiske Funkar för vattensport men min motor i alla fall Funkar att traila utan något större slit, tung är den men det funkar Går bra i skön, kan tyckas lite stötig i krabb sjö. /Andreas Senast ändrad av Salstad | 18 februari 2009 | 09:13

Säger som föregående talare, kör hårt med handlarna. De måste ju få sålt båtar så pruta ordentligt, när du skäms så kan du ta i lite till faktiskt så illa är det för handlarna nu.

Med stor inblick i branschen vet jag att det är mer än kris redan i dagens läge på många varv och då även bland de stora. Windy har ju kickat 80% av personalen det senaste så att Windy går säkert tror jag inte ett dyft på. MEN ingen skulle bli gladare än jag om det är så många av varven/firmorna klara sig. Älskar ju fullkommligt denna branschen och livet på sjön... Håll i hatten för det går fort baklänges.....

20Hz till 5,8 Mhz skriver de på PB och tittar man på AMTwizard som säljer den står det 20Hz till 6 Ghz. Mycket stort frekvensfång måste jag säga med lite skepsis i tanken. Under mina 15 år som radioamatör så gjorde/gör man allt för att inte blanda för mycket frekvenser på antennen för att få ut mesta möjliga av den. Att klämma in så stort frekvensfång i den lilla burken skapar kompromisser och tas på funktionen. Skall dock bli kul och höra när den börjat att användas vad folk tycker, inget är ju omöjligt.... /Salstad

Ska bli

Faktum av precis det du skriver (steken) så tycker jag mitt försök är värt lite extra jobb. För igentligen är det en förlust affär för firman men ger dem en lite enklare sits att tjäna pengar som de kanske inte får in alls utan bytes affär. Så ser jag det och det borde vilken båthandlare som helst göra med det faktum de står inför..... Som sagt min del i marinbranschen via arbetet visar inte allt för god framtid så hoppas på en liten öppning /Salstad Senast ändrad av Salstad | 16 januari 2009 | 11:13

Ja värt ett försök är det ju alltid som ni skriver helt klart, är ju bara 2 svar man kan få. Håller med om att ha pengarna i kassan är det bästa men nu finns det inget i kassan förutom en båt som kan vara handelsvara. Får väl återkomma i ämnet när jag dealat med firman /Salstad

Ja absolut visst är det så att min båt också sjunkit, kanske inte lika drastisgt eftersom min är 7års modeller nyare men visst är det så. Och normalt sett borde det inte vara snack, min båt är ju dessutom ca 1,5 meter kortare. Det som är huvudsaken i bytet är ju att firman får en mer lättsåld båt på firman som borde vara nog för en båthandlare idag att göra affär. Men det är just detta jag funderar över för vad skall en båtfirma göra då enligt er. De lär inte sälja båtar i rykande fart. Samma antal beg.båtar har stått där sedan hösten förra året. Nyförsäljningen är obefintlig vågar jag nästan säga så något måste ju en handlare göra. Det säljs ju knappast något i dagens läge inom båtbranschen... Varv på varv går i konkurrs och handlarna skriker ju på kunder. Sitter själv med knytningar mot skandinavien inom en viss del av marinbranschen och det är ju LÅNGT ifrån muntert ute på marknaden, inte långt ifrån kaos.... Jag försöker ju kryssa och utnytja tillfället och vara lite gniden /Salstad Senast ändrad av Salstad | 14 januari 2009 | 15:01

Ja jag personligen tycker lite som dig, men i andra änden så är det ju så att firman måste ju göra affärer oavsett vinst eller inte för att få lite rullians på sortimentet. Att ha båtar stående i långa tider och sen även ingen nyförsäljning så blir det jobbigt för vilken firma som helst. Dessutom idag så tajtar ju båtbranschen ihop sig för var dag som går.... /Salstad

Sitter i båtbytar tankar och bättre läge finns väl inte igentligen men hur mycket vågar man pressa firmorna ? Har en båt jag vill byta in som ligger 60-70.000kr under i pris. I dagens läge men nackdel/fördelslista (som kanske inte vid högkonjunktur alltid går att följa) så tycker jag mig kunna byta jämnt. Skall man våga sticka ut hakan och ge dem ett rakt över bud eller får man den sura sidan och verkligen slita för att lyckas ro ihamn affärren sen ? /Salstad

Nyfiken heten talar skriv gärna hur det gick... Trevlig fortsatt sommar i nya båten... /Andreas

Samma här bilder och motor nummer uppskrivet i Vänersborg, var dock inte så långt borta då.... Roligt att en av miljoner sorgliga ärenden löste sig..... /Andreas

Typ Fjordling 17 verkar ju ha liknande design, sitter dock bakom taket vilket gör den inte rikigt så lik jag hoppas på. Fjord 21 HT är en till liknande modell, kanske mest lik hittills. Bertram har kanske lite rakare linjer för att det är en amerikanare ? Senast ändrad av Salstad | 08 juli 2008 | 15:06

Hej alla båtälskare ! Har hittat en skapelse som heter Bertram 25 HT som är väldigt iögonfallande.... Blir lite nyfiken om det finns liknande modeller eller är Bertram ensamma om denna modell ? Skall vara den utan flybridge för det är inte lika snyggt även om den tilltalar nästan lika mycket. Någon mer som håller med ?

Har skaffat mig en Navman fuel 3100 som jag skall koppla in i veckan. Igår läste jag lite på instruktionen och det stod på ett ställe att EFI motorer inte är att rekommendera. Sen stod att 4-takt motor 90-300hk var ypperligt att koppla in denna utrustning till. Anledning till att man inte skulla koppla in den var att övertycket skulle förstöra för motorn ? Någon som har erfarenheter av detta på en fyrtakt ? Kör -05 årsmodell på motorn (Mercury 115hk). /Andreas

Under denna länken står det lite om att när säljaren försökt åtgärda felet och inte lyckats så kan de inte neka dig att reklamera köpet. http://www.juristjouren.se/se/privat/handbok_kopratt_2.asp Är fortfarnade inte säker på antalet gånger m.m.... /Andreas

Jag har också sprickort kring ett fäste, men bara det. Var lite lösare åttraget vilket jag åtgärdet nu plus bytt brickan mot en avlång bricka istället. Halkiparna är snart på plats. Har provat sikaflexen jag köpte på en hållare för ankarboxen först, nu vet jag att det blir bra. Någon haft problem med kapellen till Örnviken ? Mögel ?? /Andreas

Om inte jag kommer ihåg fel (vilket jag kan) så har handlaren 2 gånger på sig att försöka rätta till felet. Vilket de nu har haft, så bara att reklamera.... Stå på dig ! /Andreas

Vilken del av Vänern håller du till i ?? Vi håller till i södra delen och så här långt har vi inte sett några de rundor vi varit ute. Min sambo är mer än rädd och vi planerar att resa lite i vänern under semestern. Vågar inte ens fundera på reaktionerna om jag stannar på fel ställe /Andreas

Tycker inte att problemet ligger i att de myndigheten (FRA-spanarna) har infon utan mer att det finns ännu en källa som har för mycket info om våra dagliga vanor i det nya samhället. De som är intresserade kommer ju att ha ännu ett mål och plats att dammsuga info från. Senast ändrad av Salstad | 02 juli 2008 | 09:49

Absolut, mycket intressenat att se om det i framtiden skulle dyka upp på våra båtar. Ta lite kort på sprickorna så det finns något att referera till om du orkar. /Andreas

Hej ! Jag har inte det problemet heller, min sitter väldigt stabilt. Har inte halkip på sidorna men skall sätta dit det själv inom kort. Tycker inte att jag behöver ta bort min knap, den funkar fin fint =) Jag har inga sprickor alls i båten (har vaxat och krypit över och letat) men är inte riktigt säker på vart du menar Freddie kanske har missat något ställe ?? Beskriv lite närmare så skall jag ta med luppen och kolla nästa vända jag kommer till båten =) Min modell är en -05 det kanske skilljer lite på åren ?? /Andreas Senast ändrad av Salstad | 27 juni 2008 | 09:49

Ja visst kan jag reglera mer på andra sidan, det är ju en skjutdörr som kan öppnas helt och hållet i det fallet. Blir dock väldigt öppet (som känsla) om den öppnas för fullt. Finns lite bilder som visar dörren i fotoalbumet. Tänk om det kunde finnas eldrivna värmare för 12 V som inte var så dyra i drift. Hade varit super för mig =) Behöver ju bara några timmar här och var !! /Andreas

Ja vi har kört med lite öppet här och var men det klarar inte av att vädra ut, kanske skall prova med lite mer öppet alternativt en fläkt. Den råa känslan är inte så trevlig på morgonkvisten i en annars underbart situation. Finns inget bättre än att vakna i båten en solig morgon. Ju mer utsug dessto mindre fukt borde finnas kvar. /A