TGIF

Att bo i Uppsala och sjösätta i Göteborg, när du har hela Roslagen att välja på???? Lapinkulta smakar mkt bättre än danskt öl. Jag trodde i min enfald att du kom från sillstrypartrakter. Har du vägarna förbi Väddö skicka ett mail så bjuder jag på riktig öl..

Den enda PortaPotti som inte luktar är en oanvänd. Tänk dig själv när det skvalpar runt och jäser i lite sjö, för att inte tala om när den behöver tömmas. PortaPotti är en nödlösning om man inte har plats för en fast installation.

LOL skitbra... Om jag inte hade en avsliten hälsena med gips upp till knät skulle jag ta en promenad Vad gäller Pc-Cillin så räckte det med att inte uppgradera Norman på 5 dar för att virus skulle fästa, så autouppdaterat är ett krav. Tack för snabbt svar..

Saknar du öl kan man inte säga att du är packad o klar.... Satsa du på Danmark det skulle jag ha gjort....

Hej Markus. Hör gärna av dig med fortsättningen, är det Nicator (jag hyr via dom) som står för din hem-pc eller har du annan leverantör? Jag skrev tidigare att min Amilio gick som tåget, nu har den fått tokvirus och behöver ominstaleras. Grabben lånade den en period och glömde uppdatera Norman Antivirus. Vilket jävla skit att dom inte skickar med autouppdaterande virusprogram med paketet... Har ngn förslag på bra viruprogram som sköter sig själv? Tacksam för tips //martin

Jag skulle lägga dom parallellt. Tanken med p-ring är att den ska gräva ner sig i botten och att man på det viset slipper ha samma tyngd som en konventionell sten. Risken skulle annars vara att båten hela tiden lyfter ena ringen och flyttar runt den, å andra sidan å blir belastningen på ring nummer två mer sidledes vilket är bra. Har du redan en p-ring och skrot kan du ju även bygga på skrotet med bromskivor eller betongringar för att förbättra greppet. (se annan tråd).

70 kilo borde räcka. Jag tror att det finns en rekomendation med att bojsten ska vara 10% av båtens vikt. Dubbel kätting är bra men då måste du kolla att den löper fritt och ej riskerar att dras ner i dyn efter några år. På 2 meter är det annars inget problem att byta schackel med ett cyklop. Kör in till stand och surra stenen i fören när du sätter dig i aktern vippar den upp och du kan sakta köra ut till där den ska ligga och släppa den där. Ett annat sätt är om det är badbart att placera boj och bojsten i en mindre jolle ro ut till platsen där det hela ska ligga och välta jollen och simma iland med den. Skitbra i teorin. Denna snilleblixt fick en kompis till mig(trot om ni vill) Allt gick bra tills dom välte jollen och stenen fasntade under aktertoften så allt gick till botten 4 meter ner utom förstås bojen som flöt precis där den skulle. Tilläggas kan att det var kompisens svärfar som hade jollen samt båten. Dagen efter hittades dock jollen vattenfylld men flytande i vasen, men det var mkt svärande den kvällen...

Gratis bromskivor borde vara perfekt. Mer att iden att trä på tynderna över kättingen är en smart löning om man inte har en större båt där man kan släpa ut stenen hel hängande från för eller akter. Din fråga om vanlig galvad kätting är ok så tycker jag väl det, ju bättre material ju längre håller det i vattnet utan att rosta bort. Jag använde normal kätting och den höll i mer än 20 år fast dom sista 10 kändes inte hundra. Du kan även kolla nya syntetlinor som dock är ganska dyra. Tänk på att det gäller att alla delar håller samma standard, till såna linor kan det vara bra med rostfria chacklar t.ex. Sen hänger allt ihop med vad är det för botten hur djupt m.m. Har du en färdig sten på 70 kg? Det framgår ej klart...

Ett lite udda men väl fungerande sätt är att ta gjutjärnsbitar som ovan, jag demonterade en gammal mangel och använde gavlarna som jag drog ihop med en mkt grov kätting. Skarvade sedan på vanlig bojkätting för att få mer tyngd hade jag gjutit betongskivor i mjölkbackar med ett avloppsrör i mitten, Dessa skickade jag ner utmed kättingen... Jag antar att det är lättare att köpa p-ringar men detta kostade bara lite betong..... Tilläggas kan att bojen legat där i mer än 20 år nu. för 10 år sedan dök jag ner för att byta kättingen men hela fanskapet hade sjunkt ner i dy så jag fick aldrig tag på skarven till grova kättingen. För 5 år sedan hjälpte en kompis som hade en större snipa med ordentligt vrid mig att försöka flytta bojstenen eller slita av kättingen för jag vågade inte använda den längre men den ligger där än...

Tack för svar, hade gett upp hoppet.. Jag har kollat lite Finska länkar men det är svårt då man inte ens kan gissa sig till vad som står. Har Finland ngn motsvarighet till Blocket? Finns det ngn båtförmedling/organisation man kan vända sig till? Jag har kollat på andra länkar som är internationella och som jag hittat här på Mg. Finns det ngn Ålänsk annonsmarknad? Jag vet av egen erfarenhet att dom använder blocket då jag sålde min katamaran just till Åland. Övriga frågor känner jag att jag hittat svar på förutom försäkringskostnaden. Vad betalar du Kenneth och vilket bolag har du? Ha det gött i vårvädret Martin

Hur många knop gör din Anka? Hur går den i motsjö. Har själv haft en segelkatta som jag funderade å att kraftig övermotorisera men fick nöja mig med en 25 hk..

Kommer du till MG träffen i sommar i Stockholm kan vi väl slå på en hövding tillsammans. Skämt åsido, starta en seriös tråd, jag tror att många skulle uppskatta att läsa dina erfarenheter. När du inte härjar/editerar och tar bort på andra trådar får man en helt annan bild av dig. Fundera på saken Ha dé

Kom igen nu Nikita, lägg in lite fler uppgifter om ankan. Vad toppar den? Förbrukning, både i bensin och pilsner per sjömil. Vad säger den om krabb motsjö. Att bestycka den med 2 X 100hk motorer låter som dödslängtan, körde Kadaffi själv?? Har funderat på en Flipper 640 men håller på att tänka om. Kan man köra ifrån kustbevakningen med den? Finns det ngt ex kvar som fortfarande är bestyckat med vapen?

Kul att få en annan bild av dig. Håller med Steve. Skapa en tråd med gamla upplevelser, det här är kul att läsa och du verkar ha levt ett rikt liv med mycket annorlunda upplevelser. Det här kan du dela med dig av. Keep Going....

Hej båtvänner. Nu är det färdigseglat.... Jag leter efter en Flipper 640 då det är en båt som mest överstämmer med mina behov och budget, upp till ca 140000. Har därför en del frågor ni kan hjälpa mig med. Jag har kollat alla gamla trådar både på MG och närbesläktade forum men kan ej läsa mig fram till entydiga svar. Utångspunkt är en 640 med 175 hk utombordare äldre tvåtakt. Allternativt inombordare i samma storleksklass (jag vet att dom ofta finns i 145hk men det anser jag är lite klent) Vad får jag för topp respektive marchfart? Benisnförbrukning vid dessa farter? Kostnad försäkring? Är det så att inombordare alltid ger en lägre toppfart än utombordare och beror det i så fall på vikten? Hur förändras förutsättningarna om man hänger på en 200-225hk utombordare? Blir förbrukning i samma marchfart större (man håller lägre varv). En fråga här är även hur långt upp i knop kan man komma utan att båten börjar wobbla eller bära sig illa åt. Även synpunkter gällande utom vs inombordare tas tacksamt emot. Vill ngn ta direktkontakt via mail får ni gärna göra det... Senast ändrad av TGIF | 22 mars 2007 | 11:43 Senast ändrad av TGIF | 22 mars 2007 | 11:47

Hur du klipper vassen är en smaksak beroende på hur mkt det är. Det viktiga är att du årligen klipper den under vattenytan så vattnet rinner ner i roten. Jobbar du så någre år försvinner vassen sakta men säkert

Ser att Anders redan föreslagit Stockholms skärgård mens jag skrev mitt förra inslag. Kul att ngn tar initiativ. Det är väl bara att lägga ett förslag närmare sommaren eller varför inte en pubkväll redan i vår.

Det förvånar mig att ingen har föreslagit Stockholmsskärgård. Att det finns ett stort antal MG:are på Västkusten har klart framgått, och att en träff kan/bör ordnas där. Men det borde finnas ett icke ringa antal medlemmar boende i och runt Stockholm. Själv bor jag i norra Roslagen. För att locka så många som möjligt bör det att gå att komma dit både båt och bilväg. En krog eller marina som mötesplats kanske? Att träffas ute i skärgården är nog så trevligt men kan nog begränsa deltagandet en del. Vill man göra det jävligt enkelt bestämmer man en restaurang/pub i t.ex Vaxholm eller varför inte bara att på lördag tar vi en pilsner på Bullandö Marina. Av egen erfarenhet av katamaranträffar brukar det vara en mindre (ofta mkt mindre) men rellativt trogen skara som deltar

Tack för det iron_eagel2. Kul med folk som uppmärksammar ens bemärkelsedag. Inte ens familjen har sagt ngt! Har visserligen varit med längre på MG men utan att skriva eller regga mig. eagel2, betyder det att det är ditt andra nick eller fanns det en 1:a när du mönstrade på? Ha dé //TGIF

Jag brukar varje fredag skicka vidare all skit jag själv får under veckan under samlingsnamn TGIF. Den här länken sitter som ett smäck. Håll ut nu pojkar och flickor, veckan är kort och våren har kommit till Roslagen.....

Som man frågar får man svar Jockijoker....

Tack, kör jobbmail som heter teamware. Men nu hajar jag. Kommer att skrämma skiten hos en massa polare..

Kanonbra men hajar inte hur jag kan spara den, skickar jag den som mail till med själv så kommer den bara som bid. Mäste jag spara den i ett visst format eller? Tacksam för handledning.... Ha en trevlig lördag alla

Han har väl hicka, stackarn....

Glimmrande, det är nästan så att det kliar i fingrarna och pröva. Sänd Hajk i repris, det måste vara bättre än att se Brandeby dansa... Men hur gör du kopplingen till moddsen?? Menar du att dom sjunkit eller gått på djupet? Snömodden har frusit hemma hos mig och jag får ej ihop den med ubåtar heller.....