Albin-Anna

Och jag tror jag skulle behöva byta nick-name på Maringuiden, har ju varit medlem i en evighet. Albin passade ihop med Anna, men jag heter ju faktiskt Victoria och har en Skilsö...så Albin-Anna var bara lite roligt, Skilsö-Vic funkar inte riktigt lika bra ;o) // Vic

AJ FAN rent ut sagt, då vet jag vad som har hänt, hörde om båtbranden i Åmål - men vi var på semester utrikes när det hände så jag fick faktiskt inte reda på det förrän på just mässan. Jag beklagar...vad var det, 130 båtar som gick åt helskotta? Stackars alla verkligen, enda fördelen (missförstå mig rätt) var ju att det hände tidigt på året, och att man har tid att köpa nytt. Tänk en sommar utan båt? Uschamej... Vi träffade en man på mässan som just köpt en begagnad Skilsö för att hans båt brann upp (det var så vi fick reda på branden) - och jag lider med alla - jag vet vilket helvete vi hade när vår båt hade inbrott...samma vecka som vi skulle sjösätta. Det var inte roligt alls... Du är mer än välkommen att köpa vår trotjänare, det är fortfarande vi som äger den och inte Havsten Man önskar att man kunde få allt, och det jag kommer sakna från 950:an är vår extremt sociala sittbrunn och akterruffen - men skall man få allt man vill ha i en enda båt så får man väl köpa en...Stenafärja? ) Vad hade du för båt? Och vad i helskotta var det som hände egentligen? Och det var lite humor på mässan med andra ord - vi måste ju precis ha gått om varandra

Vad hände med er båt? Jag har läst och läst men inte hittat ngt som gör mig klokare?

Efter lång frånvaro och dåliga ursäkter är jag tillbaka på banan igen... Varför får jag en känsla av att alla Skilsö-medlemmar bor i Mariestad? Nu är i vilket fall som helst vår 950 till salu igen, och vi hade faktiskt inga problem med försäkringsbolaget (med tanke på att polisen kom direkt, det var ett proffsjobb) om man bortser från att vi gick back så in i h-vete, de snodde ju allt - men å andra sidan så betyder det ju också att allt numera är nytt. Vi har haft en Skilsö 33 FB på span ett bra tag och tänkt köpa en begagnad, men det råkade bli ett mässbesök, och då råkade det bli en ny istället. Var finns alla Skilsöare, för det är inte ofta vi ser någon på sjön?

Fy vad usel jag har varit på Maringuiden, jag som hängde här varje ledig stund och pratade skit. Efter två mässbesök kom jag på att jag bara har haft...ont om tid? Och jodå, det blev 950:an när det begav sig, och nu på mässan råkade det bli en sprillans ny Skilsö 33 FB. Foten går upp med åldern NU...ska jag gå med i Skilsö-klubben och inte glömma mina kära maringuidare igen Är chatten fortfarande lika rolig?

Jo, jag vet att det inte är riktigt min avdelning, men jag frågar för en kamrat som just har importerat en. Att det inte verkar finnas mallar någonstans har jag förstått efter att ha ringt runt. Men alla ni Sea-Ray'are kanske vet. Har för mig att det var en Sea-Ray 250 Sundancer '97 (men eftersom jag har teflonminne och inte kan ett smack om Sea-Ray så vet jag inte om jag säger helt rätt). Kom igen nu Sea-Ray - denna är ni sugna på... Och allra helst västkusten eftersom jag gissar att kapellmakarna vill se båtskrället

Kan bara upplysa om att ULTRALJUDSMÄTAREN (som sagt, inte ens det kom jag ihåg) funkar klockrent. Lätt att installera, löjligt billig och funkar på alla sorts tankar. Vår sitter på bajstanken, men jag minns att den på Öppna Varv var tänkt till vattentank. Riktigt bra blev det i alla fall - vi har provat - ordentligt

...med tacksamhet. Först inbrott och bråkigt försäkringsbolag (där sista ordet fortfarande inte är sagt) så fick vi åtminstone tillräcklig ordning i eländet för att kunna sjösätta och dra till Skagen över Kristi Flygare. På väg därifrån brände vi backslaget och tog oss med nöd och näppe tillbaka till Skagen igen och blev till slut bogserade hemåt av vänligt båtfolk. Danska Penta tyckte att vi skulle pynta runt 100.000 SEK för ett nytt bakckslag. Över min döda kropp. Har nu jagat rätt på ett renoverat backslag, men det stora problemet i dessa tider är ju att få ett varv att byta den gamla skiten. Någon som är en hejare på backslagsbyten? Som det ser ut behöver INTE motorn lyftas för att byta det. Det är en VP TAMD 41B, utv. MS4A1:91 När man tittar på olika backslag, renoverade, så är skillnaden ganska stor i pris och vårt ligger högt jämfört med de med högre utväxling. Nyfikenhetsfråga: vad är den exakta skillnaden på de olika backslagen och vad står beteckningarna för. Att det handlar om prop. axlar och sånt förstår jag. Men en mer exakt förklaring hade varit intressant. Ännu intressantare om någon har en lysande idé angående både backslag och byte. För nu har fanimig Murphy varit i farten en gång för mycket när det gäller mitt enastående tålamod. Just nu är det käftsmäll efter käftsmäll - och jag saknar min Albin Alternativet är att sänka båtjäveln!

*skrattar* Jag ber ödmjukt om ursäkt över förolämpningen. Jag menade mer att det varken låg i

Japp. Jag hade inte bara glömt vad företaget hette, jag hade även glömt att det inte var laser utan ultraljud...men skitsaksamma. Nu är den funnen, installerad i bajstank och jag är glad

Jo jag vet att Magnus hade en liknande, men inte lika omfattande påhälsning. Pratade med honom igen häromdagen. Och det där med bajspumpsstölden har jag småflinat åt sen vi köpte båten. Låter korkat. Hos oss snodde dom ankarspel, manöverdelen till det och alla kablar, värmare, spis, kylskåp, GPS, VHF osv osv. Den var klar för sjösättning men inte nu längre om man säger så . Vi kunde inte vara nöjdare. Eftersom både jag och sambon hade varsin båt när vi träffades och jag vägrade behålla hans och sälja min och tvärtom så var det bara att leta nytt. Som tur är har vi samma smak och samma intresse. Så när vi väl hade spanat på mässor och bestämt oss så var det bara att ge sig ut och handla. Nu är det Skilsö for life, bätte lösning finns inte helt enkelt . Vi använder ju dessutom båten lika mkt på en säsong som normala gör på fyra säsonger och åker långt och mycket. Har varit ute i allt från 4-5 meters vågor, till normalväder och båten är bara så bra i sjön. Nu verkar det som att allt hinner lösa sig tills nästa helg, åtmninstone de stora prylarna, så...Skagen here we come . Det får helt enkelt bli en ny till nästa år. 33 Sport är ju den vi vill ha egentligen. Första säsongen med en 950 för dig? Mycket bättre båt kan du inte hitta...

Trång? Det är nog det sista jag skulle anklaga en Skilsö för att vara och en av anledningarna till att vi föll för det. Underbar planlösning och allt annat än trång - om man inte jämför med en Stenafärja såklart Sen om ägaren var lite egen, det är ju en sak för sig. Skilsöägare skall vara lite egna

Tjo...visste inte ens att det fanns en Skilsöklubb här JUH Och ja, det är jag som ligger bakom annonsen på Blocket, men det var för att vi skulle köpa en ny SKILSÖ så klart. Nu skiter det sig dock i sommar, eftersom vi hade påhälsning av tjuvar förra helgen och båten numera inte är säljbar, inte ens sjösättningsbar ännu. Inga problem egentligen för vår del dock, vi är supernöjda med den vi har. Och kommer aldrig byta märke. Men mycket vill ha mer...så det får bli ett uppköp nästa säsong istället så surfar vi runt i 950'an i år oxå. Trots den dåliga sommaren förra året så fick hon iaf cirka 200 gångtimmar. I regn, regn, blåst och möjligen två dagar sol

Det dom sa till mig (och de var väldigt trevliga när jag ringde igår) var att de INTE trodde att medlet skulle fixa både tulpaner och färg. Det var helt enkelt ett bottentvättmedel, som dock var effektivt som tusan men inte som varken färgborttagning eller om det var en ansenlig mängd tulpaner på botten. Så, det de sa var egentligen följande; De vågade inte lova ett sådant resultat som på bilderna på hemsidan, men om jag ville så kunde dom skicka ett par flaskor som jag kunde prova med. Det skadar ju liksom inte att testa. Men troligen tar det inte tulpanerna. Och nu snackar vi båtbotten, inte propeller.

Eriksson: Vem vill ha båten i en sjö? :-p Dumpidump: Jag ringde faktiskt till firman om mirakelmedlet igår kväll, men när det gällde just tulpaner färg så vågade inte ens dom riktigt tro på att det skulle funka. Boatnisse: Vanlig propp. Nackdelen med att måla är ju att propellern rör sig och drar undan för undan bort färgen under säsongen. Fartygsfärg eller inte. Så i slutet av säsongen sitter man där med skitig propeller... Och jag tar tillbaka det jag skrev först om att det var bly i gamla propellrar, arsenik (och gamla spetsar) var det i dom. Fin skit. Kan man be någon specialtillverkar en arsenikpropeller månne

Jag är under 50, men likväl har jag för mkt tulpaner :-p

Ni har inte havstulpaner i Stockholm Skit i Biltemas färg, den kan kvitta. Åk till Norge och köp riktig fartygsfärg...

Västkustbo eller östkustbo? Det är ju lite skillnad på kusterna En annan fundering. Nya båten inköptes förra våren och förra ägaren hade valt den sämsta av dåliga bottenfärger. Så, detta året är första året där båtskrället är fullsketet med havstulpaner och annat jox som måste BORT. Innan ny och bättre färg skall läggas på. Inte jätteroande att ligga under med en skrapa storleksmodell osthyvel, jag vill ha ett mirakelmedel som tar bort ALLT, skit och färg... Idéer på det också tack? (Lite less på starten på denna båtsäsongen och behöver tröst, medkänsla och tips. Inte bara havstulpaner utan dessutom inbrott förra helgen och fanskapen stal ALLT dyrt och stort och litet och billigt - och den SKA i sjön nästa helg so help me God)

Okay alla brighta män på Maringuiden, återigen något för er att bita i Dagens propellrar blir beväxta, det vet vi alla. Dåtidens blypropellrar hade varit att föredra eftersom skiten i vattnet inte gillar bly. Vill helst inte måla propellern av förklarliga skäl, men det måste man ju troligen. OM det nu inte är så att någon har en grym lösning för att slippa måla propellern, bara slipa den fin och ren och sen ha någon hemmagjord lösning för att slippa påhälsning av diverse vattenodjur. Offeranod är inget förslag - nu snackar vi BRA lösningar...i form av ett återtagande av blypropellrar allra minst. Bästa fungerande lösningen får en puss till höst när båten tas upp och jag märker att det har fungerat...okay?

Ove I<3 you! Det var PRECIS den jag menade. Och idag kom den med posten...tack vare dig. TACK...tack...tack...

Gobius vet jag...men detta var ett litet företag, som hade fått rätten till just denna variant. Inte utanpåliggande, och definitivt laser. Tänkt till färskvattentank men funkade även på septiktank. Riktigt apbilligt var det också, inte många hundralappar för den minsta varianten och en helt briljant idé. I montern stod killen från det svenska företaget, som låg i någon mindre ort (inte ens det kommer jag ihåg - men typ Kristinehamn, Skövde, Falköping blah) ihop med den tyska representanten. Satan i gågatan vad jag önskar att jag inte hade teflonminne. Och HUR kan man inte hitta den när man har googlat varenda jädra utställare. Jag förlitar mig på er, någon måste helt enkelt ha varit där och tyckt att idén var lika lysande för en billig penning ;o)

På Öppna Varv förra året var det något litet företag i Sverige som sålde en tysk produkt. En lasermätare till vattentank som var en kanonidé. Någon som var där? Någon som minns vad företaget hette? För inte fan hittar vi broschyrerna som vi tog med därifrån för att mäta tanken innan vi köpte mätaren. Och nu går det inte att hitta. Har googlat ALLA utställarna från mässan utan framgång, har googlat alla upptänkliga sökord. Men det måste finnas någon mer som tyckte att det var en jävligt käck produkt och har bättre minne än jag. Please oh please )

Skrev precis ett annat inlägg i seglarsnack och upptäckte att jag fortfarande har min gamla båt som bild-avatar...hur i h-vete ändrar man bild? Det är rätt bild i sjöboden, men inte blir det rätt avatar när jag skriver ett inlägg. *morrar*

Någon som har använt sig av denna firma? Förra våren pratade jag med Tomas Främst som har firman för att han skulle utföra ett jobb, och sa att jag skulle återkomma när båten var på land igen. Nu är det ta mig fan omöjligt att få tag i honom, har ringt på alla möjliga och omöjliga tider på både mobil och firmanummer, men ingen som svarar. Firman ligger i Alingsås. Men nu undrar jag om den ens finns kvar, och killen är inte listad som privatperson på Eniro, men jag vet var han bor (vad det nu hjälper). Minsta lilla info uppskattas då det verkade vara en bra kille, bra firma och bra priser - och jag vill verkligen få tag i honom. Och firman finns i branchregistret här på Maringuiden. Tack, // En mycket frustrerad

Verkar iaf som att jag har haft flest båtdagar, har i alla fall inte lämnat båten på två och en halv vecka. Men det e ju en jävla tur att det finns landström i de flesta hamnarna för tv och dator har gått varm. Lämnar båten imorgon för att sova i hemmasäng för första gången sen semestern började. Undrar hur det kommer kännas? E iaf redan på ett uselt humör medan jag sitter i sittbrunnen och skriver detta samtidigt som jag kollar SMHI och ser att näääääästa vecka ska det bli fint. Jävla skitsommar!