-
Innehålls Antal
47 -
Gick med
-
Besökte senast
Innehållstyp
Nyheter
Kustkort
Forum
Bloggar
Galleri
Butiken
Köp&Sälj
Allt postat av Tjingeling
-
Nä jag har båt projekt så det stiger mig över huvudet redan, en Flipper 450sporting en Joker 16 och en 24 fots kabinbåt av fabrikat Alfa 24 flus familjens stänkbänk en jofa 510 whint som vill ha en ny relings list. Tror jag klarar mig ett tag. Med vänlig hälsning Jocke
-
Har du ingen bild där man ser båten fron sidan, även bakifrån vore intresant. Ser jävligt tuff ut framifrån svårt att avgöra, totalt sett väldigt lik en smuggler men helt fel steglister, hmmm mysko. Kan Segmo pelle ha lattjat lite månne? kolla steg listerna på Segmo 30.
-
Nästan bergis en joker 19. Snygg klassiker!
-
Hej Fredrik. Samma här skulle man kunna säga, jag letar också efter info om gamla Joker. Lite vet man ju själv, har en Joker 16 som ligger och väntar på herenovering (tomt skal i dag). Har startat en tråd på ett annat forum(Boatlife) om detta ärende under användarnamnet Tjingeling. Du kan ju kolla om det kommer in nån info som du kan ha användning för Med vänlig hälsning Jocke/tjingeling
-
Har en Joker 16 själv, din är ganska lik men inte helt. Det verkar finnas en hel drös med båtar som kallas Joker så säker kan man inte vara, men snygg verkar den i alla fall vara. Mvh/Tjingeling
-
Skulle kanske kunna vara en tidig speed craft. har för mig att det fanns modeller som hette 1100 och 840 eller 850. långt ifrån säker men kanske ett tips Jocke
-
Hej jag har plockat sönder min alfa i atomer och inte hittat vare sig fabrikationsplatta eller tillverknings nummer så jag tror inte att det finns. enligt bilderna på din båt så har du den äldre versionen, alltså den med 3 delade fönster partiee (den snyggaste) den senare med 2 delade fönster är lite annorlunda med lite bättre ståhöjd i ruffen. Jag vet inte när brytninge skedde men gissar runt 68-69. snygg båt har du i alla fall! Tjingeling/Jocke
-
Jag skulle gissa på en tidig Ockelbo t 14 som saknar vindruta.
-
Tjena skrotis det verkar inte gå så bra för dig. Jag har några tips som inte är så nyttiga för disel motorer men kan väl provas som sista utvägen, dvs när inget annat hjälper. Antagligen så har dina kolvringar fastnat i kolvarna (rost) eller så är motorn i så dåligt skick att du helt enkelt inte har komp så det räcker. Dislar tänder ju delvis av komp. Om du inte har någon form av förvärmning kan du prova med vanlig startgas, och spruta in i insuget medans motorn vrids runt på starten. OBS! Har du förvärmning MÅSTE du koppla bort den annars kan faktiskt hela insuget explodra. Det är inte ett dugg nyttigt för dislar att använda startgas utan ska ses som sista steget om det inte är jävligt kallt på vintern.prova så får vi se. Om den inte tänder till ens med startgas då är det konstigt. Lycka till/jocke
-
Firman vid gillinge banan heter Special plast AB åkte förbi 6 gånger i går (busschaffis) tel. har jag inte men jag tror det tillhör Vallentuna. Jocke.
-
Menar du med röd/vinröd linje eller hela båten röd? Med röd linje har jag sett, tror att det orginal färg (snyggt) men hel röd båt har jag aldrig sett.Jocke
-
Anledningen till att man inte kunde svetsa i kil och profil byggda båtar skulle vara att , eftersom aluminium leder värme rätt bra så skulle värmen gå in och förstöra epoxy limmningarna i profilerna, samtidigt som det bildas rörelse i plåtarna vid uppvärmning,(svetsning). Men man kan ju alltid hoppas att det är en skröna, verkar ju ha gått bra för Simon. Det skulle onekligen underlätta för oss Alfa och Exotic om det var ofarligt att svetsa i båtarna. Jocke.
-
Va kul att du fick loss den! Glömde tyvärr att nämna att det sprutar som fan ur spridar hålen när motorn snurrar. Jag håller inte riktigt med vissa olycks korpar att du måste lägga isär motorn. det bästa du kan göra enligt mig är att nu när motorn går runt försök att sätta ihop och starta den så fort som möjligt. Får du bara liv i skrotet så går det säkert bra. Scania motorer kan vara lång livade. Lycka till /jocke
-
Om du är nere på den råa metallen föreslår jag oavsett, vilken färg eller grundfärg du skall anväda, att du börjar med en etsande primer typ International self etching primer sen den grund färg du vill. Lycka till/jocke
-
Jo det var nog Simons projekt jag hadde sett. Men om du tittar på motor rummet så svetsade man i båt botten, men det verkar ju ha gått bra? undrar fortfarande. Det är riktigt som du säger om att plåt styckena i fri bord och botten är av en hård legering som kanske är svår att svetsa i men det har hänt en del vad det gäller svetsning i aluminium på snart 40år min pärla är anno 1964.ha det /jocke
-
Om det är en stor motor som du har, typ 10 11 liter så kan du nog inte vrida runt den för hand. Du kanske kunde prova att baxa runt den med en jätte stor skruvmejsel eller en kofot. Då använder du start kransens kuggar på sväng hjulet, och liksom bänder med kofoten. Om du fått ur spridarna (vilket kan vara nog så jävligt ibland) så kan du hälla in någon tunn flytande rost olja eller vanlig disel och låta det verka några dagar. lycka till. Jocke
-
Någon har skrämt upp mig och sagt att man inte kan svetsa i en båt byggd med kil och profil systemet. Sen såg jag en webb sida om en renovering av en Exotic 28. Och där svetsade man för glatta livet. Undrar hur det gjick? så nu undrar man ju om man blivit grund lurad!? någon som vet? Jocke tjingeling
-
Det kan nog bli lite klurigt om det sitter likadant som på lille syster båten Alfa 24. Där är den nämligen fast klämd i den limmade och fast kilade aluminium profilen som löper runt däcket. Jag har för mig att duken heter Nautolex eller nåt liknande, finns att köpa men ack så svårt att montera.Lycka till /jocke
-
Gör vad som helst men häll INTE Coka cola i motorn som någon föreslog! Den innehäller mera socker än fosforsyra som skulle kunna lossa rost. Det gör bara problemet värre, tro mig jag har jobbat med Scania dislar i 10 år. Lycka till med motorn / Jocke Tjingeling
-
Hej min alfa 24 från -64 gjorde enligt förre ägaren 29 knop enligt sum log själv fick jag bara upp den i 27 knop. volvo penta (buick/pontiac) 150 hk med 280 drev.