Ruskprick

Hej på er alla glada seglare! Som ni vet slits segel en del om man som vi seglar hela dagar och inte revar om det inte är absolut nödvändigt ;-) Jag har nu två segel som behöver lite omvårdnad. Focken ha en liten reva som måste lagas och både fock och stor måste tvättas. Vem skulle ni tipsa om som kan hjälpa oss fixa detta? Vad kostar sådant ungefär? Va dee inte litte vår i luften idag? Det var i alla fall inte minus ;-)

Kort rigg... Skit också, nåväl jag bygger väl om akterspegeln då. Inombordare: Vilken tokdåre!

Är det verkligen säkert att det skall vara kort rigg? Det är ju för katten omöjligt att finna en 40hp med kort rigg!! Speciellt om man inte vill ha en gammal sur Mercury.... //Eric

Jag undrar också; Håller det verkligen för 50hp?

Är det någon bussig själ här som kan svara innan jag gör bort mig i en affär ;-) Vad är det för viktskillnad mellan; Mercury 2-t 40Hp sent 70-tal eller tidigt 80-tal OCH Yamaha 2-t 50Hp sent 80-tal Super duper tacksam för svar, såhär innan köp!

Skall det vara lång/kort rigg till 435R? Hur stor motor vågar man hänga på... 50hp? Senast ändrad av Ruskprick | 01 december 2007 | 21:16

Vågar man hänga en yamaha 55hp på en Buster R? Vad är max enligt skylten på en Buster R? Anledningen att jag undrar är att jag funderar på att köpa en begagnad Buster.

Tack för hjälpen, men motorn började strula på fler sätt så den är nu i snurre-himelen. Köpte en ny 4-taktare, skönt!!

Bojtips: Köp inte en med lång ten då den vid lungt väder kan ligga och slå mot båten. Välj en pickup-boj istället, då man ändå nästan alltid (även med lång ten) använder båtsake.

Tack! Skall testa när jag kommer ut till stugan och båten igen.

Jag hajjar inte riktigt hur jag spänner fjädern igen (den som drar tillbaka snöret)...

Går den extremt långsamt kan det vara så att den endast går på en cylinder vilket min gamla Mercury 20hp gjorde.

Efter en massa strul med en gammal Mercury 20hp lyckades jag slutligen dra av startsnöret..... (inga fina ord kom ur min mun). Nu har jag lugnat ner mig lite och slutat fundera på att dumpa skiten i viken ;-) Är det någon som kan förklara hur det går till att byta snöret? Jag är hyfsat händig men har aldrig bytt dragsnöre på utombordare innan. Undrar också om det är svårt att själv montera en startmotor på snurran, behövs då mer än själva elmotorn, typ kugg/drev?

Och laga då? går det över huvudtaget att laga en propeller? Den har en liten skada i ena bladet ~ 1cm djupt hack.

Håller på att försöka skrämma igång en gammal Mercury 20hp. Propellern ser lite risig ut och jag funderar på att försöka med kemisk metall, funkar det? Jag har dessutom problem med att få loss propellern, är det bara att lossa bulten i mitten och sedan dra rakt ut eller är det något annat knep? Det ser också ut att saknas någon bricka eller dylikt som skall sitta innanför bulten? Tacksam för hjälp....

Skaffa segelbåt för katten ;-)

Jag tror det gick bra när jag i helgen fixade problemet. Jag skrapade bort det som var dåligt utan att skära bort det som var ok. Därefter la jag ganska rikligt med Sikaflex 291 över. Jag doppade fingret i såpa och kunde sedan utan altför mycket kladdande forma en fin fog. När fogen härdat målades hela kölen med 2-komp och nästa helg bottenfärg. Det ser bra ut, om det fungerade vet jag i höst....

Med risk för att starta en följetong, va katten skall man välja för färg i botten på en segelbåt? Den förra ägaren påstod att båten var målad med bra färg och att den inte hade snäckor förra året. Detta var givetvis ej fallet utan båten var FULL med tulpaner. Jag har nu skrapat, slipat och målat spärrskikt och det vill jag helst inte göra nästa år igen! Vilket jobb!! Jag vet att det skiljer mellan Ost/Väst-kust men vet ej hur man här på ostkusten kan komma över en vettig färg. Jag har blivit erbjuden något som kallas skeppsfärg (svart), är det en bra färg att jämföra med västkustfärg (läs giftfärg). Är det möjligt att utan att åka till Göteborg få tag i någon färg som verkligen fungerar?

Gör en liknande brasa på motorhuven på hans bil, vetja!

Är det någon som har någon erfarenhet av Biltemas kemi-produkter till båt? Är deras polish, vax, cleaner, primer o.s.v. ok? Det skiljer ju en hel del i pris!

Hmmm, man skall nog vara lite försiktig. Båtar av denna typ är ej tillverkade för havssegling! Jag älskar själv äventyr men att utsätta sig för onödig livsfara är inget jag rekomenderar. Citat ur de 10 sjövettsreglerna: Ge dig inte ut på större vatten än båten är lämpad för.

En p-ring, kätting och sedan bojlina med blyinlägg fungerar mycket bra. Vi tog den i roddbåten och dumpade den över bord där vi ville ha den. Det enda du behöver fundera på är hur utsatt båten ligger. Somliga på västkusten (läs blåsigt) lägger dubbla ringar. När jag frågade min marina log de och frågade om jag hade tänkt att förtöja StanaLine när jag frågade om dubbla ringar ;-) Men vår båt ligger skyddat i en liten vik.

När vi i höstas skulle få bort snäckorna var jag lite för hårdhänt med högtryckstvätten och lyckades sabba en liten bit av en gummilist som sitter mellan köl/skrov. Är det någon som kan hjälpa mig med vad jag skall göra? Kommer det läcka här, i så fall kan jag täta det på något sätt? Sikaflex?? Min största farhåga är att jag måste lossa kölen!! Detta är ingen jag tror att jag fixar på egen hand i så fall. // Eric