Funkybase

Hej, Är det någon som har några tips på hur man skall bemästra fiskarna i dessa vatten? Har försökt ett par gånger men aldrig lyckats riktigt bra. Var i Nodre älv igår, fanns mycket fisk på sina ställen, men inget napp. Körde trolling med olika byten och djup... Hälsn. Crille

Hej, Detta är min första sommar som båtägare. Har börjat fundera lite på hur man skall göra med vinterförvaring. Jag har en HT-båt med kapell och utombordare. Jag skulle vilja få lite tips från er på hur ni brukar göra? Lämnar ni in motorn på inomhusförvaring? Låter ni kapellet sitta kvar på båten över vintern eller tar ni av det och täcker båten med en presenning? Alla tips är varmt välkomna... Hälsningar, Christian i Gbg

Nu har jag fått svar ifrån ProPulse. Monteringen av mina blad var felaktig, vilket gjorde att jag fick en liten spricka i två av bladen. Så mitt tips, montera bladen väldigt noga och dra åt skruvarna ordenligt. ProPulse var så snälla att de ersatte mina blad så nu kan jag ge propellen en ärlig chans. Pratade även med den förra ägaren till propellern, han har inte haft några proplem, aldrig bytt några blad... Lycka till! /Crille

Okej tack, jag kollar hur det ser ut...

Tack skall kolla detta. Hur gör man om man skulle vilja förlänga gasen något?

Återkommer när jag testat mer och fått svar ifrån ProPulse...

Det är för att det 4 st blad. För mig är inte toppfart det viktigaste det är deplacement och marchfart, där tycker jag att ProPulse gjorde susen... sedan vid trollingfart, kom ner 0.5 knop utan att justera propellen neråt, vilket är kanonbra.

Jag har kontaktat ProPulse, de skall ta en titt på bladen. Fick mycket bra service. Återkommer när jag vet mer.

Jag har köpt en begagnad ProPulsepropeller till min Evinrude 50 hk. Jag satte på propellen igår, märkte att båten gjorde bara 18 knop, mot ca 22 innan? Idag var jag och tjejen ute och åkte utanför Styrsö, det kom en stor båt, och min motor chippade till... brukar göra det när det går sjö. Motorn varvar upp rejält, jag tiltar upp och upptäcker att två blad är avhuggna??? Då undrar jag, gick jag på nåt, håller inte bladen för att min motor chippar då och då och jag då redan tappat ett blad tidigare och därför hade en toppfart på endast 18 knop?? Kan bladen förvaras så att de försämras, typ i extrem kyla. Känner lite att jag rädd att lägga massor av pengar på nya blad så går de av så fort som motorn chippar. Tacksam för tips och idéer, Mvh, Christian

Är den lätt att ta loss?

Jag har köpt en begagnad ProPulsepropeller till min Evinrude 50 hk. Jag satte på propellen igår, märkte att båten gjorde bara 18 knop, mot ca 22 innan? Idag var jag och tjejen ute och åkte utanför Styrsö, det kom en stor båt, och min motor chippade till... brukar göra det när det går sjö. Motorn varvar upp rejält, jag tiltar upp och upptäcker att två blad är avhuggna??? Då undrar jag, gick jag på nåt, håller inte bladen för att min motor chippar då och då och jag då redan tappat ett blad tidigare och därför hade en toppfart på endast 18 knop?? Kan bladen förvaras så att de försämras, typ i extrem kyla. Känner lite att jag rädd att lägga massor av pengar på nya blad så går de av så fort som motorn chippar. Tacksam för tips och idéer, Mvh, Christian

Hej, jag undrar om någon vet svaret på följande fråga. När jag ger fullt på gasreglaget finns fortfarande 1 cm kvar att ge om jag manuellt trycker ner spjället inne i motorn. Är det en normalinställning eller är gasreglaget felinställt? Min motor är en 50 hk Evinrude. Tyvärr har jag ingen varvräknare så att jag kan se hur många varv motorn gör... Tack på förhand. Mvh, Christian

Oh nej, är det sant, elände... jag som tänkte att detta skulle fungera.

Jag är också intresserad av att byta kylklampar på västkusten. Finns det några säkra kort?

Exakt en sådan som jag söker, hink (något kraftigare än vanligt) med toasits plus lock...