conny76

MISAB säljer delar till solex http://www.misab.se/solx.php?kid=4-149 men jag skulle rekommendera dig om du har råd att byta till weber 2 ports förgasare http://www.misab.se/6-8810b.php Har gjort det själv och kan dekommendera det.

nej den är inte känslig, Den skall monteras på en ex: bit plåt som är vinklad och borra ett 8mm hål i trä igenom givaren och dra fast. Flottören hänger då ner och visst kan det studsa så den skulle larma men inget jag råkat ut för.

Har nu lagt till en elritning. Ja den är väl inte den snyggaste men jag gjorde den snabbt i word.

denna tråd fortsätter på http://www.maringuiden.se/forum/;thread=452311 Jag har dubbel postat samma tråd. Jag ber er att inte svara i denna trår mer!!!!!

Jag skall göra detta så fort jag hinner. Innan jag la upp detta så letade jag efter ett bra program att rita detta i men hittade inget gratis så jag får nog rita för hand och konvertera till pdf. Jag postar det direkt jag är klar. Som sagt jag är jätte ledsen att jag gjorde 3 inlägg ifrån början men jag han radera ett av inläggen. Det jag vill och ha sagt är att detta är en kanon grej som jag tror båt firmor kommer sälja som en enhet för 100% dyrare men vi kan göra det själv, det är därför jag vill tippsa mina båt vänner här på maringuiden.

Jag tänkte mig inte för att alla trådar skulle hamna överst. Jag gjorde detta enbart för att jag vill tippsa alla om detta eftersom jag själv tycker det är kanon, enbart därför. Jag ville att alla i de olika kategorierna motorbåt, segelbåt och elsnack skulle få denna tråd och därför postade jag i dessa tre. men har nu tagit bort en av de tre som ingen hade postat i. / MVH Conny

Vill här tippsa er om en enkel installation för att göra ett bra larm för vatten inträngning. Man vet alldrig när en slang går sönder när man kör eller det börjar läcka in då man ligger och sover, då kan det vara bra och ha detta larm. Du bygger det enkelt för endast 159,70Kr kabel naturligtvis. Jag har lagt upp en pdf på min hemsida där jag beskriver med bilder hur man bygger ett nivå larm. www.c-moller.se/dokument/bygga... Detta har jag själv byggt till min båt och vill dela denna med er. MVH Conny

Vill här tippsa er om en enkel installation för att göra ett bra larm för vatten inträngning. Man vet aldrig när en slang går sönder när man kör eller det börjar läcka in då man ligger och sover, då kan det vara bra och ha detta larm. Du bygger det enkelt för endast 159,70Kr kabel naturligtvis. Jag har lagt upp en pdf på min hemsida där jag beskriver med bilder hur man bygger ett nivå larm. http://www.c-moller.se/dokument/bygga_ett_eget_nivå_larm.pdf Detta har jag själv byggt till min båt och vill dela denna med er. Vill tillägga att det bästa är att löda ihop kablarna samt lägga sillicon fett över skarven och en krymp slang över det. Så kommer aldrig den att ärja. MVH Conny Senast ändrad av conny76 | 08 juli 2012 | 18:45 Senast ändrad av conny76 | 08 juli 2012 | 18:49 Senast ändrad av conny76 | 08 juli 2012 | 23:47

Det är bara att köpa en vanlig choke vajer på biltema. fungerar perfekt med universal.

Maila mig om ni vill ha instruktionsbok över AQ130 conny.moller@c-moller.se

slipa engång. och lägg primer ett lager efter en halvtimma så ta och bottenmåla! beror på temperatur. torkar fort vid 20 grader. bottenfärg måste målas när primern är klibbig för att fästa. bottenfärg nr 2 spelar ingen roll. OBS Viktigt att avfetta med typ hempel degreaser innan så ytan är fett och dammfri. Har precis gjort detta på våran båt.

Om du slipat ner båten till gelcoten då bör du ta light primer 4lager varav det sista lagret skall vara klibbigt när du bottenmålar för att bottenfärgen skall fästa. Bottenfärgen får inget fäste annars. Går säkert bra med Grundfärg om det inte är så att den är till för byte av bottenfärg.

Vatten i tanken!!! innan båten går i planing så reser den sig.. bränsle uttaget ifrån tanken antar jag sitter närmast aktern i tanken. så kommer vatten med och efter enstund får motorn denna H2O blandningen. Sätt på en vattenavskiljare mellan tank och bränslepump. länk: http://www.seasea.nu/Article.aspx?ArticleNo=7117

Hej alla Catalina båts ägare. Ni är Välkomna till Klubben och koppas vi även i fortsättningen kan dela på erfarenheter om våra catalinor

Nä fan jag har en riktigt gammal båt som är av plast och motor VP AQ130. tanken är miljöproblemen, med tanke på rädda vår planet Alla har sin egen åsikt. Kul att det är så många som reagerar!

Nej jag menar enbart fritidsbåtar . alla bäckar små! Segelbåtar är naturligtvis inte så farligt om man bortser ifrån att domflesta segelbåtar man ser går för motor. kan ju knappast påstå att alla seglar ifrån hamn till hamn utan att starta motorn. Sen är det det med bottenfärgen. Detta är ett förslag, *Man kan ju inte undgå att se hur döda bottnarna ser ut när man är ute på öarna.

Vad tycker ni om att man inför ett förbud mot båttrafik (fritidsbåtar) vart tredjeår för förbättrad miljö. Itakt med att sjöar, hav, fiskar mm mår sämre! vore inte det en bra ide att ställa båtarna ett år vart tredje år? Jag skulle vara med nöje göra detta om det kan vara positivt för miljön, men då måste alla ställa upp.

Det hade varit kul om alla försökte lägga upp så mycket bilder som möjligt så man får mer inspiration.

Det var inget bra!!!!! det skall alltid dreneras ut ur skrovet bort ifrån båten. Samma med Gasolen

1. Hur och var byter jag växellådsolja? Vad för olja och hur mycket? Svar: Som han sa med lång och kort sticka. 3. Hur gör man vid vinterkonservering? Så att den inte fryser sönder? Svar: Ta gärna ur termostaten men det är inget måste, men om du gör det så slipper du köra motorn varm när du skall konservera. Du lossar slangen vid inloppet till impellern, kopplar på en längre slang ex kan du koppla på en slang till en stor vatten tunna som du fyller med vatten och lägger slangen ifrån motorn i den. startar och kör motorn varm efter det så gör du som i nästa steg. Eller om du tagit loss termostaten så behöver du endast koppla en slang till inloppet till impellern och andra änden på slangen till en behållare med ca 20 liter med glycol blandning och köra slut på innehållet, är ni två kan den andra vara på utsidan med en hink och samla upp blandningen så ni kan kör runt det en gång till. 4. Hur fungerar säkerheten med tillexempel backspärr så att drevet inte lyfter vid backläge?Tacksam för svar. Svar: Spärren sitter på framsidan av drevet och fungerar så att när du har ex gas fram så skall inte spärren vara aktiv ifall man gör en grundstötning. när du ex lägger i back så går en liten spak (ser ut som en insex nyckel ner och hindrar en spärr som låser sig runt bygeln (Bulten) som drevet vilar emot 5. Finns det andra viktiga saker att tänka på? Att sköta själva motorn är inga problem för mig men drevet och handhavandet känns lite främmande. Svar: Ett annat tips är att fylla cirka 1,5liter genom stora öppningen där knut korset är, att fylla genom stick hålet tar hur lång tid som helst. sista decilitrarna kan man fylla genom stickhålet så man får rätt mängd. Detta är lättast då man har tagit loss drevet ifrån båten för att man exempelvis skall byta bälg.

Varför inte bara ta en skrapa och skrapa bort allt, ett tips till är en sån där Gångskyffel (se bild) sån brukar jag använda och det blir 100ggr lättare att använda en sån.

Hej på er alla Catalina diggers Vi sjösatte den 6 maj. har varit ute 2 helger redan (torsdag till söndag *2), haft bra väder i lä. har investerat i en vattensäck på 100 liter, det var så jobbigt att släpa runt samt flytta runt alla dunkar jämt. nu har vi rinnande vatten (kanon). annars går båten kanon som vanligt. vi har en ny hemma hamn (stenungsund) i sommar planerar vi att gå upp mot Grebbestad igen, det var nog den finaste plats vi varit på. Igentligen hela kusten mellan måseskär och koster.

Själv klart kan du köra din motor på land! förutsättningen är att du måste koppla till vatten till vattenintaget på motorn ex en vattenslang.

var noga med att det är en färg som är till aluminium! du kan inte ta den vanliga bottenfärgen

kolen kanske är slut! det låter så!