förankra båt på havet

[förankra båt på havet]

Hej och välkommen till MG.

Frågan var nog lite för generellt ställd.

För oss som seglar är havet= utomskärs. Jag förmodar att du täkte ha båten innomskärs i lä för nån ö och inte allt för långt från land.

Sen är det ju fråga om vad det är för typ av båt.

En 50 fots havskryssare eller en 14 fots roddbåt. I bägge fallen måste du ha en lite nåt för att ta dig ut till nåten. Har du en 50 fots havskryssare så har du med all sannolikhet en gummibåt eller dylikt till den. Är det en 14 fots roddbåt så behöver du en liten dinge för att ta dig ut till båten och i det fallet är det nästan inte menigsfullt att lägga ner allt det jobbet att lägga ut en bojtyngd och en boj.

Är du så känd i trakte att du med säkerhet vet att det inte finns nån småbåtshamn eller bryggförening inom lämpligt avstånd. jag skulle kollat det först.

Sen är det ju inte alls säkert att du får lägga ut en boj där du tänkte.

tommy

[Makrillfisket]

Wesfjord - jag är taskig - jag åkte inte till Smögen - jag ringde och pratade med Stefan. www.ffnorden.com/affar/index.html

Det finns sänke med ett par hg skillnad

0,4 kg

0,6 kg

0,8 kg

1,0 kg

1,2 kg

1,6 kg

2,0 kg

De tunga jag har är 2,0 och 1,6 och jag har med all sannolikhet även sänken av de flesta vikter liggandes. Jag brukar nörja med den tyngsta. Vid de tillfällena när makrillen nappar redigt och far omkring och man lyckats trassla ihop dem byter jag till nya dörjer med paravan och denn näst tyngsta dörjen. Gre ut det hela får man göra när det är lite lugnare.

[vindmätare]

Jag fick en sån väderstation i pressent. Monterade den på taket med ett visst besvär. Det fungerade klockrent - några veckor. Sen skar vindmätaren ihop. Var uppe ock kollade. Fick vindmätaren att snurra - en liten stund - samtidigt som jag konstaterade att jag nog inte skall gå på tak mer än absolut nödvändigt något mer. (har jobbat som linjemontör och klättrat i mängder med skamplagg till stolpar och har aldrig haft problem med höjder tidigare)

Visst är en riktig vindmätare till båten dyrare, men min har fungerat i ett år nu - över hela vintern.

[Makrillfisket]

Man har ju ett bra minne men kort. I nån tråd kom frågeställningen upp om vilka vikter som det fanns på blysänke till dörjer. Omständig som jag är smet jag in på Nordens skeppshandel på Smögen, när jag åkte förbi, och frågade. Nu kommer jag inte ihåg hur det var och kan inte hitta tråden.

Det finns sänken från några hekton upp till några kilo, med några hektos skillnad.

Jag får väl sätta mig i bilen, köra halvmilen ut till Norden och fråga igen, bara så att du kan få ett exakt svar - Westfjord

Är jag då ändå är på Smögen kan jag ju fortsätta till Hasselösund, dit jag är på väg i ett annat uppdrag.

[Makrillfisket]

Olika faller ödets lotter. Det är väldigt ofta jag inte ens kan komma upp i 3,5 knop. De enstaka gånger jag kommer upp i 8 knop är lätt räknade. Å andra sidan så är bränslet under de förhållandena billigt. Vinden är fri.

När jag semesterseglar och har dörjedag så kör jag med paravan. Den säger ju ifrån när det nappar. Å andra sidan säger den ifrån ibland ändå - kan det va maneta?

Om jag går  ut här hemma för att dörja, brukar jag köra med två paravaner, en på var sida,  som jag har ställt på maxdjup och att de går ut från båten. I mitten har jag en vanlig dörj med bly sänke, ett av de tyngsta.

[Makrillfisket]

Dörjefart 

2-3 knop.

Jag kommer ihåg en gång med jag seglade från Ulsholmen - syd Havstensund till Hejen på Väderöarna. Hade en dörj ute och det gick i över 5 knop, fick 42 makrillar. Jag vet inte hur många jag fått om det gått saktare. Vet i alla fall att jag tappade många.

Möjligen  var det efter det jag införde ransonering på dörjefisket. Fisken skall ju tas omhand, och jag fiskar inte hummer. När jag är ute och seglar, har jag bara två krokar på dörjen och kör bara med en dörj. Får jag napp måste jag ta upp. Då kan det bli max två makrillar. Dessutom får jag bara lov att dörja var annan dag om jag fått napp.

[Gävle fliskär gästhamn]

Jag var i Flisskär sommaren 2002 med min L32;a. Fast jag visste inte att det hette så - förrän du skrev det. . Såg inte att det fanns några gästplater alls när jag kom, utan la mig längst in vid mastkranen. Jag skulle fixa nått i masttoppen, så jag kanske bara tittade efter mastkranen. Först dagen därpå fick jag se gästplatserna vid yttre pononbryggan.

Det var en ganska lugn och fin hamn, det jag upplevde. Patade med en del trevliga människor. Det brukar alltid gå att fixa en plats, Men man får kanske inte va allt för blyg. Men inte otrevligt påstridig heller.

Gick in och la mig vid nån av pirarna in mot Gävle. Där var det inget vidare att ligga och vandringen in till centrum var enormt lån och tröttsam. Brännande sol och varmt nåt så förskräckligt.

[Ipad]

Ja - och Tjippman tjåtta som tydligen också har en Ipad skriver att batteriet räcker i 2-3 timmar med den inbyggda GPS-en igång. Så tolkar jag i alla fall det han skriver.

Själv har jag ingen Ipad, Men med den kännedom jag har om el så är jag inte alls förvånad att det förhåller sig på det sättet. Dessutom är ju livslängden på elektroniska saker oerhörd kort. Sen är de ju dessutom pase redan när du köper dem. För att inte tala om batteriers livslängd.

Om jag skaffar mig en Ipad - vilket jag inte håller för helt otroligt - kommer jag att köra den direkt på båtens batteri, som jag gör med min laptop idag

[Ansättning av rigg]

Vad har du för typ av rigg?

Var det toppvanten eller undervanten som slackade?

[MILJÖ DIESEL]

Då är den uppfattning som jag fått samma som du beskriver det.

För egen del blev rengöringen av tanken igår en possitiv överaskning som jag skrev om tidigare. Då jag jobbade dagligen i båten förra vintern. Började på skarpen den kallaste dageni Januari och omsättningen på oljan var mycket stor. I vinter har det bara gått åt en tank. Dessutom är det alltid skitväder när jag är ute och seglar så det ruskas nog om ordentligt i tanken.

 

tommy

[Handållen GPS]

Vad har du för båt och vilka är dina seglingsvatten?

[MILJÖ DIESEL]

Forgus31

Så i princip är det de stora omsättningen pga värmaren de två senaste vintrarna som har gjort att min tank i stort sett var ren för skit!?

Det skall bli intresant att se hur filtren ser ut. Speciellt det extra filtret jag satt på värmarens bränsleledning. Jag har inte bytt dem på ett par år.

tommy

slarvpelle - fast jag hr ju segelbåt

[Borgholms gästhamn]

I ditt svar ovan säger du att det du inte skall göra två av de tre parametrarna som jag angav. Dessvärre är det ju den första, den som du inte tog med som är den värsta och farligaste. De två andra är bara en följd av att man ohämmat ägnar sig åt en första.

Sen har jag väldigt svårt att förstå varför man måste supa sig redlöst berusad om man är ute och skall ha roligt. Dels blir det så många konsekvenser runt omkring och del kan man väl knappast komma ihåg att man har haft roligt när man ligger praktiskt taget helt borta från världen och spyr på de mest otänkbara ställen.

Spriten har förstört alltför många människors liv. Tyvärr har jag sett det på allt för nära håll. Av den anledningen dricker jag aldrig sprit. Jag har kanske inte haft så roligt under mitt 62-åriga liv, men jag kommer i alla fall ihåg det mesta jag varit med om. Alla mina grundstötningar tex

Tat lungt över midsommar helgen och annars också. Sen finns det en ofantlig mängd fina ställen att åka till - som alternativ till Bornholm och Smögen mm.

Tommy

som nu skall åka till Smögen och ideellt hjälpa till att iordningställa en lokal på Smögenbryggan där ungdomar och andra kan få hjälp under tex midsommarhelgen, och som drivs utan vinstintresse.

[MILJÖ DIESEL]

Menar du med det du säger att påstående om dieselbakterier och de problem de ställer till med är helt utan grund?

[Handållen GPS]

Jag har 2 Garmin handburna GPS:er och har tidigare haft ytterligare en under de senast ca 20 åren. Alla utan karta. Att se vilken kurs man seglar har aldrig varit något problem.

Om din inte kan visa kurs, så måste det va något fel på den.

 

tommy

[Borgholms gästhamn]

Det är nog inte bara på Öland.

Jag bor själv i en turistkommen. Ångrar djupt att jag inte stannade till och tog ett kort på en av Campingarna där man till skyhöga priser tog emot ungdomar. Jag har aldrig sett nåt så grisigt. Det tog ett antal personer flera dar att städa upp efter all skit ungdomarna slängt runt sig över midsommarhelgen.

Egentligen skulle man inför en sån helg satt upp vägspärr vid komungränsen och bara släppt förbi komuninnevånare. 

Nu tror ju inte jag att frågeställaren åker till Borgholm för att supa, slåss och förstöra. Han åker naturligtvis dit för att njuta av sjölivet och allt som det ger - eller kan jag ta så fel?

tommy

Senast ändrad av toaen | 10 maj 2011 | 21:52

[Borgholms gästhamn]

Har aldrig hört talas om att det är någon åldersgräns för att ligga i en gästhamn.

Å andra sidan har jag inte dom problemen som du har

Såna dagar som du funderar på håller jag mig långt från den typen av hamnar.

Det var lagom många gästbåtar när jag var i Borgholm sist. Som du såg på bilden var vi tre. Min båt är den till vänster med mörkare skrov och en gummibåt uppdragen mot aktern.

[MILJÖ DIESEL]

Sen jag köpte min motorseglare för tre år sen har jag funderat på att göra ren tanken, me aldrig kommit till skott förrän idag.

I fjol vinter körde jag mycket med dieselvärmaren i stort sett hela vintern. Hur mycket dieselolja jag fyllde på via femlitersdiunkar från bensinstationen (40 liter åt gången) vill jag bara inte tänka på. Dessutom rasade det ner snö från däcksalongens tak och rätt ner i tratten medans jag fyllde på oljan några gånger.

I sommar har jag köpt olja utan nån iblandning, men man har ju funderat på hur det ser ut nere i tanken. Den har nog inte varit rengjord på många  - om än någonsin. Har dessutom haft ett par kompissar som fått akuta problem när de varit ute på sjön pga oljan och tillväxt i tanken.

Det var med spänning jag skruvade av manluckan och pumpade ur de ca 15 litrarna som fanns kvar i tanken. En del skit kom upp när jag pumpade kunde jag se via den genomskinliga slangen. Det som fanns kvar svampade jag upp. Blev glatt överaskad att det var så lite skit i tanken.

Tyvärr glömde jag att ta en bild innan jag torkade ur skiten med svampen, men det var nästan ingen ting. Den skiten som syns på bilden sitter så fast i tanken att det behövs mer våld än med en svamp och en  trasa för att få bort det.

Alltid trevligt att få glada överaskningar. Nu skall jag byta filter och fylla på diesel utan nån ibladning.

tommy

Senast ändrad av toaen | 10 maj 2011 | 17:45

[Ipad]

Enligt Tjippman tjåtta

Det största problemet ar att GPS:en i små handhällna prylar drar vansinnigt mycket ström. Du bör ha en cigg.laddare tillgänglig annars tar batteriet slut efter ca 2-3 tim!! (normalt räcker ju paddan annars ca 10 tim).

 

 

[Gummibåt = bromskloss?]

Jag har alltid kapell på min gummibåt. Bra när det regnar och ovärdeligt när man släpar den över öppet hav. De gånger den slagit runt för mig har kapellet hindrat att det kommit in vatten, och även hindrat trätoften att försvinna vid nått tillfälle.

När den ligger upp och ner är den ett mycket bra drivankare. 

[Borgholms gästhamn]

Normal är det väl bara att gå dit och lägga sig. Dom har ju 150 gästplatser och det gäller naturligtvis först till kvarn. Det finns ju några hamnar som infört bokningsystem, vad det nu skall va bra för. Men inte Bornholm - för småbåtar.

http://www.borgholmsgasthamn.se/

     
Borgholms Gästhamn
Koordinater:
56° 52,9 N
16° 39,0 E

Hamnkapten Anton Edvardsson
hamnkapten@strandborgholm.se
Tfn. Hamnkontoret:
0485-56 08 36 / 0707-58 28 59

Öppettider

Lågsäsong 1/5-21/6 samt från 15/8

Fredag 18.00 - 20.00
Lördag 08.00 - 10.00 & 18.00 - 20.00
Söndag 18.00 - 20.00

Bokning av hamnplats

Vi tar bokningar endast av stora båtar över 12 meter.
Alla bokningar sker via hamnkontoret.

Senast ändrad av toaen | 10 maj 2011 | 13:45

[Köpenhamn Stockholm]

Sträckan är väl sådär på ett ungefär 400 distansminuter. Kan du hålla 20 knop hela tiden tar det ju 20 timmar.

Fast då missar du ju mycket fint på vägen. Nån mås kanske du ser flyga förbi.

[Åka egen 5,9m-båt Finland (Åbo) - Sthlm]

Det är en viss skillnad på en landmil och en sjömil.

Den förra är 10 000 meter och den senare - sjömilen - är 7 420,4 meter eller 1/15 jordekvatorgrad.  Till skillnad från en nautisk mil eller distansminut, som är 1852 meter eller 1/60 jordekvatorgrad.

[Åka egen 5,9m-båt Finland (Åbo) - Sthlm]

La  en enkel rutt i det digitala sjökortet

Från Åbo till Mariehamn är det ca 80 distansminuter

Från Mariehamn till Arholma är det ca 30 distansminuter. Dety är ju i så fall den sträckan som det är öppet hav.

Från Arholma till Dalarö är det ca 55 distansminuter.

Landmil är något som inte finns i min sinnevärld på sjön, men en distansminut är 1852 meter om det är nån som inte vet.

Det är i regel inte frågan om båten, utan om besättningens kunskap och erfarenhet, när det gäller hur mycket man klarar. Kunskap och erfarenhet ger ju ofta de gränser som behövs för att förstå vad man tillsammans med båten klarar av. Påminner på något sätt om bonnförnuft. 

Min käpphäst i sådana här sammanhang är ju de två killarbna från Lysekil som skulle köra jorden runt i en liknade båt som du tänkt dig. De gick från Lysekil via Färöarna, Island, Grönland, USA, Panamakanalen, norröver längs amerikas västkust till Alaska. Där tog resan slut. Inte pga båten, utan helt enkelt pga att de blev ovänner, om jag inte förstått saken fel.

Kanske inte så konstigt, med två starka personligheter som färdats i en liten båt så länge och under såna umbärande. Resan var en bragd. Initiativtagaren skulle fortsatt själv, men jag tror inte det blev av.

http://www.maringuiden.se/forum/;thread=96533

http://wwwc.aftonbladet.se/nyheter/0004/23/roy.html

http://wwwc.aftonbladet.se/nyheter/0008/28/alaska.html

Nu får jag hoppas att det inte går för dig som det gick för killen från Kalmar som jag peppade för att köra hem båten från Västervik. 

Vädret var perfekt den dagen det skulle ske. När han kom till båten var batteriet tomt och startmotorn skrot. http://www.maringuiden.se/forum/;thread=390871

 

tommy

Senast ändrad av toaen | 09 maj 2011 | 17:37

[Vinterförvara på tomten]

Ja det är på tiden att du får henne i sjön. Sommarn började i Lördags

Dvs jag körde min gamla motorseglare från vinterplatsen längst in i hamnen till sommarplatsen den yttersta platsen i hamnen. Ur seglinsynpunkt den bästa platsen. Ur väder och vindssynpunkt och när det gäller alla motorbåtar som skall ut och in i hamnen - den absolut sämsta platsen.

Första rullen jag hade var en Hood med ändlös lina. Det var faktiskt den rullen jag har tyckt bäst om. Har haft både Plastimo och Furlex. CU-rullen som satt på den nuvarande båten gick inte att prova - den hade rostat ihop i lagren. Nu är den ombyggd till Gennakerrulle - dock ej ännu testad.

ha´ t sô pen´ t

tommy