victorb

Nej, det är troligtvis diesel. Du får tappa av och kolla om du inte bara kan se på färgen. Vitsen med filtret är att vattnet har högre densitet och lägger sig i botten. Då kan du tömma bottensatsen med den skruven men som du själv skriver så fungerar det sådär. Sen tvistar vissa om att dagens diesel blandar sig bättre med vatten och då gör den "vattenavskiljande" delen av filtret ännu mindre nytta.

Hallå, Har en yanmar YSM8 från 1980 som dör direkt efter uppstart. Den fungerade klockrent förra året. Jag kan hålla den igång genom att slå av och på gasen men den vill inte hålla igång. Inför säsongen så bytte jag finfilter och CAV-filter, jag får luftfritt bränsle fram till finfiltret så tror inte den drar luft från tank/förfilter. Har inte sett någon direkt luft komma i något steg vid luftningen heller. Jag får ett litet läckage vid tryckventilen efter injektionspumpen, är den O-ringen något som går att byta själv utan att alla delar trillar ur och jag får in smuts? Läckaget är litet jämfört med mängden som kommer när jag drar runt motorn för hand med tryckventilen öppen. Rimligtvis borde det vara en slitagedel eftersom det är ett steg i luftningen. Samtidigt känns det inte som att detta är enda felet eftersom den dör så tvärt direkt efter start och sedan går att starta igen direkt efter. Någon som varit med om liknande? Osugen på att lämna in pump och insprutare på kalibrering och förstår inte vad som kan ha hänt under vintern som gjort det så...